1. 本田190可以去西藏吗
绝对可以。
动力系统采用当下最先进技术,混动两驱版搭载骁云-插混专用1.5T涡轮增压发动机,发动机最大输出功率为102千瓦,最大输出扭矩为231牛米,最大净功率为96千瓦。
腾势D9两驱版和四驱版都采用永磁同步电机,两驱版本和四驱版本前电机最大输出功率一直,均为170千瓦,四驱版本在此基础上增加了一台最大输出功率45千瓦的后置电机。
腾势D9两驱车型纯电续航有50公里和190公里两个版本,NEDC工况续航945公里和1040公里,亏电油耗5.9升/百公里和6.2升/100公里;四驱车型纯电续航180公里,NEDC工况续航970公里,亏电油耗6.7L/100公里,都支持最大80千瓦直流充电。
2. 本田190r进藏
能。
猛鸷190x作为一款休旅车从车型定位来看,进藏摩旅骑行完全没问题,因为这就是它该干的事情,所以猛鸷190x可以进藏骑行。
只不过因为这款车的排量和冷却方式有点过于常规,所以实际的动力表现可能并不会太过激进,因此用这款车载两人进藏摩旅基本上就属于一个佛系摩旅的范畴,并不会有太过喜人的表现。
3. 本田190x进藏
首推豪爵铃木GZ150,其次极客飒155,再次,本田幻影150。
原因如下:
因为进藏是个大美旅程,是个精彩体验,所以绝大部分人都会沿途拍摄记录,那么低座高方便上下的车会令人愉快,在几款可靠性动力性和经济性都差不多的情形下,这款太子车有更好的挡泥效果,在雨天和泥泞或者碎石道路上,低座高会给你满满的信心,毫不违和的三箱和美式造型能让你的记录充满逼格,故而首推。
极客飒的驾驶体验在目前150级别里是非常拔尖的,唯一不足在于无法享受免税政策,购车成本较高。
本田幻影战神系列算是传统经典,性能算不上突出,也谈不上落后,之所以推荐它而不是推荐大家都看好的雅马哈天剑或小飞致,原因是雅马哈配置竟然比本田还抠门,机器虽好,但配上一身圆钢管,前碟后鼓还机械仪表最细轮胎,算了,一直最抠的本田都给了前后碟刹液晶仪表,那当然得选本田啦!
其实豪爵的DR160也是不错的,也存在不能免税的问题,可以选DR150,只不过这款车主要用途是市内过近处代步玩耍的,驾驶姿势比较战斗,减震也是适合城市铺装路比较硬朗的设定,再加为了年轻化时尚化外形,防水挡泥效果很差,这些都不利于长途旅行,所以得好好斟酌。本田的CB190R也是这类型,虽然也有人用它摩旅,滋味自己知道,那是肯定没有新战鹰和猛鸷来得舒服的。因为你只要推荐150,所以就不谈190了。
4. 本田190能去西藏吗
你好,介于网上对本田190X的描述,这辆车去西藏应该是没有问题的,加上电喷供油的干预,高原反应并不算很严重,同价位的车型不多,相比之下也有雅马哈飞致,阿普利亚咖啡
5. 本田190tr进藏
跑高速还可以。本田190tr是一款上市时间不长的新车型,但是其装配的190单缸风冷发动机却是历经十几年,以经久耐用著称,所以单就发动机可靠性来看,本田190tr还是适合长途摩旅的。此外,该车为骑跨式设计,离地间隙大,油耗低,骑行三角比较舒适,是摩旅不错的选择。
6. 本田190摩旅川藏线
质量好
五羊本田猛鸷190X 售价16680起,它刚刚推出了升级优化版,目前有两个版本分别是标准版和摩旅版,这两款车型之间最大的区别应该就是原车三箱和护杠。
而新款车型相比老款最大的区别,就是动力的优化,坐姿的改变,这样的设计变化就使得这款车,在一定程度上提升了骑行状态下的感受,也会让它更容易满足我们对于休旅类车型的骑行需求。
五羊本田猛鸷190X目前的优势就在于,相对于同级车型比较靠谱的稳定性和更低的油耗。至于其它方面我个人觉得它没有太多的亮点
7. 本田190进藏跑不动
新大洲本田190x完全可以进藏。首先,从动力上看,新大洲本田190x的动力是够用的,进藏是完全可以放心的。
其次,现在进藏路线的道路状况都很好,基本上所有型号的车子都可以跑的,新大洲本田190x当然也是可以跑的。需要注意的是,进藏路途遥远,安全第一。
8. 本田190能跑长途吗
本田CB190摩托车可以跑长途,不过这种风冷的小排量摩托车,跑长途时车速不宜过快,并且应该在途适当停车休息,给发动机降降温,否则会加剧发动机的磨损。另外在出行前做好充足准备,并保养好车况,排除故障隐患就行了。
9. 本田190可以进藏吗
第一款宝马R1250GSADV国内售价23.99万起
这款车出现在榜单中一点也不意外,因为对于国内的摩友来说,这款车可能是我们最熟悉的一款高端车型,并且也是车友们梦寐以求的一款摩旅车型,既然我们都如此熟悉,那么外媒肯定会将它排在第一。
第二款铃木DL650XT国内售价99800
这款车对于我们也不陌生,因为曾经有车友就询问过用这款车是否适合摩旅的问题,再加之它的小弟DL250在国内不错的表现,那么这款DL650肯定也是很多小伙伴的梦中情人。
第三款本田NC750X国内售价98800
这是一款非常适合入门级新手玩耍的摩托车,尤其是它的DCT版会将这种优势发挥到极致,再加之这款车极低的油耗,那么只要有需求去选择这类车型,它成为首选的几率就会非常大。
第四款杜卡迪1260s国内售价222000
第五款杜卡迪1260Enduro国内售价232000起
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