街跑最低座高(座低的街车)

1. 座低的街车

摩托车座高身高对照表，主要还是要根据车主的实际身高来选择：

1、摩托车坐高在700mm，适合身高160cm的车主；

2、摩托车坐高在770mm适合，身高170cm的车主；

3、摩托车坐高在810mm适合，身高180cm的车主；

如果，车主身高低于160cm的话，建议驾驶踏板摩托车就可以了，其它机车不太合适；另外，摩托车座高一般跟车型有关，太子车座高一般720-770mm，街车一般770-800mm，拉力车一般800-900mm，越野车900mm左右，不同的厂家根据设计座高也不尽相同，165cm的身高可以乘骑太子车和770mm座高左右的街车，部分拉力车座高可以调整，也可以选择座高较矮的车。

提示：各位车主在选择车型时参考这个数值，基本上就可以很直观的判断出，当前车辆是否适合自己驾驭。

关于主流低座摩托车车型品牌代表

街车– 铃木 SV650；

复古车– 凯旋 Street Twin；

多功能车 – 宝马 F900XR；

定制巡航 – 印第安 Scout Sixty；

探险车– 凯旋 Tiger 900 GT Low；

跑车– 杜卡迪 Supersport 950；

超级跑车 – 川崎 ZX-14R；

旅行车– 宝马R1250RT；

Bagger风巡航– 哈雷 Street Glide Special；

Mini车– 本田 MSX125；

2. 座高比较低的街车

春风150NK 目前售价11980

这是一款外观设定非常接近NK标准的街车，并且也是同排量国产车型中第一款有这种想法的摩托车。它在裸露的钢管编织车架的衬托下，非常动感的展现出来了街车元素。所以就外观的设定而言150NK是比较纯正的街车。

3. 座低的摩托车街车

1、宝马G310R。这款车的尺寸为1988*896*1227毫米，轴距1374毫米，座高仅为785毫米，重量也仅有158公斤，对于身高有限的摩友来说十分的友好，而且小巧的车身尺寸和重量，也使其操控更加的灵活。

2、铃木GSX 250。虽然定位于一款跑车，但它的座高只有790MM，而且178KG的整备质量相对来说也比较轻，所以很多新手都会选择铃木GSX 250来练手。

4. 矮一点的街车

770mm座高

摩托车座高一般跟车型有关，太子车座高一般720-770mm，街车一般770-800mm，拉力车一般800-900mm，越野车900mm左右，不同的厂家根据设计座高也不尽相同，165cm的身高可以乘骑太子车和770mm座高左右的街车，部分拉力车座高可以调整，也可以选择座高较矮的车

5. 座椅最低的街车

巡航车骑着更舒服。

因为，巡航车优点是坐姿相对比较直立，座椅有一个宽大的坐垫作为支撑，扭矩大，动力较为平顺，更容易驾驶，适合长途旅行。

6. 座高最低的街车

高是车把高，坐高巡航车或踏板的最低在700以下，街车在720-790都有，越野的最高，一般都在800以上

7. 街车坐高排行

摩托车座高身高对照表，主要还是要根据车主的实际身高来选择：

1、摩托车坐高在700mm，适合身高160cm的车主；

2、摩托车坐高在770mm适合，身高170cm的车主；

3、摩托车坐高在810mm适合，身高180cm的车主；

如果，车主身高低于160cm的话，建议驾驶踏板摩托车就可以了，其它机车不太合适；另外，摩托车座高一般跟车型有关，太子车座高一般720-770mm，街车一般770-800mm，拉力车一般800-900mm，越野车900mm左右，不同的厂家根据设计座高也不尽相同，165cm的身高可以乘骑太子车和770mm座高左右的街车，部分拉力车座高可以调整，也可以选择座高较矮的车。

8. 座高比较低的街车有哪些

除了本田猴子，春风狒狒，之类的迷你街车以外，越野滑胎最高，拉力车次之，再次是街车和跑车型的，最低的就是巡航车了，类似于美式机车比如哈雷这一类车都有L版，就是LOW版，这类车883的基本上165就很从容了，但是座椅宽度也很重要。

哈雷路王之类的车700左右，但是170的人骑着费劲。一般800高度是一个坎。小踏板之类的绵阳车也不高，大绵羊有的和街车差不多。一般在巡航车的这一个水平上。所以说基本没有最低的，只能在低的这一类车里找合适自己的。

有些街车也不高的。

骑车高度不是决定因素，练练技术才重要。。

9. 坐高比较矮的街车

真抱歉，我记得CB的座高好像是75公分，已经是街车座高当中数一数二的矮了，真想不出还有什么车比它更低了，要想完全脚着地，你只有从后轮的扁平度和后避震的长度改装上着手了，现成的零件肯定满足不了你的要求。

就我的驾驶经验，CBR400的座高和CB差不多，甚至更底，原因可能在座垫的宽度上，双腿分开的角度小一些，也就更容易把脚踩到地面。

至于西风或者ZRX400，要比CB高一寸多，钢圈是18寸的，且座垫更宽，我坐我的ZRX400只能一只脚完全着地，另一只一半脚着地，而朋友的ZRX1100和ZRX1200因为换了扁平跑车轮胎，我倒能两脚同时着地，VTEC更舒服，钢圈只有17寸，且车重比ZRX400轻了十来公斤，开起来跟个玩具似的。

我169，63公斤。

10. 座位低的街车

分体式的优点是乘客不容易往前滑，缺点是舒适度没有一体的好

11. 坐高较低的街车

本田的CB1100标准版，座高最低，165身高骑行自如。

这款车也是一款经典复古街车，属于CLASSIC风格，坐高只有765MM，是CB1100家族里面座高最低的一款。动力部分是一颗风油冷的直列四缸发动机，四缸哦！排量为1140CC，最大功率为66KW，最大扭矩为91NM，虽然是四缸机，但是动力特性并没有过于偏激，注重中低转速下的输出，因此动力特性很容易掌控，也具备一定的高速性能，毕竟是四缸机，而且排量搁在那里，动力部分不需要担心。

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