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2022-12-15 03:381. 本田王双缸125最高时速多少
最高车速为170km/h，本田 NC750S使用了一台745cc双缸水冷发动机，并且采用了高效稳定的电喷供油，最大扭矩68牛米，马力最高可达54Ps。变速采用成熟的6挡-链传动，能满足骑友各类驾驶要求，通过本田的优化，使得动力输出和档位变换传动形成了一个有机整体。
打火后只需轻拧油门，就能顺利的起步，入档体验也很轻微，让车主的驾驶体验获得大幅提升，实话实说，在动力表现上，着实无可挑剔。
2. 本田王摩托车双缸150
长x宽x高(mm):2070x730x1070;
轴距(mm):1345;
最小离地间隙(mm):170;
净重(kg):130;
发动机型式:JC6E空冷四冲程OHC双缸;
压缩比为9.4:1;
排量(cc):124;
最大功率:[kw(/10500r/min)]：8.23;
最大扭矩:[N·m/(9500r/min)]：8.2;
油箱容量（L）:14;
机油箱容量（L）:1.6
前制动:油压盘式;
后制动:鼓式;
主销后倾角:26°45‘
悬架方式:前为伸缩式，后为摇臂式;
点火方式：CDI;
化油器型式:CE27A;
润滑方式:压力飞溅式;
启动方式:脚踏/电动;
离合器型式:湿式多板螺旋弹簧式;
轮胎规格:前为3.0-18-4PR,后为3.25-18-4PR。
3. 本田王双缸125最高时速多少公里
据开过本田王的人说，同排量的情况下双缸比单缸的有力。本田的发动机是很耐用的。这块发动机很不错。
4. 本田王双缸125摩托车怎么样
80年代趁着改革开放的春风，老百姓的生活开始发生翻天覆地的变化，交通方式也从自行车进步到“私家车”——摩托车！当时出现最早的有老幸福，老长江，到后来，是一些进口的100和125排量的摩托车和日系车，慢慢地，国产的合资车型也开始出现在每家每户！不知道大家又开过几辆呢？
如今人们生活水平提高了不少，都纷纷的买小轿车，很少有人再骑摩托车，而在小轿车还没有普及的时候，人们开的最多的还是摩托车，那个时候有辆摩托车都感觉走路带风一样，那么那些年我们骑过的摩托车你还记得吗？
8.本田王CB125T
第一代本田王诞生于1979年，这是第二代本田王，双缸125，质量非常好，20年前能开上这车，不比现在开着帕萨特差。最高时速：95km/h， 经济油耗 ：2.1升 。当时生产了2000辆，您如果有一辆CB125T，就不用发愁找不到女朋友了。
7.铃木王GS125
这车当年售价2万多，也是125的排量，质量也是杠杠的，有着不老神车的美称。这款车除了日常换机油等简单保养外，基本不用操心。小链机的GS125非常皮实耐用，与同时期的名车本田145平分秋色。
在当年，这可是“高大上”的好车，是男人梦寐以求都想拥有的好车！
6.五羊125A
当年这车非常热销，1995年买的时候还要找熟人，找不到熟人根本得不到，不像现在有钱什么都可以买。这款车在中国90年代曾经是红遍大江南北，俗称“五羊款”，没有很酷的外形，但是凭借过硬的质量性能，在车坛称霸几十年，至今还有很多。
5.幸福125
该车开发于1985年，仿照GG125打造的，动力经济性非常好，获得过国内外的多次大奖。听名字就很喜欢，是一部非常实用的车。与当时的其他国产车相比，无论在其性能上、环保上还是外观上均明显高一挡次，最高车速：≥95KM/H;油耗：≤2L/100KM。问苍茫大地，幸福的感觉。
时至今日，XF125型摩托车也不愧为中排量这个等级中较好的一种车型。领导国产125潮流十几年的一代经典。
4.大阳90
该车外观和天虹90很像，是90年代北方易初的旗舰车型，1998年购买一台要6000元。
1997年出厂，一推出就遭到模仿，注意右侧盖跟天虹90是一样的，此车电镀件不错，光亮如新，经常有人以为是新买的车，1998年差不多就要5800元，当时嘉陵90C才5300元。
3.铃木AX100
12件农村农用物品，用过1件正常，10件厉害，全用过暴露年龄了
在90年代在国内的大街小巷随处可见的车型，当时家里面有一辆这样的车，感觉自已脸上倍有面子。
