摩托车把手行程(摩托车碟刹手柄行程怎么调松紧？)

一、摩托车碟刹手柄行程怎么调松紧？

把碟刹片上螺丝松点，握2下刹手柄，在上紧螺丝就好了。

二、踏板摩托车后刹把手刹车行程只有1厘米会太紧吗？

摩托车刹车调节原则是，松开刹车后刹把有一点自由行程，刹把松到底没有自由行程就是过紧，可以拉绳螺母解决，刹把捏到底能刹住车就调节完成。

三、摩托车右把手松了？

1.

调整油门拉索上螺管。先拧松油门拉索上的螺母,再往逆时针方向转动调节螺管,增大自由行程,最后拧紧螺母。

2.

调整化油器上端螺管。先把化油器上的橡胶套管拉开,再往逆时针方向转动调节螺管,减小自由行程,最后把橡胶套管拉下来,套住调节螺管。

3.

修理把手座。如果是油门把手座里面的稳定销丢失或损坏,需要修理或更换把手座

四、宗申yami油门把手怎么调节？

1.通过摩托车油门拉锁上的调节螺管进行调整，可以先拧松螺母，然后再顺时针转动调节螺管，目的是减小油门手把的自由行程；逆时针转动调节螺管的话，就是增大油门手把的自由行程。调整完后，再拧紧锁紧螺母就行。

2、通过摩托车化油器上端的调节螺管进行调整。当需要对自由行程做较大调整的时候，只调整手柄端的调节螺管是不能达到效果的，因此就要调节化油器上端的调节螺管了。首先要拉开橡胶套管，然后顺时针转动调节螺管，来增大摩托车的自由行程；反过来逆时针转动调节，来减小自由行程。调整完之后，拉下橡胶套管将调节螺管套住。

五、刹车把手太远？

摩托车刹车把手的开合行程，不宜过大或过小，行程距离约1.5――2厘米左右就可以。

六、摩托车挂挡行程太长？

1、如果是弯梁自动离合器的车那你看看是不是怠速太高了，因为自动离合器靠甩块离心力压紧离合片，如果怠速过高就会出现在怠速状态下离合器片就有压合力，这时候变速箱输入轴也会旋转就不好挂档了。如果怠速不高的话就需要调整一下离合器了，或者是弹簧拉力不够，导致蹄块容易位移。都不是什么大事，修摩托的三两下都能搞好的问题。

2、拉线离合器问题，这个原因还是离合把手有效行程太短，导致离合器分离不彻底。可以调节。

七、摩托车手把松了怎么办？

通过摩托车油门拉锁上的调节螺管进行调整,可以先拧松螺母,然后再顺时针转动调节螺管,目的是减小油门手把的自由行程;逆时针转动调节螺管的话,就是增大油门手把的自由行程。调整完后,再拧紧锁紧螺母就行。

八、摩托车离合器手把的自由行程30mm一50mm是以什么为标？

它是以完全松开为起点，往里捏时的自由行程，接下去就会明显地感受到受力了，即离合器开始分离。各车型略有不同，对有有些车来说50mm过大了，但还是要结合个人的操作习惯及离合器能彻底分离为目的。

九、金吉拉摩托车油门把手如何调节？

1、通过摩托车油门拉锁上的调节螺管进行调整，可以先拧松螺母，然后再顺时针转动调节螺管，目的是减小油门手把的自由行程；逆时针转动调节螺管的话，就是增大油门手把的自由行程。调整完后，再拧紧锁紧螺母就行。

2、通过摩托车化油器上端的调节螺管进行调整。当需要对自由行程做较大调整的时候，只调整手柄端的调节螺管是不能达到效果的，因此就要调节化油器上端的调节螺管了。首先要拉开橡胶套管，然后顺时针转动调节螺管，来增大摩托车的自由行程；反过来逆时针转动调节，来减小自由行程。调整完之后，拉下橡胶套管将调节螺管套住。

十、碟刹刹把行程短，容易抱死，怎么把行程调大点？

摩托车的碟刹行程是自动的，一般不能调节，而且一般的摩托车，碟刹手把上也并没有可调节距离的旋钮，这样的就无法调节了，也可以检查一下碟刹泵是否缺油，如果缺油可以加点刹车油再看看。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%