1. 宗申zone150怎么样
宗申ZoneZS150-48A摩托车,当时的新车价格是八千多元,已上牌的国三新车卖6600元,应该是商家在国三车上牌截止前提前把牌照上好了,现在在清理库存车,按车的价值和使用情况来看,这个价格是合理的,已上牌能过户的国三车完全可以正常使用。
2. 宗申zone150 48a参数
这辆车总体性能不错,前后真空胎,发动机参数在同类型150车中排名靠前,油耗不算高,新车1.6-1.8角之间,使用感觉很不错,坐姿舒适,加速强劲,极速100左右。关键是宗申的售后是很给力的。有事打厂商400电话都能解决问题。
3. 宗申week150
没有abs。
宗申WEEK8制动系统采用比较常规的前碟后鼓设计,没有ABS防抱死系统。全车并没有装配ABS。动力方面,搭配了由宗申比亚乔公司联合开发的150 CC单缸风冷发动机,最大马力11.3,最大功率8.3/8000,最大扭矩11.4/6500,作为一台小排量车型,它的动力表现还算满意,起步加速后期提速都略带拉扯感。
4. 宗申zone150 2019版
只要座高早800以下的,基本都能骑。不过最适合的座高在740以下。只要两脚尖能着地,就没问题。这样的车至少能保证一只脚全部着地。。。推荐车型五羊款跨骑车,力帆KP,宗申Zone,豪爵骊爽,钻豹,银豹,嘉陵金悍,钱江龙,狒狒,银钢mini,各种小太子式跨骑等。。。
5. 宗申gy150
宗申250x的后减震尺寸223mm。
不过,单从车名就看得出来,这台装配宗申RA2同款排量为249cc的带油冷系统的PR250发动机,绝对动力上肯定是远超150NK的。
纵使豪爵的产品基本都可以免测,但在排量为王的摩托车界,这个跨级别的物理劣势是无法挽回的。
无极300GY抱歉我没骑过,暂时不发表意见。但仅从价格来看,比宗申250X贵了近一万我个人觉得也有些价格劝退。
所以宗申250X简直是公路林道穿越两用车这个级别独一份的存在。
虽然后避震没有用多连杆,前悬架行程176mm远低于KLX230的220mm,这两个肯定会削弱部分越野极限。
6. 宗申zone多少钱
说下我的吧,CBB 150的,震动来说在六十多有个共振,有点感觉,过了后我一般九十巡航,点都不麻,以目前7.6的油价一公里大概就是0.15元左右,你不信吧,这是我刚刚专门亲测的,当然是不载人哦,我85KG,全电子打火,声音和本田的有差距,比本田的150大,不过可以接受,外观最值得称道,每次去加油都能成为摩友的讨论焦点,街上回头率比较高,80#以内加速很赞。
7. 宗申150mini
以下是可上牌的摩托车。
1.19款三阳TaKing 50i,价格7980。
单缸风冷50cc发动机,最大功率2.7KW/8000,整备质量93kg,油箱容积5.2升,最高时速45,前碟后鼓真空胎,液晶仪表,USB接口。
2.19款宗申比亚乔ZIP50,价格8880。
单缸三气门风冷发动机,最大功率3kw/8250,最大扭距3.3/7750,整备质量90kg,油耗容积7升,前碟后鼓,液晶仪表,LED灯光。
3.21款金城 金童JC50,价格7080-7280。
MiNi车型,单缸风冷,四档循环,最大功率3.7KW/7500,最大扭距4.5Nm/5500,整备质量65Kg,车身长度1.43米,坐高660,最高时速70,油箱容积4.5-6升,平均油耗1.6升。前碟后鼓,机械表,卤素灯,非真空胎。
8. 宗申zone125
只要座高早800以下的,基本都能骑。不过最适合的座高在740以下。只要两脚尖能着地,就没问题。这样的车至少能保证一只脚全部着地。。。推荐车型五羊款跨骑车,力帆KP,宗申Zone,豪爵骊爽,钻豹,银豹,嘉陵金悍,钱江龙,狒狒,银钢mini,各种小太子式跨骑等。。。
9. 宗申zone150价格
只要座高早800以下的,基本都能骑。不过最适合的座高在740以下。只要两脚尖能着地,就没问题。这样的车至少能保证一只脚全部着地。。。
推荐车型五羊款跨骑车,力帆KP,宗申Zone,豪爵骊爽,钻豹,银豹,嘉陵金悍,钱江龙,狒狒,银钢mini,各种小太子式跨骑等。。。
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