铃木AX100是二冲车技术的巅峰大作，也是二冲车中最成熟可靠的一款。虽然二冲程发动机已被逐渐淘汰，但因其特有的声音，承载了许多人年轻时或年少时，那些美好或忧伤的回忆。
2.建设雅马哈劲豹SR-Z150
重庆建设雅马哈公司与日本雅马哈公司合资生产。
该车型1996年进入国内，当年这款车型非常风靡，风头盖过本田王和铃木王。上个世纪80年代，一辆建设50还是很拉风的。二冲车技术的巅峰大作，一部相当好的摩托车。
1.嘉陵本田70
这车是80年代末期的车，当时全车是进口国内组装，动力强，超省油是当时代步的一辆好车。
1985年产的经典名车代步利器-嘉陵本田JH70，是由嘉陵和本田合作生产的，当时是整车进口国内组装，动力强，超省油，据说百公里不到1L。
5. 本田王摩托车双缸125最高时速
这个不是说排量问题。像旧款的本田CBT双缸125，将双排气，改成二合一的单排气，跑车声就出来了。还有永源350发动机，像永源枭风一号，那个声音也是骚的不得了。我觉得，排量低高，不是最重要，主要还是转速！怎么说，像阿普利亚GPR125，单缸机，125的排量，可是它换上其它适合的排气管，那个声音也是很浪！我觉得它换了什么排气管是有影响，可是最主要还是它的发动机。它的发动机转速够高，排气间隔够密集，所以那个声音就容易起来，变成像跑车的声音。如果偏要说多大排量的双缸摩托车能通过改排气改成像跑车那样的排气声，除了本田CBT125这些经典之外，也除了二冲程这些怪兽之外，现在的双缸摩托车，起码要300cc的排量才能改出像跑车那样的声音。国产发动机起码要320、350cc的。 希望我的回答能帮助你！
6. 老本田王125双缸
打算入手一辆本田王,双缸125,因为以前我在老家看到... 听说把两根排气管接在一起然后发动机的排气量就很...如果资金充足可以换成CA250,是无损安装的不用改...
7. 双缸本田王极速多少
最高车速每小时时速150公里左右
发动机参数
缸数（个） 双缸
冲程 四冲程
每缸气门（个） 4
配气结构
压缩比 10.1:1
缸径×行程(mm) 9281.5
最大功率（kw/rpm） /7500
最大扭矩（N·m/rpm） /6250
冷却方式 水冷
供油方式 电喷
启动方式
官方油耗（L/100km） 4.9
网友实测油耗（L/100km）
环保标准 国Ⅳ
动力传输
变速挡位
变速型式 6挡 /
传动方式 链传动
车体参数
座高(mm) 850
最小离地间隙(mm) 250
轴距(mm) 1575
车架形式 摇篮式
车轮制动
轮数（个）
车轮
轮胎形式 真空胎
轮胎规格（前） 90/90 21
轮胎规格（后） 150/70 18
制动系统 前双活塞卡钳 后单活塞卡钳
制动科技 ABS
避震系统 前 后
行程特性 前 后
其他配置
仪表型式
行车灯具 LED
手把形式
其它配置
电池规格
部件品牌
化油器/电喷
轮胎
减震
电池
可选配置状态
8. 本田王双缸125最高时速多少码
本田王CB125T使用的是双缸发动机，这让它在动力上比同级别的车款要强不少。125的排量11kw的峰值功率，放到现在也能碾压一众125、150。
引擎形式：并列双缸、风冷、四冲程、2气门排量：124cc最大功率：11kw@11000rpm最大扭矩：10Nm@8500rpm座高：770mm车重：139kg
9. 本田王125双缸参数
CB125T摩托车参数:
长x宽x高(mm):2070x730x1070;
轴距(mm):1345;
最小离地间隙(mm):170;
净重(kg):130;
发动机型式:JC6E空冷四冲程OHC双缸;
压缩比为9.4:1;
排量(cc):124;
最大功率:[kw(/10500r/min)]：8.23;
最大扭矩:[N·m/(9500r/min)]：8.2;
油箱容量（L）:14;
机油箱容量（L）:1.6
前制动:油压盘式;
后制动:鼓式;
主销后倾角:26°45‘
悬架方式:前为伸缩式，后为摇臂式;
点火方式：CDI;
化油器型式:CE27A;
润滑方式:压力飞溅式;
启动方式:脚踏/电动;
离合器型式:湿式多板螺旋弹簧式;
轮胎规格:前为3.0-18-4PR,后为3.25-18-4PR。
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