骑三轮摩托车去西藏(骑边三轮摩托车进藏)

1. 骑边三轮摩托车进藏

藏线并不要求排量大小。小排量也能跑。就是排量低，动力小一点。动力大的摩托加速能力更强，遇到不好的路况通过能力更好。小排量的更费力气，然后空气稀薄。高原反应。动力下降的很快。有些不好的路况可能骑行一段时间就要休息一下。有可能还要推一段路。

2. 骑边三轮摩托车进藏怎么处罚

租车须谨慎 如果你是租车进藏的话,请一定注意租车公司的性质,如果性质是“非运营”性质就会直接被罚款,5000—30000元不等。

3. 骑三轮车去西藏

300排量的三轮摩托车载货跑长途没有问题的。现在的三百排量的三轮摩托车发动机一般都是水冷发动机，热衰减很少，动力没问题。本人还见过150风冷发动机的三轮车跑西藏呢。只要能够谨慎驾驶，注意观察油液变化，三百排量的三轮摩托车跑长途没问题。

4. 骑边三轮摩托车进藏安全吗

150排量完全能上西藏，但是后面带人不建议，太吃力了，并且带人摩托就不灵活、不安全。建议走青藏线，滇藏线和川藏线太难走了。排量再大一些的250cc，500cc也是会有高反的。150电喷摩托车完全可以跑西藏，但它肯定不是最适合的，这主要是因为它的动力表现会比较弱一些，所以实际的骑行感觉就会比较一般，不过只要是一款靠谱的150电喷车型，从耐用性来考虑的话，这类车型完全是适合的。

5. 骑边三轮去西藏

这个问题我可以回答，我认为三轮房车开出去旅游不是很安全，首先开三轮房车出去旅行，不能走高速，只能走便道，在很多地方是不允许三轮车上路的，其次，驾驶体验感特别差，空间特别小，一般三轮房车都是充电的，充电的地方不好找，最后，如果开着三轮房车去西藏，没有个一年半载，你别想到。

6. 倒三轮摩托车进藏

走那些路况不好的道路对车辆所有的部件冲击很大，走一次还好，只要回去后做全车检查即可，但是长年在跑就难说了！所以那里一大堆陆地巡洋舰，普拉多，帕杰罗！

因为西藏的路对于一般的汽车来说非常不好开，高原和山路对车子的损害是很大的，如果你的车子质量不行，那么开到西藏以后会对车身造成很大的磨损，毕竟一般的车不适合在西藏这样的地理条件当中行驶，西藏的路况远远不如发达的平原地区，所以有些人如果车子不太好，万一开到了西藏，宁愿坐飞机回来也不愿意再开回来了，他们也不在乎这一点钱，当然也会有人选择用拖车把车子拖回来，但是想要把车子拖回来，也需要足够的钱才能做到。

7. 三轮摩托车可以去川藏线摩旅

一般来说，边走边观光的话，每天骑行5小时，每小时40公里，日均前行200公里，需要历时11天。根据大多数摩友入藏的时间数据，7~15天是穿越川藏的区间时间， 平均在12天左右 。

 藏区的伙食并不比内地便宜，一碗面通常要8元-15元。不过 伙食费 还是可以省的，节约一点，平局每天30块，12天就是 360块 。伙食费我们算400。 

住宿方面，如果骑行者方便带上 帐篷或睡袋，能免去很大一部分开销 ；如果没带，找旅店住宿的话，至少也要按100元一晚的标准进行计算。

8. 三轮摩托自驾川藏线

能，可以进藏。现在的进藏路都选择318进藏线。我也是走的318线。路很好走。一路上遇到很多不可想象的车。都在进藏的路上行走的很顺利。如前三轮摩托安上一个棚，还能住人睡觉。如微型小面包，还有三轮挎斗摩托车都能正常跑到西藏。你的骄车进藏跟本没问题。

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