无极300拉力摩托(无极摩托车300R)

1. 无极摩托车300R

无极300r和无极300rr所使用的发动机，车架以及电器系统都是一样的，不同的地方在于外观和车把设计，300rr多了仿赛大包围导流罩，并且采用分体式低手把设计，更符合仿赛的低趴风格，300r则没有导流罩并采用一体式高车把设计，更符合街车风格。

2. 无极摩托车300rr能装防摔吗

无极300rr需要装挡泥板的。通过国家标准进行检查

3. 无极摩托车300r极速

无极300AC百公里加速8秒,百公里综合油耗3.5L,实际的动力输出比较匀称,最理想的发力点在6000转左右,整个骑行过程也不会轻易出现拖档现象,基本上和静态的测评保持了一致。隆鑫无极300AC搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机虽然采用了四气门的设计,但对动力的压榨并不是非常的厉害，因为它的压缩比和动力调教可以说明一切。

这款发动机实际排量292ml,压缩比11:1,最大功率19.3KW,最大扭矩24.5N.m,它的动力调校比较注重中高转速，所以实际的使用中动力输出的范围会比较宽泛，整台发动机也预留了上升的空间，并没有让它发挥出极致。

4. 无极摩托车300r参数

2017款无极300r是国3排放标准。

5. 无极摩托车300r生产厂家

无极300RR在2017年亮相，2018年6月发布，排量292cc，单缸水冷四气门DOHC，最大功率19.3 kW / 8500 rpm（无极300R为19 kW），最大扭矩24.5 N.m / 7000 rpm（无极300R为23.5 N.m），整备质量165kg 

6. 无极摩托车300r测评视频

外观设计给人耳目一新的感觉，个性鲜明的造型格调透漏着设计者无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，侧面线条舒展有度，完全展示无极 300R独一无二的别致美，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看起来特别协调。立体感十足的后车灯让车尾光源丰富绚烂。"后视镜构型时尚，且拥有一定的抖动缓冲成效，轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显驾车者朝气与稳重的人格魅力。

动力方面，发动机的实际排量为300cc，单缸水冷设计，加持了电喷供油系统，适合了最新的排放标准，23.5牛米的峰值扭矩，能爆发25Ps的最大马力和19KW的最大功率。变速机制方面，由于使用6挡-链传动变速系统，平顺性和稳定性不言而喻，经过无极精湛的调教技艺调教之后，变速系统和发动机有着完美的配合。经过亲身体验，油门反应线性输出，格外平顺，极大满足了年轻购车群体对于“速度”的追求，总结来说，优异的操控及动力性能让购车群体青睐有加。

2035x785x1060mm的车身参数，在街车中属于常规尺寸，凭借其790毫米的座高，亲和力不够杰出，女孩子不能轻松驾驭，的最小离地间隙165毫米，对于非铺装道路也没什么压力，值得肯定，1360mm的轴距数据在街车中占有一定闪光点，操控性获得大大提升，比较适合市内穿梭，关于舒适性，可以说，骑行和乘坐的舒适度绝对是无极 300R又一优势，提供了精致舒适的座椅位置，有利长途骑行的舒适度，滤震系统提供了强大的支撑力和震动过滤能力，快速通过地势不平的路面时，除非遇到大坑或压到大石子，其他情况下都很稳。

无极 300R在操控上绝非等闲之辈，包裹好的把手有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。动力和刹车都比较线性，驾驶体验如丝般顺滑。综上所述，无极 300R确实能带给驾驶员足够的驾驶感受。对于油耗，实质行驶测出油耗是3.7L/百公里。保持较低车速行驶于街市中，油耗绝对可以维持在4.07L上下，在郊区道路或者高速道路上，油耗仅为3.36L上下。加上车体本身155KG的质量进行判断，还装有15L油箱，因其具备油耗经济的特色而让消费者慕名而来，并且得到赞誉。

综上，无极 300R是街车中的热门车，外观方面的优点的确帮助很大，操控、动力等方面一样不甘落后，迎合眼下购车者多元化的买车需求。同时等配置应有尽有，可想而知，无极 300R的性价比在同类中并不差。

所以骑无极 300r并不丢人

7. 无极摩托车300rr是仿赛吗

三百排量摩托车按性价比来说无极的300系列跨骑车性价比很高。无极的300RR，仿赛造型，年轻人的最爱。复古街车300AC，造型、做工都不错，科技配置还挺高。传统街车300R，应该算是性价比的极致了。如果对于骑行品质要求高的话，选择豪爵300系列跨骑车应该是更好的选择。豪爵300发动机并列双缸，稳定细腻，性价比也不错。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%