一、bws电摩用dot3还是用dot4?
首先要了解刹车油的特点,刹车油DOT4较DOT3的性能更好,主要表现在高温性能上,DOT4平衡回流沸点为230℃,DOT3的平衡回流沸点为205℃,使用DOT4制动液的车可以更频繁地刹车稳定性好。
二、摩托车把分为几种?
多种,大概十四种具体如下:
Tracker:简单来说就是街车的标准把再平直一些。
Clipons:这就是俗称的分离把,为了更低趴而出现的品种,通常不会再有弯管。
Zero Drag:弯把程度极低的直线赛式样。
Maynard:梅纳德,就是这种把的名字,下方是直角,上方也是,从上方看,把微微向后。
Zed:像两个Z接起来的把手,风格非常强烈。
Frisco:直直向上,一个简单的角度。
Mustache:有点复古感的把,有点俏胡子的感觉。
Keystone:这种有点容易跟Zed搞混,但是重点就是那两个尖角的靠拢,还有整体出现的叛逆感。
Clubman:你喜欢的高度,前叉没法装分离把,那Clubman可能就是你最好的答案。
H-Bar:那个H道尽了一切,主要元素也是直角的概念。
Window:主要就是那个封口造型营造出的感觉,怕震又想加高,选他就对了。
Chumps:整个概念就是很柔顺的一支把手,柔顺的完成各个角度,比较老派的感觉
Breezer:可视为上一种把他最后一个转折直角化。
Ape:有人说那些看起来高到不知道怎么骑的把都算Ape。Ape就是猩猩的意思,手长脚短就猩猩的特征。
三、金功bws 150摩托车测评?
金功bws 150摩托车配置一般,建大半热熔轮胎,RPM款前十后九改装轮毂,半液晶半机械式液晶仪表,USB充电,前置油箱,还有加大8升油箱。已经积累了相当丰富的摩托车生产制造经验。
四、变径车把和分体式车把有什么区别?
变径把与分体把的区别主要在以下几个方面:
1、分体式车把后视镜通常在车辆的前端,而变径式的后视镜是固定在手柄上。
2、当摩托车转向时,变径把后视镜是随车体的的转弯而转动的,而分体把后视镜不随车体的的转弯而转动。
3、分体把在摩托车上使用较多,因为转弯时需要观察后方情况,使驾驶者方便的观察是否需要避免别人超车或做其他动作。
4、变径把的位置安装的比较高,分体把安装的位置相对要低一些。
五、bws摩托车前脸怎么拆?
转向灯黑胶皮套上,各有两上很小的螺丝,用螺丝刀拆下那两个螺丝,取下铁支架,拉出转向灯,然后用套筒扳手伸进去,卸下转向灯座的固定螺丝,再用细小的扁平螺丝刀撬开大灯外面红黑与后面黑罩的卡子,就可以把它们拆下来了。
六、古思特bws和雅马哈迅鹰怎么选择?比较中意bws的外观,两者的质量差距有多大?
还是建设雅马哈比较靠谱,林海雅马哈比建设雅马哈还低一个等级,同款车型建设雅马哈比林海贵两三千,林海雅马哈古斯特只是模仿了鸭子的外形,开创性的加了四气门电喷发动机,我感觉不如迅鹰稳定,如果建设雅马哈出了古斯特BWS肯定要比林海高一个档次,质量把关更严格,价格也更贵,最近摩托论坛里很多林海劲战都有小毛病,这档次这质量跟建设雅马哈没法比。
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