本田王125摩托化油器(本田王双缸125化油器怎么调)

1. 本田王双缸125化油器怎么调

110摩托车化油器的摩托车化油器混合比，能够直接影响到摩托车的工作状况，很多车主表示不知道怎样调其混合比，怎样做才能使其最精准化，第1部、将摩托车的怠速调整到1000转左右；2、左右微调混合比螺丝，调整过程中怠速会不断上升下降；

3、将他调整到一个怠速最高的时候停止；

4、将怠速降回到合适的转速，这时在去转混合比螺丝，如果左右转时转速都会下降，则此时就是最佳的化油器混合比了。

化油器是一个较为精密的摩托零部件，它能够将汽油与空气以一定比例混合之后，利用吸入空气流的动能，实现汽油雾化。化油器实际上就是一根管，管中间有一块称为节气门板的可调板，用于控制通过管的空气流量。管中有一个称为文丘里管的收缩部分，在此收缩部分会形成真空。此收缩部分有量孔，利用真空可从此孔吸入燃油。

我们通过火花塞的中心电极颜色，就可以大致看得出化油器混合比是过稀还是过浓。正常情况下，电极中心应该是砖红色。如果火花塞偏白，说明混合气偏稀，如果偏黑色就说明混合比偏浓。

2. 本田王摩托车双缸125加多少机油

摩托车发动机每次更换机油的容量为1升。更换机油方法：

1、准备一个14-17的梅花板子或死板子，一个小号的漏斗，一壶1L装的说明书指定机油。

2、先把摩托车跑一圈，等发动机热的时候，停车支起大撑，用板子把发动机底部的放油螺丝取下，注意那个螺丝是正扣的，螺帽向下的时候，顺时针是卸，逆时针是上。

3、用个1升以上的杯子或盆子接住废机油，等把机油放干净以后，在把螺丝拧上。

4、用手拧下发动机右侧机油箱上面的进油口螺丝，同样是正扣，因为螺帽向上，逆时针为卸。这个螺丝上有液面标尺，上有两条线。用卫生纸擦干净。

5、放好漏斗把机油倒入进加油口，然后用液面标尺插一下，看看油面是否到了两条线之间了，然后拧上螺丝盖。

6、把东西收好，把地面打扫干净，收工完成。

3. 本田125化油器结构及原理

VM22型化油器与空滤端的接口是38毫米（外径），与发动机进气管端的接口是26毫米（外径），22是它的内径。从摩托车上卸下化油器，先清洗化油器外部，再拆开分解各主要部件进行清洗（可用化油器专用清洁剂清洗），主要清洗部位：主油道量孔、油面室、油面控制针阀等。彻底清除化油器内沉淀和积存附着杂质，如：铁锈、污垢、胶质粒等，清洗完毕装复，并启动试车，观察调整化油器在各工况下的使用技术性能。

注意事项：在使用中，若发现怠速不稳或有自熄火现象时，一般只需检查清洗一下化油器即可；在使用中若感觉动力欠佳，只需调整化油器混合气（调浓）

其实化油器最重要的不是清洗，而是在清晰的基础上，进行必要的调整。比如混合比。

4. 本田王CB125T能改单化油器吗

CB125T摩托车参数:

长x宽x高(mm):2070x730x1070;

轴距(mm):1345;

最小离地间隙(mm):170;

净重(kg):130;

发动机型式:JC6E空冷四冲程OHC双缸;

压缩比为9.4:1;

排量(cc):124;

最大功率:[kw(/10500r/min)]：8.23;

最大扭矩:[N·m/(9500r/min)]：8.2;

油箱容量（L）:14;

机油箱容量（L）:1.6

前制动:油压盘式;

后制动:鼓式;

主销后倾角:26°45‘

悬架方式:前为伸缩式，后为摇臂式;

点火方式：CDI;

化油器型式:CE27A;

润滑方式:压力飞溅式;

