西藏人骑的摩托车(为什么那么多人骑摩托车去西藏)

1. 为什么那么多人骑摩托车去西藏

各有各的好处。西藏因处于高原，天气变化大，随着海拔增高，气温也会降低，含氧量也随之降低，还经常遇到雨雪天气，开车是个不错的选择。如骑摩托车，遇到这种情况，就对骑行者的身体素质要求以及野外生存能力要求就高。

但一旦偶遇地质灾害，有的地方摩托车可以通行而汽车不能，摩托车的优势就体现出来了！

2. 能骑摩托车去西藏吗

没有，和所有公路一样，只要是符合法规的

3. 为什么那么多人骑摩托车去西藏呢

所谓的摩旅就是骑着摩托去西藏去拉萨。

4. 一个人骑摩托车去西藏危险吗

可以去西藏，不管你的出发地在哪里，只要选择一款性能靠谱的摩托车，拥有一颗坚定无比的信心，那么此项征程除了驾乘体验差一些以外，完全不会有任何的问题。

125摩托车相比其它大排量车型，如果排除掉车身结构上的差异，唯一欠缺的就是动力表现，它在稳定性，耐用程度等方面，丝毫不比其它车型差。

并且这些车型中，也不乏一些性能比较出色的车型，比如EN125,GN125,飞致125，CG125等等，这些车型以它们的品质，完全是可以胜任这场旅行的。

不过因为自身排量的原因，125摩托车进入高海拔地区后，高反肯定会比较严重，尤其是化油器车型，将会非常明显，整个爬坡过程中会出现比较严重的动力不足。

如果是连续爬坡，125摩托的动力表现实在是不敢恭维，甚至于有的车友会出现极度的厌恶感，尤其是在其它摩友和你同路况下疾驰而过时，这种感觉将会非常明显。

5. 可以跑西藏的摩托车

能。个人觉得150排量的摩托车都可以进藏。不在于要多大排量，关键是自己要有个计划。比如进入人烟稀少，加油站更少的地方，你要考虑到自己的车子续航问题。不要见路就走，到时到那种前不巴村，后不着店的地方就没有油了，那就麻烦了。当然还有路况问题也很重要。致于有人说110，70排量的摩托车就可以进藏。个人觉得还是不行。因为这种排量太小的摩托车（比如110弯梁）续航太短了。

6. 为什么那么多人骑摩托车去西藏玩

骑摩托车进藏一般都是摩托车爱好者！就和很多喜欢越野车爱好者一样，他们对摩托车有特殊的感情和喜好，当然要骑摩托车去西藏啊！旅游本来就是根据自己的喜好选择交通工具和目的地，对摩托车友们来说，虽然路途辛苦点，但骑着心爱的车，欣赏不一样的美景，心情肯定很愉悦！

7. 西藏本地人骑什么摩托车

挑战者600是适合骑行川藏线的。在川藏线上骑行的摩托车，甚至电动摩托车都能通行。现在的川藏线，由于国家的大力投入建设修路，已经不像几十年前的路况。现在的路况非常好，比如318线几乎全程都是柏油路。对于车辆的要求不是很高。当然，西藏也有一些偏远地区和土路。如果你希望去这些地方自驾游，那么希望你做好攻略后再行出发。川藏线骑行，重要的是骑行人。

8. 开摩托车可以去西藏吗

摩托车进藏，最好是在六月份到九月份之间，这段时间天气比较暖和，因为骑摩托车风餐露宿，对气候的要求非常严格，如果遇到下雪天，是绝对不能骑摩托车的，安全系数太低。特别是七八月份也是雨季，这个时候去西藏，一定要做好防雨的措施，特别是骑摩托车的摩旅一族。

9. 为什么很多人喜欢骑摩托车去西藏

没有什么，很多人骑摩托车去拉萨的。

只不过到了一定海拔高度后，由于气压下降、缺氧，车辆动力会明显下降。

此时很多摩友会选择拆掉空滤芯，由于西藏地区空气非常清洁，因此对车辆寿命影响不大。

10. 为什么那么多人骑摩托车去西藏旅游

选择了摩旅，你选择的不仅仅是迎风而行的洒脱，还有随时会降下来的大雨、大雪，随时会变化的路况，随时会漏气的轮胎，随时会下降的气温，随时会找不到的补给，针对性的计划和准备工作可能会真的是你行程的保障。危险其实就在不经意间，一个走神，一次大意，一个误判都可能是不可逆的伤害。越是亢奋越要让自己冷静，只有冷静的骑行才能骑的长久，这样的骑行才有意义。一定要记的穿戴好骑行装备，管住右手，这样才能更长久的享受摩托车带来的乐趣。那些戴着几千块的头盔，再热的天，也要全身装备的摩友，不是为了装，也不是为了耍酷，而是真的因为爱摩托车，骑摩托没有什么车窗玻璃在面前阻挡你的视野，你会感到自己和大自然紧密地结合在了一起。你就处在景致之中，而不再是观众，你能感受到那种身临其境的震撼。脚下飞驰而过的是实实在在的水泥公路，和你走过的土地没有两样。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%