鼓刹和碟刹贵多少钱(碟刹比鼓刹贵多少钱)

1. 碟刹比鼓刹贵多少钱

从安全性上看，碟刹可以瞬间控制好，刹车性能也比较好，一般适用于技术比较娴熟的人。

从经济及耐用角度看，鼓刹经济，后续成本低；碟刹的一般贵300左右。 鼓刹刹车有一个缓冲的距离，刹车相对来说比较容易磨损！

2. 盘刹比鼓刹贵多少钱

盘刹的刹车稳定性比鼓刹好，还有散热，防抱死都比鼓刹好，但盘刹造价要高些，所以稍微有点挡次的车，都不会使用鼓刹。贵的话同等质量的在500-1000左右吧

3. 碟刹对比鼓刹

碟刹。

也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，碟刹优于鼓刹，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减更快

4. 碟刹和鼓刹哪个贵

碟刹跟鼓刹各有各的优点：碟刹散热好，寿命也稍长一些，美观，但制动力不及鼓刹，保养费用也稍贵一些且成本高；鼓刹制动力较大，维修保养费用低，成本低，驻车制动设计比较方便，但是散热不好。

5. 碟刹比圈刹贵多少

价格，c刹比碟刹便宜太多，包括刹车，车架，轮组，即便是同型号的车，车架实际上c和碟刹版的完全不同；

重量，千万别以为碟刹由于少了刹车圈会比c刹整重低，实际上是更高，车架需要补强，轮组基本都是桶轴，这是为了防止在摇车时候出现蹭碟的情况；

理想状态的刹车性能，刹车性能实际上由路面和轮胎决定，夹器的区别更多是手感，长时间刹车的话，油压碟刹比c要舒服，因为基本不费力；

实际状态的刹车性能，短途两者无区别，路况极佳两者也无区别，长途，烂路，雨天差距非常大，城市路况骑行长途，c刹的刹车皮会因为粘上很多灰尘，甚至一些沙石，导致刹车性能下降严重，如果是碳纤维轮组，还会磨损刹车圈，碟刹在这三个情况下基本上没有多少性能下降；

维护性，维护性是油压碟刹更好，只要不漏油，基本上不用维护，c刹需要经常检查清理刹车圈和刹车皮。

6. 摩托车碟刹比鼓刹贵多少钱

看你是买的什么品牌的摩托车，我刚买的是轻骑铃木QS125-5E低配，也想换个前碟刹的，一问光换前减震就要500多RMB，还要换前车轮300多，还要装碟刹系统，也要500多，还要手工费吧，而且改装太麻烦了，一般师傅都不建议换，怎么算都嘚1千好几百，划不来，唉，，下次还是直接买个带前碟刹的车，不差那么几百块钱啊

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