摩托车水电瓶多长时间加水

一、摩托车水电瓶多长时间加水

摩托车电瓶125CC电启动型 12V电池一般慢充8-10小时最好，快充的话3小时也能充好，但是会减少电池寿命 ，若完全亏电时充电一般需要20小时。

如果是免维护的干电池，长时间不骑，2-3个月充一次，一次冲3小时左右。如果电瓶充电期间明显发热（适当发热是正常的）或产生大量气泡，要及时停止充电。

二、摩托车电瓶加多少水合适

摩托车电瓶的补水没有固定时间，根据使用频率和气候的不同有所不同。最好的方法是经常（约1~2个月一次）检查电瓶液面，每个电瓶上端都有两条线，分别表示最高液面和最低液面， 只要液面保持在这两条线中间就可以了。如果液面低于下面的那条线就加点蒸馏水。

三、摩托车电瓶液怎么加多少为标准

电瓶液加的标准10--15mm。

1、所谓的电瓶修复来液，就是蒸馏水，因为蓄电池在使用过程中消耗的是水，修复液也可能是蒸馏水加了一点点电池硫酸；

2、加多少这要看电池的缺水情况，可以先加10ml看看，一般是高于电池极板10--15mm；

3、注意不要在充电的时候有修复液溢出即可，可以随时观察，随时调整。加水完成后，最好是给电池充充电，以便起到搅拌作用。

四、摩托车水电瓶多久加一次水

铅酸蓄电池（电瓶）加电瓶水时，电瓶水的液面高度是高出极板的10--15毫米，超过15毫米时，充电时电瓶水会溢出来。电池主要由管式正极板、负极板、电解液、隔板、电池槽、电池盖、极柱、注液盖等组成老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展，铅酸蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了

五、摩托车电瓶加多少蒸馏水

没有固定时间，根据使用频率和气候的不同有所不同。

最好的方法是经常（约1~2个月一次）检查电瓶液面，每个电瓶上端都有两条线，分别表示最高液面和最低液面， 只要液面保持在这两条线中间就可以了。

如果液面低于下面的那条线就加点蒸馏水。

六、摩托车电瓶加水加多少毫升

一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。加水的标准就在两个刻度中间即可。

加水型铅酸蓄电池要注意电池液液位及电池液密度。如发现水位低于下标线（一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考），就可以添加蒸馏水，如果找不到蒸馏水，可以用过滤后的自来水，但是不要经常加自来水，因为自来水中的杂质很多，会影响电瓶的使用寿命。另外，加水不要加太多，标准是加到上下标线中间。

铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时，水会变多而硫酸会变少，这就导致电池液密度降低；充电时，则相反，水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。正常的电解液密度为1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(单位为克每立方厘米)。

作为车主，应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后，应该检查电池液密度,时刻保持电池液密度在合理的范围内。

七、摩托车电瓶水加一次大约能使多久

您好，因为摩托车的发动机上他会，加热，所以勒蒸发，使水更干了。

八、摩托车电瓶加水加满了怎么办

1、电解液加多了：重新调电解液比重了。

2、蒸馏水加多了：距盖口10-15毫米是标准，盖上盖晃动电瓶不会流出电解液就合理，待蒸馏水蒸发。

蓄电池放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。

扩展资料：蓄电池的误区：

1、不进行初充电：蓄电池的首次充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短；若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。

2、不进行补充充电：有些驾驶员常忽视对在用车蓄电池的补充充电。由于蓄电池在车上充电不彻底，易造成极板硫化；同时，在使用中充、放电的电量是不平衡的，倘若放电大于充电而使蓄电池长期处于亏电状态，蓄电池极板就会慢慢硫化。

3、蓄电池过充电：蓄电池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。

4、充电时极性充反：由于蓄电池正负极板材料不同，除了活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。

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