摩托车后鼓刹调紧了就带刹车了 摩托车后鼓刹刹不住怎么回事 摩托车鼓刹调太紧

一、摩托车后鼓刹刹不住怎么回事

先确认刹车拉杆连接处是否固定牢靠，如果没有问题，再看看刹车蹄是不是磨损了，或者刹车踏板上拉杆的孔位置不对，把它运动弧度半径调小一点，这样力道会大些

二、摩托车鼓刹调太紧

你好，这个需要看它多紧，跳完拿手转轮试试看转着费劲不，如果不费劲就不会影响得，如果费劲就说明太紧了，是会影响车速得。一般不会，刹车都是调好的，提速和发动机性能，排量大小有关，耗油和排量大小，驾驶习惯有关一般不会，只要松开手刹把后轮顶起，用手转动没有明显的阻滞感就没问题，不形成阻力。

手刹尽量松紧适度，太紧的话会使分泵突出，压迫刹车片太靠近刹车碟，不利于操控，

一旦频繁刹车后，温度升高，间隙太小有可能造成刹车片磨盘，那样刹车油温度和刹车盘温度都会很高，严重的会抱死或者高温燃烧，

SO 不要太紧，也会疼的。

三、摩托车后鼓刹不灵解决方法

摩托车鼓刹不灵，有可能是刹车蹄块磨损过大，或是刹车蹄块本身材质不好，也有可能是轮毂的刹车盘磨损过大等造成的。

如果是刹车拉线的，还要检查刹车拉线是否不良或被拧成弹簧状，造成刹车时拉线抻长引起刹车不灵。

四、摩托车后鼓刹间隙怎么调

调整方法

将轮胎支起来离开地面，取下刹车鼓背面的调整口保护盖，顺时针调整齿轮直到感觉轮胎运转有明显阻力之后逆时针转动齿轮只要阻力消失就说明刹车片间隙调整到位了。

拆开鼓式制动器，在两个蹄片之间有一个螺栓，通过它的左右旋转可以调整制动间隙。不过现在出厂的车都配置了自调臂结构，可以自动调整制动间隙，不需要人工调整

五、摩托车后鼓刹行程小怎么办

摩托车后鼓刹有油漏出，一般是刹车泵漏油，多是油封漏油造成的，不一定是油加多了。不过油加多了也不行，刹车泵上有个透明的观察窗，刹车油加到油窗的一半是正好的。刹车泵如果漏油一般找不到合适的维修散件，大多只能换新泵。

六、摩托车后鼓刹车怎么调松紧

1.首先我们都知道自行车有前刹和后刹,就说一下后刹怎么调,后刹的碟刹不可以和挨住碟刹,要不会有磨损,右的磨片磨损我们可以调节车轮和把贴片掰过来。

2.还有就是如果我们遇到刹车的磨片和碟刹片挨住了,我们可以拿出螺丝刀,把其磨片和碟刹片松一下。

3.当我们松完后,我们在进行调整刹车,第一我们先去松了螺丝,松完后我们把自行车抬起来。

4.抬起自行车后,我们在后刹那把钢丝给外边拉,拉倒一定的位置,也就是我们合适的位置,在拧紧螺丝。

5.调好后我们可以实骑一下,试骑后可以,我们再把刹车按死将碟刹片在拧的更紧,记得不要影响到碟刹片的磨坏。

6.查看碟刹不可以和挨住碟刹。 2.把后刹的磨片和碟刹片松一下。 3.把钢丝给外边拉,拉到合适的位置 。

七、摩托车后鼓刹刹车很紧

鼓刹摩托车后轮通过刹车线带动鼓刹将车刹停。

八、摩托车后鼓刹调紧了就带刹车了吗

鼓刹摩托车后刹车调整螺丝顺时针调就间隙小。

九、摩托车后鼓刹调紧了就带刹车了怎么办

汽车刹车太硬主要有两种情况，第一种是熄火后又踩了刹车，这种是正常的，重新启动汽车后刹车又会恢复正常；第二种是真空助力泵漏气或出现故障，出现这种情况就不要继续行驶了，尽快减速停车并送去检修。

平常我们说的刹车软、硬其实是通俗的说法，可以理解为脚踩制动踏板的力度与实际车辆制动快慢的关系，刹车软就是脚踩踏板力度大而减速缓慢，刹车硬则是力大同时减速迅速。对于刹车系统正常的车辆，刹车软硬并不代表刹车性能的好坏，只是刹车的不同调校效果。

刹车软的优势在于中低速行驶时，制动力更容易把控，特别是拥堵路况下的跟车会更加从容。但劣势是需要较大制动力的时候，踏板的行程更长，需要更大的力度。

刹车硬的优势在于刹车的反应更灵敏，制动力响应更加迅速。但劣质就是低速行车时比较难把握刹车力度，容易点头和产生不必要的急刹，甚至会引起后方追尾，对新手来说驾驶压力更大。

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