本田cb600街跑(本田cbr600街车)

1. 本田cbr600街车

z900川崎好、川崎Z900定位是街车，重视的中低扭，排量又这么大，动力当然会轻易胜出，Z900百公里加速有人跑出了3.05秒。而本田650百公里加速差不多4秒，这个是明显差距。

Z900车中210，的最大功率是125PS，而最大扭矩是98.6牛米，本田的最大功率是89PS，最大扭矩是64牛米，车重213。从功率扭矩来看，根本就没有可比性，毕竟发动机排量就摆在那里了。

2. 本田cbr600rr摩托车

整车重量为155kg

本田cbr600加97号汽油，97是异辛烷为97、正庚烷为3的汽油。本田cbr600车身尺寸分别是：长2002mm、宽686mm、高1096mm，轴距是1395mm，离地座高为820mm，整车重量为155kg，油箱容积是18L。本田cbr600搭载了水冷四冲程发动机，最大马力是120ps，压缩比为12.2比1，前轮规格为120/70ZR-17，后轮规格为180/55ZR-17。

3. 本田cb600街车参数

本田cb600的油耗10个油左右。cb600摩托车属于高转数短行程发动机发动机，转速一般都可以达到万转以 上，汽车属于低转速长行程发动机发动机，转速一般到五六千转。同样时速100公里，摩托车转速比汽车转速高得多，消耗汽油当然比同排量汽车消耗的多。

4. 本田cbr600改街车

CB400为典型的代步街车，全新车7万左右，2000年的纯水2.2W，05年的3W。CBR600为中量级跑车代表，全新车9万左右，05-06年的一般4W多。

5. 本田cbr500街车

是，CB500F，全车LED灯，采用水冷·DOHC·8气门·直列2气缸低油耗发动机，为本田入门级机车，统一零售价65900元。

CBR500R，从本田的定位来看是偏向于赛道和街道两用的车型，全车LED灯，采用水冷·DOHC·8气门·直列2气缸低油耗发动机，为本田入门级跑车，统一零售价68900元。

6. 本田cbr650街车

本田cbr650复古街车所采用大量「Fireblade」炎刃元素；并同时推出红、消光黑双车色。更具跑格的外观大受车主好评，超过七成的CBR650R车主都对其外观设计一见钟情！

复古街车采用的动力心脏是一具649c.c.的水冷并列四缸引擎。除了引擎室视觉效果饱满外，更拥有绵密的悦耳声浪。除了声浪外，这具引擎也为CBR650R带来充足、顺畅的动力和平稳的动力曲线，都是受到车主们喜爱的重点。此外，还采用了41mm的SHOWA倒立式前叉与后中置避震，自2021年式起，前叉更自SHOWA SFF，升级为SFF-BP；但可能是基于车款定位，本田并未将其设定得过于运动化，仍保留了相当程度的舒适性。这也使部分车主认为，CBR650R的前悬挂在较高速或连续变换方向时，会显得支撑性不足；同时亦有车主表示，希望前避震可具有可调功能、后避震则希望能与CBR500R相同，搭载Pro-Link多连杆式设计。

7. 本田机车cbr600

本田cbr600摩托车的排气量为600cc。

8. 本田cb600f街车图片

CBR650R与CB650R皆以相同的水冷式并列4汽缸引擎及钢制车架、倒立式前叉等底盘装置的兄弟车款，CBR650R是搭载全整流罩的运动车款，而CB650R则是运动街车车款。然而，最近的车款却比较难以细分车款种类，像以前那样明确的超级运动车款及街车车款的界线已经消失，这点也将在之后提到。

车名「F」及「R」所代表的意思

这两辆车的前一代车款分别是CBR650F及CB650F，可以发现新款车名最后的英文都从「F」改为「R」，而如果想要弄懂这个改变的理由，首先就让我们弄懂这个英文缩写代表的含义。

在HONDA的摩托车款中，英文字母「F」代表适用范围极广的万能型街车车款，不管是在市区的短程代步、假日的长途旅行还是赛道骑乘等都能对应，而缩写「R」则是指运动车款等级，也就是用于标准运动车款的缩写。

举例来说，即使是同一个排气量级别，像CBR600RR这样有2个「R」的就表示这台车是以赛道骑乘为前提所打造出的车款，因此从英文缩写其实就可以看出车款的风格是什么。

