摩托车鼓刹低速响(摩托车鼓刹低速响怎么回事)

一、铃木uy125鼓刹刹车异响怎么解决？

/1、用酒精冲洗刹车鼓和制动蹄块：鼓刹的制动蹄块与刹车鼓之间有油污，造成打滑发出的尖锐声音。

2、用800#砂纸打磨制动蹄块表面：鼓刹的制动蹄块表面过于光滑，造成打滑发出的尖锐声音。

扩展资料：

1、鼓式制动器受力状况：根据制动时制动鼓收到的来自两蹄的法向力是否平衡，可将制动器分为平衡式与非平衡式两类。

2、制动蹄的要求：轿车和轻型、微型等中型以下货车的制动蹄广泛采用T形截面的型钢辗压或钢板冲压-焊接而制成；

中型以上等大吨位货车的制动蹄则用可锻铸铁、球墨铸铁、铸钢或铸铝合金等材料而制成，断面有工字形、山字形等形式。

二、摩托车刹车有刺耳的声音是怎么回事，应该怎么解决？

摩托车刹车响声刺耳解决方法：鼓刹的制动片与刹车鼓之间有油污，造成打滑发出的尖锐声音。解决方法：用酒精冲洗刹车鼓和制动片，去掉油污即可。

鼓刹的制动片表面过于光滑，造成打滑发出的尖锐声音。解决方法：用砂纸打磨制动片表面，增加制动蹄块的摩擦力即可。

异常的制动噪音也可能是由磨损的制动片引起的。刹车片是消耗品，所以在车辆使用过程中会越来越薄。当摩擦层即将用完时，刹车片边缘会有报警装置，也就是刹车片的限位铁片。此时限位铁片会摩擦刹车盘发出刺耳的金属摩擦声，起到警示作用，提醒驾驶员应该更换刹车片。

注意事项：刹车片生锈，当刹车片长时间不行驶或者行驶过程中被水腐蚀，会有比较刺耳的异响。刹车片磨损时，盘式制动器的刹车片容易磨损，刹车片过度磨损后会出现这种现象。此时，刹车片必须更换新的，否则刹车盘容易损坏。

三、摩托车低速时候后轮吱吱响？

1、原因一：离合器磨损的太严重，需要尽快更换。2、原因二：皮带轮磨损严重。3、原因三：齿轮磨损，齿轮箱内少油会引起，行驶距离长也会引起。4、原因四：后轮鼓刹磨损，如果是碟刹那就不用考虑。关于摩托车后轮的介绍如下：1、介绍一：皮带轮主要应用于踏板式摩托车，即相当于离心式离合器，它主要由蹄块、弹簧及外壳等组成，在怠速或转速很低时蹄块被弹簧拉住，这时发动机的动力不能输出

四、摩托车鼓刹刹车响声刺耳解决方法？

摩托车后鼓刹吱吱响。摩托车后鼓刹吱吱响应该是刹车片进沙子。处理方法：首先立好双脚架，用17号扳手拆卸后轮主螺栓，14号扳手拆下刹车调整螺母和刹车盘固定螺丝。

拆卸下后轮并拿出刹车盘，取下刹车片。用沙子打磨刹车片和轮鼓，并用干破布清理。

五、摩托慢速刹车会有巨大的响声是什么原因？

刹车声音大一般是刹车片的问题。

刹车片进水或受潮就会造成剌耳的尖叫声。另外，如果刹车片本身质量不好或磨的太光滑也有可能出现声响，可以换一套刹车片或拆下刹车片，用锉在刹车片表面打滑一下不让它太光滑，一般可以消除刹车噪音。

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。

摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

六、摩托车鼓刹新刹车片响原因？

1、有的刹车片里的金属丝或其他坚硬的材质颗粒较大，当刹车片磨损到这些物质时就会与刹车盘发生声响，磨过了后就会正常；

2、检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间，如果是闷响多是刹车卡钳的问题；

3、刹车没有安装静音片：于一般的刹车片外围会包裹一片静音片，而这个静音片可以避免刹车分泵在工作的时候直接和刹车片接触，作为刹车片来说一旦直接接触也就会有碰撞的声音，而这个也是导致新换的刹车片出现异响的一个因素；

4、刹车片接触不良：刹车盘与刹车片之间的磨损肯定不是均匀的，所以把刹车盘磨的就不平了，出现沟槽，当换新的刹车片后，因为新刹车片平坦而光滑，所以接触到已经有细微沟槽的刹车盘时就会出现接触不良，这样二者之间的接触面积就会变小了，刹车效果变差出现异响。

七、摩托车低速刹车吱吱响？

1、鼓刹的制动蹄块与刹车鼓之间有油污，造成打滑发出的尖锐声音。解决方法：用酒精冲洗刹车鼓和制动蹄块，去掉油污即可。

2、鼓刹的制动蹄块表面过于光滑，造成打滑发出的尖锐声音。解决方法：用800#砂纸打磨制动蹄块表面，增加制动蹄块的摩擦力即可

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