踏板车电瓶总是亏电是怎么回事

一、踏板车电瓶总是亏电是怎么回事

首先 你的两块电瓶也许都还能用 你的第一快电瓶也压根就不需要更换 用充电器充3到6小时就能正常使用了 那么 这样的故障是怎么出现的呢 既然是新车 那么原车电路应该不会有漏电以及短路现象 那么产生故障的原因只有一个：那就是修理店安装防盗器的时候损坏了原车电路 防盗器的质量良莠不齐 伪劣的电子产品极容易导致电池亏电 另外 防盗器的安装针对各种车型插线方式是不同的 甚至大相径庭 经验不足或者草率的修理人员不注意两者的匹配 所以 接线的错误也会导致电池亏电异常 怎么出力呢1:拆除防盗器 其实防盗器起不到防盗效果 对于有经验的贼来说 摩托车的防盗器只是个摆设 2：找有经验的修理人员重新认真安装防盗器 一般来说 可以排除故障3：电池不必修理 充电后 应该可以继续使用4：摩托车放置太久 也可以导致自行放电 对于高品质的电池来说 有时候放置几个月 还是可以使用 但对于一般品质的电池来说 有可能放置一星期左右就亏电严重

二、踏板车电瓶漏电怎么办啊

踏板摩托车电瓶没电了要及时充电。

如果是踏板车停放时间过长导致的电瓶自放电后无电，解法办法，第一：给电瓶补充电压电量。

第二：更换同型号的新电瓶。第三：使用脚起动来起动踏板车，要需要掌握一定的技巧问题，踩的时候一定要狠，一脚到底，如果你以前电打火不用带点油门的话，脚踩也一样不用。踩着了车赶紧加点油，以免熄火。维持1分钟左右，捏着后刹车，带一点点油门把车推下大脚架---这个办法可以确保在车子下架后不会熄火。

三、踏板摩托车漏电怎么办

踏板摩托车出现电瓶放电漏电不存电的原因有：

1.车身整流器故障出现短路漏电。

2.电瓶老化不能正常储存电量，电瓶缺水。

3.点火开关之前的电瓶线接有其它用电设备。

四、踏板车的电瓶亏电了是么回事

摩托车电瓶没电了，可以用脚起动杆起动，如果没有起动杆，可以挂三档捏离合，推车到速度最快时松离合憋车起动，或主起主支架挂三档扳后轮起动，也可以在坡上挂档滑坡松离合起动。

但如果是踏板车，或是一些全直流点火及一些电喷车，没有电瓶不能起动的，就只能给电瓶充电或换电瓶再起动了。

五、踏板车电瓶漏电怎么解决

新车电池充不进去电，一般是有4种可能，一是整流器不行，二是电瓶不行，三是发电线圈不行，充电线路不通！结合车本身情况，一一排查，但是现在的新车基本上不会出现这种问题的，出厂会检测好的。当然，旧车的话，也是这几种情况，一一排查，更换零件就可以解决问题了。

六、踏板车电瓶漏液

这铅酸蓄电池的正负铅桩接线裸露在外，在生产制造中出现极少数日后有桩头硫酸结晶，这也不全是生产中的质量，也与汽车上对电瓶的充电和放电过度产生较高温度使电解液沸腾，内压增高，桩柱处的间隙膨大而延柱子沂出液体，严重的可腐蚀接线，对充电和点火出现不安全因素！ 

实践经验是： 

你不要视而不见，想凭简单的水洗擦干只是一时的，马上还会出现。我的办法是、 

1、打药机发动机启动使用前，请务必先检查发动机机油与发动机水箱水量是否充足。将换挡杆置于空挡（N）位置、踏下离合器踏板，转动钥匙发动发动机。设备装有电动启动马达，只需扭动启动钥匙、并将减压杆向左方压下（待发动机转动后放开），即可启动。

2、操作人员在启动之前先关闭出水阀，打开卸荷手柄使之处于卸压状态，并将高压泵的压力调节到较小。冷机状态下起动发动机，应先关闭风门，将油门开至启动位置或较大，起动后再适时打开风门。热机时可打开风门启动。

七、踏板车漏电一晚上就没电

先检查电瓶缺不缺水，缺水加点蒸馏水或则纯净水再充电。不缺水就骑行几公里回来停车后，用万用表检测电瓶电压。　　放一晚后，第二天再次检测电瓶电压，如果电压低于12V就证明电瓶蓄电能力下降了，需要更换蓄电池。如果检查下来电瓶完好，就取下电瓶正负极接线柱。然后启动车子，用万用表测量取下的接线柱电压，直流的车怠速的充电电压都在12V以上，交流的车稍加油门便可以超过12V。　　如果电压只有远远低于12V就证明整流器故障，更换一个就好了。如果更换了电瓶和整流器还不行，就只有找专业的维修师傅检查全车电路了，看有不有其他电器和线路短路，造成电瓶放电。 

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