换了新凸轮摇臂要磨合(摩托车换凸轮摇臂过程)

1. 摩托车换凸轮摇臂过程

有哒哒声是气门响，气门间隙过大，如果没有严重的磨损就没必要换，如果只是响的话调整气门间隙就可以。

2. 摩托车换凸轮摇臂过程125

基本和新车一样，按新车要求磨合，严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里/小时；800—1600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下，不能超过55公里/小时；1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下，不能超过85公里/小时。

3. 凸轮摇臂更换教程

雅马哈的凸轮轴上小轴承比较特殊，它需要一个油封边盖。不能没有一个油封边盖，但是又不能使用两个油封边盖。假如是自己拆装，经验不够的话很容易忽视。因为雅马哈缸头的机油通道最高到此为止。它这个小轴承油封边盖必须位于靠近大轴承的方向，另一头是不能有边盖的。

只有这样装，才能保证机油充分浸润小轴承滚珠，并且机油有足够压力通过凸轮轴的轴头从凸轮面压出润滑凸轮面和摇臂。假如安装错误，磨损会相当厉害。

此外，新换的凸轮轴，要检查它在凸轮面上的两个出油孔大小。假如比原装的凸轮孔小，那么出油量也会不够而导致凸轮过早磨损。

理论上这两个孔径越大越好，但最大也不能大于它在孔最外端的直径。

一般这孔加工是外大内小，容易出现深处孔径不够的加工质量问题，可以自己用金刚石磨头或者普通铰刀将其扩大。

4. 摩托车换凸轮摇臂过程视频

　花伞的顶喷都非常的大，这也就意味着在花洒关闭以后，在顶喷以及管道内部存留的水会很多。

当我们洗完澡刚刚关闭花洒的时候，花洒内部的气压和水压形成了一个平衡状态，此时不会有水再次从花洒中流出。

　但是随着关闭一段时间后，水温发生变化，这个时候气压和水压之间的平衡就会被打破，水流就顺着花洒再次流出，从而形成形成了再次流水的情况。

发生这种情况属于正常现象，大家无需担心，这既不是灵异现象，也不是花洒出现了问题。

这就是花伞突然没水过几秒又出水，不是停水原因的原因

5. 摩托车换凸轮摇臂过程图

原因：

1.缺少润滑，摩托车的凸轮轴和摇臂基本上都采用的是独立润滑，不管是顶置凸轮轴还是下置凸轮轴，都是通过缸头内的润滑油进行润滑的，而一旦缸头的润滑油道阻塞或者供油量不足，就会迫使凸轮轴和摇臂出现过度磨损。

2.间隙过大，气门间隙一但过大就会增加摇臂不应该的摆动频率，这种状态下凸轮轴和摇臂的接触面就会出现过度磨损，也会出现比较清脆的金属敲击声。

3.温度过高，任何一款机型的过度磨损都和发动机的温度有直接关系，发动机温度一旦上升后，润滑效果就会下降，这时候亲密接触的零件就会出现拉伤，而凸轮轴和摇臂也不例外。

6. 摩托车改装后摇臂

水滴轮改装优点

1、相比于原装握丸，革梦士握丸不易粘手、且色彩丰富

2、金属摇臂传感度更高，原装摇臂部分轮子是工程塑料

3、钛合金材质热导率低，铝合金的热导率是钛合金的热导率1/14 ，夏天不会因天气而烫手

4、稳定性能极佳，钛被称为海洋金属，是最耐腐蚀的金属材质

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