本田王改4缸250(本田四缸250)

1. 本田四缸250

CBR250R，ABS版建议零售价449,400日元；

CRF250R，建议零售价724,500日元(越野车)CRF250X，建议零售价699,300日元(也是越野车，与CRF250R的区别，看车型上应该是CRF250R带了个R字，应该是调教了一下发动机，强调高转速时的扭矩)VTR250，V型双缸的街车，建议零售价567,000日元；FORZA250,踏板车，建议零售价693,000日元；以上车型为日本本田官网上的车型，为在产车型，建议零售价含税不含上牌费用，在国内无法购买到正规手续的车，只能买水车。

比如著名的hondahornet250 小黄蜂，直列四缸的250，油耗快赶上CB400了，且没有CB400耐用，不实用。可能是因为这原因停产了。

还有CB250官网上也没有，这是直列双缸，不过不能算严格的250，因为排量只有234ML。

2. 本田四缸250维修图纸

四缸发动机要装在`地平线’上基本上不可能的，如果非要安装的话就得切割车架，而且要保证前后链轮要在一条直线上，相关部位需要改动的很多，这并不现实，而且这款发动机年份太久，不能保证其性能正常，出现故障需要的零部件能否买的到还是个问题

3. 本田四缸250跑车

极速180Km/h左右，小黄蜂搭载的是一台250cc的水冷四缸发动机，搭配化油器，最大输出功率21.9kw，最大马力29牛米，而要想达到这样的峰值数据，需要将发动机拧到10000转左右。虽然在今天，对于一台250的车型来说，化油器早已经落伍，但是小黄蜂的动力就算是放到现在的一票250街车中，也是丝毫不怯场的。

4. 本田四缸250街车

VT250，本田最为经典的V型双缸发动机，该款引擎以其极为出色的稳定性和耐久性著称，自上世纪八十年代初期定型至今，VT250已经经历了很多代。

近年代的VT250是本田公司主推欧洲市场的一款风格化轻巧型街车，水冷V双四冲引擎，意大利风格的框架梁车架，短小精干的车尾。自投放市场以来受到欧洲车迷的推崇，DUCATI、CAGIVA和BIMOTA都有类似样式的车款。

VT250车身小巧，重量轻，重心高，由于其V双引擎宽度较小，致使整车略显瘦高，骑乘舒适、操控灵活，适合城市街道骑行，耐用度很高。

但其最大缺点是配置水平较中庸，但价格偏高，使得其性价比较低。你说的八成新不太清楚，但01年的车况非常好的VT250现在就是万元出个几百块，具体价格要看车来定。推荐你下载个小马试驾吧，那里的车会便宜点。

5. 本田四缸250rr

不行，这款车适合170以上高的人骑。该车坐高770mm。本田CBR250RR有着非常时尚运动的外观设计，非常霸气。车灯采用了LED灯组，在照明效果上非常出色，双大灯闪耀夺目，就像是一双兽眼一般战斗力很足。

仪表盘采用的是全液晶屏设计，数据显示全面，且清晰直观非常方便骑手读取。整体的品质感很高，几乎可以让这款车与一些大排量的机车进行媲美。

6. 本田四缸250摩托车

本田CBR 250四缸点火顺序1 3 4 2 缸。

7. 本田四缸250最新消息

您小黄蜂应该是本田黄蜂系列的车款是四缸250cc的机子，和跑车cbr250rr所使用的是一款发动机，只是小黄蜂的调教更偏向了低扭，小黄蜂目前能买到大概都是上世纪90年代末到03左右的水车（年份具体记不清，谅解）250cc这款机子是高转机，表头有2w转，其他的耐用性不用说了，见过九几年的本田车还能爆表的数都数不过来，价格这个看地区，不过行价一般是要贵一些，但是一般不会1.6,（N手）想要好一点的可以选择一手水，具体就看你的门路了大概价格就2个左右

8. 本田四缸250价格

感谢邀请回答问题。

本田250摩托车双缸大概15600元。

本田250摩托车是一款街车，总排气量为234cc，轴距为1425mm。

本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家，属于本田株式会社（ホンだ会社），汽车产量和规模也是名列世界十大汽车厂家之列。

9. 本田四缸250加几瓶机油

本田王双缸一般加1.6L机油，具体可以看加油口附近的提示，同时三包说明书上也是有具体参数的。车的机油绝对不能加满，机油的量要是经机油尺或机油观察窗检查为准，如果机油加太满，会造成发动机高温、动力不足、漏机油、发动机冒蓝烟、离合器分离不开等很多故障，用机油尺或油窗检果时，机油液面到达油尺末端花纹或油窗的一半就可以了。

10. 本田四缸250摩托车报价

价格1.8万元左右。

本田cl500scrambler是继承本田越野车始祖“CL”的现代Scrambler车款。引擎和车台取自Rebel250作为基底，专为道路/越野(On/Off)量身打造的运动型车款。

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