1. 摩托车穷游西藏
当然可以进藏了。
骑摩托车进藏,对摩托车排气量没有什么特别的规定。很多人骑排气量100cc和125cc的摩托车也去了西藏,只要车子的性能稳定,能够胜任长途跋涉的要求,无论多大排气量的摩托车,都可以进藏!只是个人建议进藏骑行的摩托车最好是油箱容量大些的,这样能增加摩托车的续航能力,因为进藏的很多路段加油站稀少,不方便加油。
2. 摩托车自驾游西藏
可以去西藏,不管你的出发地在哪里,只要选择一款性能靠谱的摩托车,拥有一颗坚定无比的信心,那么此项征程除了驾乘体验差一些以外,完全不会有任何的问题。
125摩托车相比其它大排量车型,如果排除掉车身结构上的差异,唯一欠缺的就是动力表现,它在稳定性,耐用程度等方面,丝毫不比其它车型差。
并且这些车型中,也不乏一些性能比较出色的车型,比如EN125,GN125,飞致125,CG125等等,这些车型以它们的品质,完全是可以胜任这场旅行的。
不过因为自身排量的原因,125摩托车进入高海拔地区后,高反肯定会比较严重,尤其是化油器车型,将会非常明显,整个爬坡过程中会出现比较严重的动力不足。
如果是连续爬坡,125摩托的动力表现实在是不敢恭维,甚至于有的车友会出现极度的厌恶感,尤其是在其它摩友和你同路况下疾驰而过时,这种感觉将会非常明显。
3. 骑摩托车游西藏
豪爵铃木EN125,钻豹;豪爵骊爽,翼爽,战豹;五羊本田锋朗;轻骑铃木GT125;银刚迷你;这几款车子的价格都在5000到7000之间,质量都可靠,可惜配置都较低,没平衡轴的居多,年轻人嘛,震动大点没啥,出门嘛,重要的是耐用。上牌费用在700左右,剩下的钱自己买点头盔护具之类的,安全第一。
4. 摩托车穷游西藏大概多少钱
318国道,从成都到拉萨,经雅安、泸定、康定、芒康、八宿等地,最后到达拉萨。关于骑行的费用,主要在于油耗费用及生活费用。我们根据骑行长度、旅程时间和每日生活开销,便可以大致计算出骑摩托车从成都到拉萨的最低费用。从成都出发,走318国道川藏线,至成都,全程约2250公里。考虑到藏区油费要比内地高20%左右,去程油费姑且在500-1000之间。7~15天是穿越川藏的区间时间,平均在12天左右。
藏区的伙食并不比内地便宜,一碗面通常要8元-15元。不过伙食费还是可以省的,节约一点,平局每天30块,12天就是360块。伙食费我们算40这里分两种情况,自带帐篷的话,900-1400(油耗+伙食费);住旅店的话,2100+2600(油耗+伙食费+住宿费)。
5. 去西藏摩托车
首推豪爵铃木GZ150,其次极客飒155,再次,本田幻影150。
原因如下:
因为进藏是个大美旅程,是个精彩体验,所以绝大部分人都会沿途拍摄记录,那么低座高方便上下的车会令人愉快,在几款可靠性动力性和经济性都差不多的情形下,这款太子车有更好的挡泥效果,在雨天和泥泞或者碎石道路上,低座高会给你满满的信心,毫不违和的三箱和美式造型能让你的记录充满逼格,故而首推。
极客飒的驾驶体验在目前150级别里是非常拔尖的,唯一不足在于无法享受免税政策,购车成本较高。
本田幻影战神系列算是传统经典,性能算不上突出,也谈不上落后,之所以推荐它而不是推荐大家都看好的雅马哈天剑或小飞致,原因是雅马哈配置竟然比本田还抠门,机器虽好,但配上一身圆钢管,前碟后鼓还机械仪表最细轮胎,算了,一直最抠的本田都给了前后碟刹液晶仪表,那当然得选本田啦!
其实豪爵的DR160也是不错的,也存在不能免税的问题,可以选DR150,只不过这款车主要用途是市内过近处代步玩耍的,驾驶姿势比较战斗,减震也是适合城市铺装路比较硬朗的设定,再加为了年轻化时尚化外形,防水挡泥效果很差,这些都不利于长途旅行,所以得好好斟酌。本田的CB190R也是这类型,虽然也有人用它摩旅,滋味自己知道,那是肯定没有新战鹰和猛鸷来得舒服的。因为你只要推荐150,所以就不谈190了。
6. 骑摩托自驾去西藏
汽油摩托车是可以跑西藏。
可以的,只要你和三轮车证照齐全,车辆有交强险,法律上是允许的,有很多摩友骑偏三轮去拉萨,网上能看到很多,如果去要做好准备,车辆品质一定要稳定可靠。
7. 骑摩托去西藏
摩托车进藏,最好是在六月份到九月份之间,这段时间天气比较暖和,因为骑摩托车风餐露宿,对气候的要求非常严格,如果遇到下雪天,是绝对不能骑摩托车的,安全系数太低。特别是七八月份也是雨季,这个时候去西藏,一定要做好防雨的措施,特别是骑摩托车的摩旅一族。
8. 去西藏摩托
摩托车进藏选排量大的可靠,推荐使用300的。去西藏旅游要做好充足的准备。
一要人年青健壮,老弱病残者勿去,二要带足备用品,除日常用品外,要准备防身器具,防风火机,睡袋,羊毛毡靴等保暖用品。
三要带氧气袋,如果走青藏线进藏这是必须品。
四,提醒你,进藏有你想不到的困难,宁可准备充足不可蔬勿大意。
9. 摩托旅行西藏
宝逸125摩旅西藏完全可以的。这款摩托车从动力上来看,摩旅西藏基本够用。目前,去西藏的道路都很好走,可以放心摩旅西藏。
10. 摩旅西藏摩托车
个人感觉,赛艇250不适合西藏摩旅。
赛艇搭载249.1ml的单缸水冷发动机,21.7Ps的最大马力在7500转爆发,最大22牛米的扭矩在6500转就能达到。前轮比后轮尺寸略大,14寸的铸铝轮圈配备120mm宽的真空胎。
最大功率: 16Kw/7500rpm
最大扭矩: 22N.m/6500rpm
外形尺寸: 2250mm×800mm×1280mm
轮胎规格: 前120/80-14 后150-70-13
- 相关评论
- 我要评论
-