1. xjr400改装复古教程
可以的啊,只要合适的就行了,装上去试一下就知道了能不能使用了,化油器基本都一样。
2. 雅马哈xjr400改装复古
xjr400复古能上牌。
这款摩托车没有正式进入国内,要想上牌,只能走其他渠道,没办法正式上牌,并夜四缸的400排量的摩托车现在不是主流,现在主流的主要是双缸摩托车,所以说雅马哈估计很难把它引进国内。希望我的回答对你有所帮助。
3. xjr400复古机车
YAMAHA XJR400低扭不如HONDA CB400,且是油冷四缸发动机,容易高温,大鼓响是通病。
CB400一直在革新,从99年开始生产CB400 VTEC,在尽可能保证低转扭力的前提下提供可变成时气门技术,其后的2代、3代都是如此,在一定转速前是8气门开,到达转速后16气门全开。XJR400已于2007年停产,CB400仍在量产,目前代号CB400 REVO,全新价格92800港币,它也就是常被人称的VTEC4代,气门全开时发动机的声音不会像以往那样突然,08年的4代开始电喷供油。08年的4代价钱是四万左右。4. 雅马哈xjr400改装教程
理论上是可以的,具体还要看车架和发动机!车架是可以改的,但是有一定的危险性,国内有很多技术好的,他们的车就是自己组装起来的!比如BC-1和川崎250就跟相似,改起来要相对容易很多!
5. xjr400改装复古多少钱
销售全新进口摩托车雅马哈XJR 400 价格3800元规格表
引擎形式: 四冲油冷DOHC16活瓣并列四汽缸
总排气量:399 cc
缸径 x 冲程:55.0 mm x 42.0 mm
压缩比 10.7 : 1
最高马力:53ps / 11,000rpm
最大扭力:3.6 kg-m / 9,500rpm
车架形式:高拉力钢摇篮车架
传动系统 湿式多片6前速链传动
燃油供应 BSR37化油器x4
前倾角( R) / 脱拽距(T):26 ° /99 mm
前悬挂系统:41mm套管油压前叉
后悬挂系统: 双筒油压避震
轮胎(前):110/70ZR - 17
轮胎(后):150/70ZR - 17
前制动系统:双碟配四活塞卡钳
后制动系统:单碟配双活塞卡钳
长 x 宽 x 高:2085 x 735 x 1090mm
轴距:1435mm
坐高:775mm
最低离地距:120mm
干重:176kg
油缸容量:20公升
6. 川崎zzr400改装复古
操控性有点像本田车的感觉;但是发动机一熄火就没有办法换挡了。我对川崎车的印象不是特别好。但是感觉ZZR400的加速性特别好。
还是2000年以后的ZRX400好,它配备了与同厂ZX-9R相同的双对向六活塞TOKICO前制动系统,后避震改为全密封式, 前轮由原来的110/80-17改为110/70-17, 后轮由原来的150/70-17改为150/60-18,使弯道行驶更加安全,低转速区域的动力输出表现突出,加速感觉浑后有力,前制动效果也非常强,直线行驶也很稳定,总的来说动力输出不错, 它是400级街车里体积最大的, 它和XJR400一样,操控性不是太好,不向CB400那么容易操控,适合老手骑行,当然这也不是绝对的,水箱水温容易偏高,这是设计上的问提,对车没有影响, 直线稳定性是四款400级街车里最稳定的,乘骑四款中最为舒适的一款,
7. xjr1300改装
雅马哈的排气量从50到1700都有,VOX50就是48,大魔鬼(VMAX1700)就是1679的排量。其实摩托车的排量从车辆型号就能看出来,比如FZ1n代表排量998,6n代表排量599,XJR400代表排量398,XJR600代表排量597,XJR1300代表排量1298,如你所说R1代表998,R6代表598。每个品牌都是这样的,再比如本田CBR600、1000,CB400、600、900、1300,金翼1800等等。
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