启动方式:脚踏/电动;

离合器型式:湿式多板螺旋弹簧式;

轮胎规格:前为3.0-18-4PR,后为3.25-18-4PR。

5. 本田150化油器混合比怎么调

1、将摩托车的怠速调整到1000转左右；

2、左右微调混合比螺丝，调整过程中怠速会不断上升下降；

3、将他调整到一个怠速最高的时候停止；

4、将怠速降回到合适的转速，这时在去转混合比螺丝，如果左右转时转速都会下降，则此时就是最佳的化油器混合比了。

化油器是一个较为精密的摩托零部件，它能够将汽油与空气以一定比例混合之后，利用吸入空气流的动能，实现汽油雾化。化油器实际上就是一根管，管中间有一块称为节气门板的可调板，用于控制通过管的空气流量。管中有一个称为文丘里管的收缩部分，在此收缩部分会形成真空。此收缩部分有量孔，利用真空可从此孔吸入燃油。

6. 本田王双缸125化油器怎么调压力

本田摩托车所用的化油器有很多种，不同种类的化油器，调整方式也不一样。化油器的调整，一般主要是怠速和混合比，调整化油器应该在热车的情况下进行。常见的本田摩托车，调怠速比较简单，先起动发动机预热，热车后转动怠速螺丝，把怠速调整到1500转左右即可。

混合气的调整要依具型号而定，一般弯梁车用的化油器，混合比是顺浓逆稀，混合比螺丝拧到底再退出一圈半左右即可，跨骑和踏板车用的化油器，混合比螺丝是顺稀逆浓，一般把混合气螺丝拧到底再退出两圈半左右。

混合比在出厂时已调好，一般不需要再调，如果确需调整，应该有由经验的维修人员，结合车况进行，即使是同一型号的车，其混合比的调整圈数也不一定都一样。

7. 本田125化油器应该如何调整

严格讲，这种车混合比是固定的，不可调整。下面那颗螺丝是用来调整供油量的。具体方法如下：

1，启动发动机。将这颗小螺丝往里拧，轻轻拧到底，如果车子不熄火，就往外拧2圈半，如果没拧到底车子就熄火了请参照方法2

2，螺丝轻轻往里拧，不到底车子熄火，然后，继续往里拧，记住，从熄火的位置到底有多大量，然后往外拧2圈，启动发动机，继续往外拧，然后车子熄火，记住这个位置。最后，把螺丝固定在两次熄火中间的位置即可。在螺丝螺纹上，点一滴油漆，大功告成 但是每年都要进行两次这样的调整。春末夏初，一次，秋末冬初一次。这叫做：换季适应性调整

8. 本田王双缸125化油器怎么调节

当化油器混合汽过浓时（一般都是火花塞电极干黑，油耗大且有时烧火花塞），就把主油针卡槽上移一格试试（以针尖向下为准），换好后试车，不加油门启动正常，加速无过渡，负载加速有力，就可以了。如果一段时间火花塞电极赤红，那就好了，如果还黑，且仍然是天再冷也一火启动，那还可以带调一格。

9. 本田王摩托车双缸125化油器

2010年5月的五羊本田cg125摩托车是化油器的。根据车辆的保养要求:化油器必须要在规定的时间里进行保养或者更换。这样做有利于车辆少出故障，是出门行车既安全又方便。驾乘摩托车必须要正确戴好安全头盔，后坐不允许带12岁以下的儿童

10. 新大洲本田125化油器怎么调

混合比的调整方法，两个方法，1，拧紧后回退1.5-2圈之间，不是绝对的，可以微调。

2，拧紧后逐渐回退或拧紧，怠速会升高，找到最高转速，【可以微调】，然后调整怠速并试车，以好发动，加油顺畅，回油迅速，行驶正常为准。

11. 本田cb125双缸化油器调节

启动发动机怠速稳定后，在化油器下方的螺丝上将发动机转速调整至750转左右。

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