佳御跑西藏(本田佳御跑长途怎么样)

1. 本田佳御跑长途怎么样

五羊本田佳卸110总体上来说不错，电喷水冷发动机在目前国内属最高端的产品，整车驾驶和动力性能也都比较好，但有的车有声音不大好听的情况，不过不影响使用性能，如果想买高端踏板或经常要长途行驶，水冷的佳御是比较合适的选择。

2. 本田佳御优缺点

动力强，骑行舒适，质量很好。  佳御125的整车并不算灵活，但是坐姿舒适度极高，在座位上，相对宽大的面积使得坐起来很舒服，配合比较软的后避震（佳御配置后避震并不高端，但是在廉价的踏板车避震中，适中偏软，舒适度较高，追求舒适性，实用性是本田佳御特点，其中，对于安全的追求使得安全配置方面非常实用。

3. 本田佳御的缺点

官方的宣传是i-Fi电喷系统能更加精准的控制燃油喷射，提升燃油经济性，这是纯商业宣传，事实是，i-Fi电喷系统是五羊本田自家写的程序，与本田的PGM-Fi电喷系统不是一回事。本田的PGM-Fi电喷系统是本田独家拥有的电喷系统，也是本田大型豪华高档摩托车采用的电喷系统，连本田汽车上也是使用这套电喷系统，不对外发售，国内厂家或者别的品牌想买都买不到，这是属于本田的核心技术，这么说你可能会明白点什么吧。

4. 本田佳御提速怎么样

佳御好。它后段提速个人感觉比姜戈更快 ，振动小 ，发动机声音还不错， 就是怠速的时候有点哒哒的声音 ，应该是小链响的声音 特别提一下 ，这个车的刹车个人感觉特别好 ，做功不错 ，还有一个缺点就是前减震行程较短 稍大一些的坑洼减震就到底了 不过本田的车还是非常的耐用的，

5. 本田佳御最多开了多少公里

佳御极速为90KM/h，动力在0~60公里左右来的还是比较快的，60公里以后开始略微缓慢下降。极速大概在90KM，整个加速过程没有任何冲击感也没有任何拖泥带水，两个字来形容就是舒服。本田佳御的油箱大概是5L多一点。每次加油25元大概能续航125公里，作为一台110cc水冷电喷的车来说从整个油耗上来看中规中矩，从燃油续航上来说呢，2~3天一次加油站，这点就做的不是太好。我相信开踏板的绝大多数人不会为油钱而烦恼，只是在乎去加油站的频率越少越好吧。

6. 本田佳御油耗高

本田佳域新车油耗高，一般都是在磨合期内，这个很正常。如果油耗高的吓人或者有点夸张，有可能跟您的驾驶习惯有关系，如果暴力驾驶油耗肯定会很高的，无论是新车还是旧车。

其次你也要检查一下轮胎的气压是否正常，如果摩托车的气压太低就会导致动力消耗过大，从而造成油耗高。

7. 本田佳御长途骑行怎么样

单从质量、性能和所应用的技术来看，还是佳御好，它是水冷、电喷机型，更适合高强度或恶劣条件下使用，发动机寿命理论上更长、起动性能更佳、加速性更好、噪音更低、长途驾驶更好，不过维修费用也要高一些。喜俊是一款较小型的125踏板，车身大小与100的踏板差不多，更适合女性驾驶，当然它的质量也是很好的，只是档次低一些，技术老一点罢了。两车不是一个档次的产品，佳御是目前国内最先进的踏板车之一，而喜俊属合资品牌中较低档的踏板，佳御一般要11000－12000左右，喜俊只要8000元左右，不差价钱当然佳御好，如果不想花太多钱，喜俊用来代步也足够了。

8. 本田佳御极速能跑多快

国三佳御基本都已经出磨合，我的现在也2000多公里，极速问题也可以告诉大家了，现在车带人最快也就是93，到了93那怕是下坡也一样，总感觉走一下，好像有人捏了一下后刹，总是有这样的感觉。反正不论是平路还是下坡，现在我的车子最多只能93，我记得我在300公里和700公里的时候还拉过95，不过是一个人。那时候没有感觉有刹车的感觉，现在有了，带人93后总感觉有人在捏后刹，速度上不去，那么一个大下坡，还是93，人家JOG和我一路平起平走，到下坡的时候我就明显追不上了，不知道大家的佳御现在出了磨合极带是多少？还有就是请问一下，这个国三的佳御到底出厂的时候有没有限速，我知道O2的是限速80，最快的也不过85，请大家告诉我，是我自己的车子没有磨合好？还是国三的佳御也限速了呢？请问限到最高是多少呢？（我300.700.1200.2000）的时候都是换的雷霆一号全合成机油，我想我换的机油还可

9. 本田领御跑不快

优点:这个车基本上延续了上个世纪的设计风格，它不是一台复古车，而是一台彻彻底底的现代化老车。避震很舒服，没有颠的感觉，前碟刹的制动力也很好，真空胎也确实够省心。发动机的扭矩输出是可以的，提速挺快的。极速在95公里左右。我觉得这个动力水平符合我对两轮车的要求。国道70公里的时速真的不慢了，而且这个速度出现任何交通事故也绝对可以交出自己的小命儿了。公路行驶，安全为主。我觉得这台车给我惊喜和快乐远远超出了我的预期，自己用8000块钱买来快乐的阈值和花30万买来的快乐阈值是不同的。

缺点:整车设计没有完全遵循上世纪摩托车设计风格，特别是细节的设计（比如仪表、油箱、大灯、饰板等），导致整车给人展现风格不一致。发动机在5000-6000转的区间共振比较明显，而这一区间的时速恰恰是50-68。拉花设计丑陋无比，油箱上的拉花还贴在油箱的清漆层下。车架喷涂比较随意，导致部分金属裸露生锈，需要后期做防腐处理。摩托车售后服务很垃圾，保养基本靠自己。

10. 本田佳御怎么样?

性价比一般，升级国四后更一般了。它的卖点是用了本田小车里最好的110cc排量esp发动机，带了个缸头水冷，电喷也是当家的pgm-fi，但一万三四的价格，却依然没有abs防抱死系统，这就有点说不过去了，给人高价低配的感觉。可以看看价位低一点的睿御和睿镁。

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