一、125后刹车不回位怎么解决?
摩托车后鼓刹不归位是内部的刹车块磨损过量,顶刹车块的凸轮过量运行,会卡滞在刹车块上,导致不能自动回位,更换车轮辋内的刹车块就可以解决了,具体操作步骤如下: 1、拆下车辆的排气管固定螺丝。 2、拆下车轮的支撑架。 3、取下车辆的后车轮就看到了刹车块。 4、换上新的后车轮刹车块。 5、拧上车轮的固定架的两个螺丝就完成了故障的解决。
二、弯梁摩托车前轮刹车线不归位?
问题非常简单,只要在刹车线里面到一点机油,然后活动活动刹车线的问题就解决了。
摩托车的前刹车是鼓刹的,刹车线坏了是有可能会造成刹车后不回位的,比如刹车线内部生锈或钢丝断股,都会造成刹车卡滞,刹车后弹不回来,如果确认是刹车线坏了,就只能换线了。
如果是其他原因能导致刹车不回的,还有刹车蹄块及蹄块弹簧损坏,刹车蹄块的摇臂轴生锈等原因,这些需要拆开后,卸下前轮才能检修,先确定原因,然后视情况修理即可。
三、摩托车后鼓刹不归位怎么办,踩下去不回来?
转动刹车片的那条轴外边带花牙的那个就是 把他拆下来清理轴的表面灰尘和装轴的那个孔里边的灰尘 清理完后往轴上边涂点黄油在装上就可以了
四、摩托车后鼓刹蹄刚换的跑起来了踩后刹老是不回位怎么回事?
换好蹄块后有没有检查一个复位弹簧是否装上,若是忘记装好,刹车以后就没法回位。另外,如果新蹄块装配时刹车调的太紧,缺少一定回位间隙,就会造成刹车后没有回位的感觉。
五、鼓刹刹车不回位的原因及解决办法?
第一,刹车分泵的活塞不回位。由于长时间不更换刹车油,或者刹车分泵内部做工不精密,时间一长就会导致活塞内部锈死。在处理时,可以将刹车分泵进行拆解,把活塞、活塞缸内的锈迹与杂质清理,然后更换全新的刹车油即可解决。
第二,刹车分泵导向滑动销不回位。导向滑动销是与刹车分泵安装在一起的零部件,在导向销上涂抹有润滑油脂,外部是覆盖有橡胶套进行保护,以免油脂受到污染。随着车辆行驶里程增多,橡胶套可能就会损坏,内部的油脂也会耗尽,再加上车辆行驶至一些涉水路面,就会让滑动销锈死,风泵也就不能回位,导致刹车抱死等故障。在处理时,需要把导向销拆下,用砂纸将锈死部分打磨,然后清洗干净、涂抹润滑油脂、更换新的橡胶套即可解决。
第三,对于不回位零部件,比如风泵活塞不回位、导向销不回位等,直接更换刹车分泵总成即可解决故障。
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