322
2022-12-15 01:401. 宗申RX3测评
RX3是宗申生产的一款休闲旅行摩托车，并有一定的越野能力，在目前国内同类车中属较好的产品，动力比一般的代步摩托车强得多，水冷发动机可以满足跑长途和较大负荷的使用要求，完全可以适应一般的复杂路况，如果喜欢这种型式的车，这款RX3是很好的选择。
2. 宗申rx3价格与参数及质量怎么样
1，gw250，dl250，同门兄弟，全球同步返销车型，质量出了名好，出镜率最高的车。
2，天剑王和飞致250，新老换代产品，双摇篮车架，同门越野车魔术师的发动机，适和跑烂路，很舒服。
3，五本的猛鸷190和新本的战鹰190x，同门兄弟，没什么说的，选自己喜欢地外观就好。
4，宗申rx3，rx4，国内比较早的做休旅拉力车厂，经过了市场考验还是可以考虑的。
5，升仕310，很有活力的厂家，对产品态度也不错。
6，钱江贝纳利502，反应也还行。
3. 宗申rx3s高配版
赛科龙RX3s是宗申旗下高端品牌赛科龙推出的一款专为轻度摩旅骑行的AD.三箱摩托车。
4. 新款宗申rx3s评测
rx500大。
赛科龙RX4的升级版RX500是赛科龙的一款全新硬派拉力车，采用同样 经受过达喀尔拉力赛残酷考验的发动机和车架，RX500在RX4拉力车基础上新增了ABS可关闭功能，目标是让专业级竞技玩家能有更好的可玩性。
现款赛科龙RX4一经上市制定的目标就是做一个决不妥协的硬汉，未来RX500接替RX4成为宗申探险产品中的旗舰车型，RX4也会继续保留，它们共同肩负着自家品牌下RX1、RX3和RX3S等车型的形象，也是作为国产顶级探险车型在 目前世界这个领域里的代表性产品之一。
发动机采用宗申自
5. 宗申rx3摩托车论坛
15年赛科龙RX3，2轻摩托车尺寸:2170mmx890mmx1360mm，轴距1400mm，座垫高800mm。最小离地间隙:180mm，整备质量:200Kg，最高车速120km/h，油箱容积:15L，排量:249.6CC，最大功率20kw/9000rpm，最大扭矩:22.5Nm/7000rpm。
6. 宗申rx3和rx3s区别
赛科龙rx3s保养不贵。
赛科龙rx3s性价比高，双缸380的发动机，动力充足，机械 液晶仪表好看，油箱大，续航长，动力平顺，不猛，低扭强，加速没感觉是400的排量，可能是车重？高配的液晶仪表炫酷，造型很硬很野，符合定位。非常硬派的拉力车，外观好看，但可以多一点自己的想法，排气管高，涉水性不错。
7. 宗申rx 3测评
首先恭喜您成为宗申车辆的用户，在使用快递电动车之前请仔细阅读《电动三轮车使用维护说明书》，为了延长电动车的使用寿命，降低车辆故障率，请按照以下事项进行操作使用车辆：
一、日常保养知识及注意事项
1、行车前检查：检查刹车是否灵活，照明和喇叭是否正常，轮胎气压是否充足等。如车辆有异常，请及时至服务点维修。
2、车辆每行驶间隔200KM，在负载的状态下检查U形螺栓是否松动，如有松动均匀地拧紧螺母，如此重复2-3次；在过路障及车辆变道时应减速，速度过快很容易对车辆造成损坏甚至翻车。
3、差速器的使用保养：①新到车辆大约一周(行驶250KM)，需重新更换齿轮油，使用500KM仍做前述保养，行驶1000KM后作第三次前述保养，以后每三个月进行一次保养（非免费）。②如果是机械变档差速器，请不要在车辆高速运转时进行换挡，易造成差速器损伤，应在车速15KM/H内进行变档。
4、座桶内电器件及线路比较多，请不要在里面堆积杂物（特别是导电的物品），下雨天使用过的雨衣在没有晾晒的情况下亦不要放置于座桶内，以免造成联电，发生事故。
二、电池的日常维护
1、电池充电时必须使用原厂充电器，原厂充电器有足够的精度和稳压稳流性能，严禁使用不同型号、质次、价低、耐老化性能差的充电器，否则将损坏电池。
2、充电器严禁随车携带，因为充电器若发生振动，其元器件参数会发生漂移，影响充电性能甚至损坏蓄电池（充不足电或充鼓蓄电池）。
3、蓄电池不得接近火源、热源，不得将蓄电池抛入火中或浸没在水中，严禁在阳光下直接暴晒或充电。
4、不同型号、不同品牌、新旧不一的蓄电池和不同型号的充电器不得混用，非蓄电池专业人士不得解剖蓄电池。
5、蓄电池容量以环境温度25℃为标准，温度每下降1℃则电池容量下降约1%，在使用过程中应考虑环境温度的影响因素。
6、电池是消耗品，经过一段时间的充放电循环使用后，电池容量会逐渐下降，造成电动车续行里程降低，属于正常现象。但在保用期内电池容量小于60%，则视为电池失效，请及时与我们联系。超过保质期之后电池容量小于60%，为正常损耗，不属于保用范围。
8. 宗申rx3测评视频
把火发塞拆掉，点火头用沙纸打磨干净，调混合比是在化油器侧面的两个一字型镙丝，调上面的那一个，打着发动机，用一字起顺时针转动，跟据自己车况调合适就行
9. 宗申rx3s图片及价格
宗申rx3s这款车长途骑行百公里综合油耗基本上在3.67L左右，高速暴力骑行油耗会飙升至4.4L左右
- 相关评论
- 我要评论
-