全面提升的新世代车款

笔者之所以会这么说当然是有根据的，因为新款CBR650R在外观上可说是继承了CBR1000RR的风格外型，骑乘姿势也变得更向前倾，最大马力也提升4ps来到95ps，车重则减轻了6kg变为207kg，再加上前后悬吊装置及煞车系统等全面改良升级，可想而知在骑乘性能方面也一定会大幅提高。

但是，HONDA也不会因为这个原因，就让这辆车在一般日常使用时变得不顺手，因为HONDA早就已经推出针对赛道操驾进行性能强化的CBR600RR等车款。然而，虽然这种超级运动车款非常适合在赛道上骑乘，但是因为过于灵敏的油门反应及敏锐的操控性能等，导致如果把它用在上班上课及旅行等一般日常生活中骑乘的话，又会感觉有点浪费。

融入「F」概念重生的「R」

所以，HONDA就在这时推出了包括传统「F」设计概念的「R」版新车款，从这个含义上来说，新款的设计概念会比较类似以运动车款风格而大受欢迎的CBR600F（F4i），因为CBR600F除了具备轻松的骑乘姿势及厚实的双人坐垫外，在SS600等赛事上也极为活跃，可以说是一台容易骑乘的摩托车款。

但是在这之后，HONDA将CBR600F改良成600cc运动车款中，距离参赛车最接近的公路车款，结果却导致自掘坟墓，反而拉开了和消费者之间的距离。

不同风格的兄弟车款

可能也是因为CBR600F改良失败的反省，这次由HONDA推出的新款CBR650R/CB650R是现今的摩托车市场上，最受欢迎的中排气量级距车款，因为650cc的排气量可以适应一般日常生活到运动骑乘为止的各种使用范围。

现行款CB650F的车头稍微有点尖锐，整体带著点街头悍将的风格，而CBR650F则是给人不上不下的运动车款感觉。但是在这次的改款中，CB650R采用了和CB1000R共通的「NEO SPORT CAFE」概念，CBR650R则是在外观上更强调超级运动车款的风格，也使得CB-R及CBR-R车系的定位被明确分开来。

排气量在600～750cc附近的车款，本来就以极为容易操控的马力及较简洁的车身体积为卖点、同时也具备价格上的优势等，可说是当前各大厂牌在摩托车坛中的一级战场，因此全新改款后的CB650R及CBR650R，想必可以让人期待之后的销售佳绩。

9. 本田街车cb600价格

正货本田CB600 要是10款的在5.7W 1000 6.3W 雅马哈RI10款的3.8W R65.4W 都是正货价格 这些车可不好买 专卖店也没有 市面上都是水货 或翻新的 买的时候注意

10. 本田摩托跑车cbr600

本田CBR600RR(F5)摩托车 四冲水冷DOHC 16活瓣并列4汽缸缸径x冲程 67.0 mm x 42.5 mm压缩比 12.0 : 1总排气量 599 cc最高马力 117ps/13,000rpm

11. 本田cbr600街车图片

中文名:本田CBR600RR。

外文名:Honda CBR600RR。

所属品牌:本田，轴距:1395 mm。

车型尺寸:2002/686/1096 mm。

最低离地距:130mm。

离地座高:820mm。

整车干重：155kg。

引擎形式：水冷四冲程16活瓣DOHC 4汽缸。

缸径 x 冲程：67 mm x 42.5 mm。

压缩比:12.2:1，总排气量:599 cc。

最高马力：120ps/13,500rpm。

最大扭力：6.73kg-m/11,250rpm。

车架形式：铝合金双翼梁框式。

传动系统：湿式多片6前速，链条传动

燃油供应：PGM DSFI电子燃油喷注。

前倾角：23.7°，拖曳距：96.3mm。

前悬挂系统：41mm 全调校HMAS倒立套筒前叉，120mm行程。

后悬挂系统：Unit Pro-Link全调校气压弹簧避震，130mm行程。

轮胎(前)：120/70 ZR17M/C (58W)。

轮胎(后)：180/55 ZR17M/C (73W)。

前制动系统：双310mm钻孔碟配四活塞放射式卡钳。

后制动系统：单220钻孔碟配单活塞卡钳。

油缸容量：18.2公升。

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