鼓刹磨一半了(鼓刹磨一半了还能用吗)

一、后轮鼓刹刹车片一边磨损？

鼓刹的刹车片左右磨损程度是不一样的。

因为刹车片在安装时，由于尺寸多少有些偏差，还有安装工对刹车片的安装工艺的要求有差别，负责任的技工安装是耦合式安装，把刹车片的弧度磨到和刹车鼓完全贴合，马虎的技工则隨便安装，造成间隙不一致，形成后期的刹车压力不一样而造成磨损程度不一样。

另外是刹车分泵的密封度不一样也会使压力不一样同样造成刹车片磨损不一样。

二、刹车片磨损一半需要更换吗？

刹车片磨损到厚度仅剩三分之一时，就要考虑更换，有些高级车型还配备刹车片磨损警示灯，可以根据警示灯的亮或不亮来判断是否需要更换刹车片。一般警示灯亮表示已接近极限，此时需要及时更换。

三、电动车刹车片磨一半怎么处理？

只要更换刹车片，左右两侧的都要同时更换，不能只更换一侧。一般两侧的磨损程度大致相同，会略有一点差别，但这个差别不是太大。正常情况下不会出现一侧磨到了极限，另一侧还很厚的情况。在4S店里换刹车片算得上频率比较高的工作了，几乎每天都有车辆更换，时常就会发现这个现象，两侧刹车片磨损不一致，差别很大，一眼就能看出来，一侧磨损到极限，另一侧还有三分之一厚。这种情况是不正常的，需要做维修检查。

刹车片磨损厚度不一致大部分车主自己也不知道，维修技师说刹车片该换了，车主同意了就更换，换完后开车走人。有责任的维修技师会查找一下原因并维修，责任心不强或经验不足的技师换上新片就完事，特别是一些实习生，自己也不知道不正常。所以在这里建议车主，更换完了刹车片自己看一下，一是看看厚度是不是真该换了，二是看看两侧的磨损情况是否一致，以确定刹车系统是否有问题。另外检查刹车片厚度的时候，两侧都要检查，同一侧的内外片最好也都检查一下。

两侧磨损不一致绝大多数原因都是分泵的导销卡滞造成的，刹车时刹车分泵要移动，就是沿着导销移动的。如果导销缺少润滑脂，移动不顺畅，就会出现分泵回位不良的情况。我们踩刹车时，刹车油压力大，推动活塞往外走，分泵能够正常移动，刹车也正常。但当松开刹车时，并没有什么力去往回推活塞了，只是刹车片不施加力了而已，也就没有刹车。如果分泵移动不畅，即使松开刹车，这个刹车力可能短时间内也并没有松开，还要持续几秒钟，只是刹车力比较弱，开车也感觉不到。这样时间久了，刹车次数多了，这一侧的刹车片就会磨损的比较多。

换刹车片时发现这种情况，只需润滑一下导销就可以解决了。最好把上面的油脂和脏污全部清理干净，重新涂上新的润滑油脂，就能完全解决。这一步换刹车片时顺带就可以做了，其实也是维修工应该做的，有的新刹车片中本身自动一包润滑油脂。除了导销卡滞以外，还有一种情况是分泵的活塞卡滞。原理与导销卡滞相同，也是出来后不容易回去，一直有力施加在刹车片上，导致刹车片磨损严重。之前也曾遇到过分泵完全卡死的情况，踩刹车也不出来了，这就需要更换分泵了。

如果没有完全卡死，先不着急更换，不一定坏，可能也是缺少润滑所致。可以用工具把活塞推动最里面，然后再轻踩刹车把它踩出来，再推进去，反复操作三四次，这么做的目的是让刹车油把整个分泵通道都润滑一下，活塞也大幅度活动一下。当感觉推进去和踩出来都挺顺畅了，说明分泵已经恢复正常，如果还是不太顺畅，也需要更换分泵。

四、电动车鼓刹用久后轮毂磨损怎么办？

电动车鼓刹用久后轮毂磨损情况严重的话，为了安全最好是早点去更换一下鼓刹

电动车鼓刹刹车磨就是弹簧过紧，需要调整，最好推到修理店，请专业修车师傅帮你。

提高刹车盘的档次就可以了，用耐磨耐高温的材料制作的刹车盘即可，比如陶瓷刹车盘。

五、摩托车后轮鼓刹，调到有刹车手感时候，后轮转到一个点上就磨的很死？

先检查后轮毂是否内部与刹车蹄块接触的地方磨的不圆了，如果是这种情况基本上只能换轮毂。

六、电动车鼓刹刹车片只刹半边？

刹车片只摩擦一半的原因：

其实刹车片只摩擦一半的情况是很正常的，不必过于担心，正常用车就行了。

刹车片之所以只磨擦一半，甚至出现深浅不一的沟槽，并不是说质量不好，这是因为刹车片的材料分布导致的，刹车片的摩擦材料在制造过程中，其中有坚硬的金属粉末，如果金属粉末中有比较大的金属颗粒，那么与该金属颗粒相摩擦的刹车盘就会被磨出一道划痕甚至沟槽。

这是因为金属颗粒比较坚硬，与刹车盘是同种材料，同种材料之间相互摩擦，各自的损伤都是最大的，所以刹车盘上就会出现沟槽，这是正常的，无法避免，最重要的是不影响刹车，也不需要额外的打磨维修，而且当刹车片与盘的缝隙中，进入了异物，也会形成这种现象。

如果说是左右车轮刹车片磨损不均匀，一侧磨损的比较严重，另一侧磨损程度较低。其实只要左右车轮刹车片磨损程度相差不是很大，都是属于正常情况。要知道汽车在不同的路况、不同的弯道，四轮的受力程度和速度都不一致，制动力也会不一样，而且现在很多车的ABS系统都带有EBD（电子制动力分配），有的还标配了ESP（电子车身稳定系统），每个车轮的制动力都是按需分配的。

若是说左右车轮刹车片磨损相差很大，一侧磨损到了极限，而另一侧还有一半多，那这就极有可能是出现刹车分泵回位不良的故障了。

七、电动三轮车鼓刹刹车片只磨一半？

其实刹车片只摩擦一半的情况是很正常的，不必过于担心，正常用车就行了。

刹车片之所以只磨擦一半，甚至出现深浅不一的沟槽，并不是说质量不好，这是因为刹车片的材料分布导致的，刹车片的摩擦材料在制造过程中，其中有坚硬的金属粉末，如果金属粉末中有比较大的金属颗粒，那么与该金属颗粒相摩擦的刹车盘就会被磨出一道划痕甚至沟槽。

八、货车鼓刹为什么只磨一边？

1.

刹车片一边磨的多点,一边少点,是因为刹车力分布并不是非常均匀,特别是有电子设备干预的情况,如ESP、EBD等,所以相差不是特别大,都是正常情况。

2.

如果两侧相差很大,一侧磨到了极限,另一侧还有一半,那就是有故障了,最有可能是刹车分泵回位不良。

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