gy6摩托车怎样换凹轮摇臂(摩托车凸轮轴安装方法？)

一、摩托车凸轮轴安装方法？

摩托车怎么凸轮轴安装需要拆掉缸盖，气缸体，磁电机侧盖，磁电机才能更换。而且凸轮轴要和正时齿同时更换，曲轴正时齿还涉及专用工具和对正时。

1、把磁电机线圈上的小盖子打开小盖子，上面是1元钱左右大小的螺丝。

2、你用个电筒看着用14或17的套顺时针转 看到P位置就停下来 。

3、在凸轮轴的链条齿轮正面有个0标志，把这个0标志放成水平位置 。

4、然后用手轻轻地拨动气门调节螺母。

扩展资料：

摩托车常见故障：

1、排气管冒蓝烟

冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；气缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与气缸筒的间隙增大。

2、排气管冒黑烟

冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。

3、排气管冒白烟

冒白烟原故障现象是：发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消声器中有水分。

二、gy6摇臂安装方向？

Gy6发动机中只有在配气系统中存在摇臂，配气摇臂安装时首先要找到配气凸轮轴和气门，将气门摇臂间隙调整螺丝一端对正气门杆，气门摇臂另一端搭在配气凸轮轴上，然后将配气时规链套上凸轮轴左侧的齿轮上，并使齿轮上的刻线与发动机缸盖上平面对齐，最后将固定凸轮轴和摇臂的螺丝上紧即可。

三、但是气门又不松的，是什么问题？如果是凸轮和摇臂磨损？

气门摇臂和凸轮轴磨损，发出的声音是比较清脆且有节奏，正时链条抻长的声音相对不那么清脆，声音也不气摇臂响那样集中在缸头部位，不过形容声音总是不太准确的，拆开发动机的缸头盖，检查一下气门间隙和正时链条的松紧，就可以比较容易判断出是哪里的问题，如果正时链条抻长松动，可以明显看到链条比较松，而气门摇臂和凸轮轴如果有磨损（在没有调过气门间隙的情况下，如果有磨损，调了气门间隙也会响），气门间隙会感觉比较大。

但摇臂和凸轮轴除非磨损很大，到影响进排气量的程度，否则对车骑着没有其他明显不良感觉，只是声音大一点而已，正时链条抻长也是这样。

只要发动机内的机油在没有漏油的情况下明显较快减少，即使没有明显冒蓝烟，也是烧机油了，烧机油主要是气缸体、活塞、活塞环磨损或气门油封封闭不严造成的，一般来说它与气门摇臂和凸轮轴磨损没有太直接关系，但如果因烧机油而缺少过机油，也会增加摇臂和凸轮轴的磨损，增加它们磨坏的机率。不同的踏板车，凸轮轴和气门摇臂更换的方法也不一样，如果是普通的GY6类发动机，这种的气门摇臂和凸轮轴比较好换，拆掉气缸头盖和摇臂架，即可更换这些部件，正时链条也可以用拆链器截开，与新的链条（也要截开，与旧的接在一起）一同穿过曲轴再对接好新链，这样换链也不太麻烦。但有的车型就不同的，要拆下气缸头才能换摇臂和凸轮轴，这样的就比较麻烦，比如雅马哈的一些踏板就是这样的。

摇臂和凸轮轴都是单个部件，不过它们如果有磨损，一般是相互的，即两件都会有磨损，所以一般两者都要换掉。

四、gy6发动机怎么更换气门摇臂？

gy6踏板摩托车气门摇臂架的边上有两个孔，摇臂轴头有螺纹，找个5毫米的螺丝拧进去，就可以拉出摇臂轴，拆下气门摇臂了。

五、gy6改静音摇臂用换凸轮吗？

改静音摇臂是否用更换凸轮是要根据凸轮的磨损程度而定的。

更换摇臂时是否要换凸轮轴，要视具体磨损情况而定，如果只有气门摇臂磨损，凸轮轴没有磨损，只换摇臂就行了，但如果凸轮轴也有摩损，就必须换掉，否则新换的摇臂也会很快磨坏。

六、摩托车太子125怎么更换凸轮摇臂？

1、放掉发动机机油。

2、拆下排气管和化油器、气缸头盖、气门上摇臂架，抽出气门顶杆，拆下气缸头内的四个和外面左侧的一个固定螺丝。

3、然后再拔下气缸头，拆下气缸体的两个螺定螺丝后，向上拔下气缸体。

4、用一字螺丝刀撬出摇臂轴并更换换臂。

七、gy6换凸轮轴怎么安装？

发动机凸轮轴一般会有几道支撑轴颈与缸盖中的凸轮轴轴瓦相配合。凸轮轴颈尺寸从传动齿轮这端开始依次减小，便于凸轮轴的安装与拆卸。凸轮轴装入缸盖中后，传动齿轮未装前要用锁住片将凸轮轴锁制，防止发生轴向窜动。之后即可安装凸轮轴的传动齿轮。传动齿轮一般采用月牙键定位固定。最后需要提醒就是安装正时传动装置时（正时皮带或正时链条），注意正时的核对与修正。

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