摩托车刹车盘越大越好(为什么摩托车前刹车比后刹车盘大)

1. 为什么摩托车前刹车比后刹车盘大

摩托车碟刹很硬，一般来说，用久了就会变成这样的，因为经常刹车或者曝晒水淋等因素影响导致变质的，为安全起见，建议进行更换碟刹片。

　　碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。

　　碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔.通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备.使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果，如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易

2. 为什么摩托车前刹车比后刹车盘大一点

摩托车前刹比后刹制动效果差一点，一般情况下都喜欢用后刹刹车的，前刹只是带一点刹车补助作业而已。摩托车刹车非常关键，如果控制不当，轻点可能造成经济损失，重一点可能车毁人亡。摩托车是后驱，刹车一般后后刹，车辆更能平稳，如果用前刹车辆人员打横翻车。

3. 为什么前刹车盘比后刹车盘大

汽车刹车盘前轮双层后轮单层是必需的。

盘式刹车都是轿车的配置。轿车都是前重后轻，它的所有重量级大家伙儿，如发动机、变速箱和离合器等等，都安装在车子前部，可以说车子整体重量的三分之二多都在车的前部分。所以车子前轮就需要比后轮强大的制动力。制动力大其实就是刹车盘与片的摩擦力大，摩擦力大，摩擦产生的热量就大。而这个热量是必须及时散掉的，所以才特意设计了双层刹车盘，让中间有些缝隙，以便更利于散热。

4. 摩托车刹车盘越大越好吗

在刹车盘碟面上钻孔，作用有三点：

1、可以加速通风散热，提高制动效率；

2、可以抑制刹车噪声；

3、可以减轻重量。 当然并非孔越多越好，摩擦面钻孔后，一定程度上会降低刹车碟强度，孔越多强度就越低，寿命越短。另外钻孔与摩擦面之间实际上形成了一个直角的“切削刀”，当刹车皮被油压泵紧压在刹车片上高速掠过那些小孔的时候，实际上就被这些“切削刀”一次次的刮过去，孔越多切削作用也越强，对刹车片的损耗也越大。 摩托车使用多孔式刹车盘的时间并不太久，上世纪80-90年代，雅马哈V MAX系列应该是最早采用的。

5. 为什么摩托车前刹比后刹好

前面的刹车效果更好点。在高速上使用前刹车、后刹车一般用来低速刹车。前刹制动方式效果最好，当刹前刹时基本大部分重力集中在前轮，从而增大车轮与地面磨檫使车子能更快的停下来。

相反如果刹死后刹，绝对是产车的份，无缘无故产到车底都不知道怎么回事。 一般来说前刹占80% 后刹占20%。可以没后刹，但是绝对不可以没前刹。 以上指的都是城市道路（沥青路，水泥路，无沙路）。

如果在农村泥沙石头多的路，开的快了不管怎么刹车都要摔跤，像这种路况最好的办法就是小心慢行。摩托车的标准配置一般情况是前碟后鼓，前轮碟刹，后轮鼓刹。碟刹是靠油压拉动卡钳摩擦刹车碟起到减速作用，鼓刹由于刹车来令片外张，车轮旋转连带着外张的刹车鼓扭曲一个角刹车来令片外张力(刹车制动力)越大，则情形就越明显。

6. 为什么摩托车前刹车盘比后刹车盘大

摩托车的前后轮毂不同之处就是刹车毂大小不同，有个别的车型后轮毂要比前轮毂小一号或两号，因为摩托车的后轮是驱动轮，而且后刹车多数都是采用脚刹车这样会更有力度，刹车效果会更好一些，所以多数的后轮刹车鼓要比前轮刹车毂大一些，还有一些太子摩托车的后轮毂要比前轮毂小一些的。

7. 摩托车刹车盘大小

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有影响

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油管长短不会影响刹车性能的。刹车油管的内径大小和材质(软硬有别的)、还有刹车油、皮碗(活塞密封件)等等细节都会影响刹车

刹车油管的长度对于刹车系统来说，无非就是增加了刹车油的容量，除此以外并没有任何的其它影响，即便当前车辆比较特殊CBS是通过前刹车触动的，那么加长油管后只要将系统内的空气排完，刹车油的力度能够达到设计标准，对于CBS也不会有任何的不良影响，所以只要能找到足够长的油管，进行谨慎操作就可以了。

8. 汽车的前刹车盘为什么比后刹车盘大

摩托车前刹车盘大后面的小的原因：

第一，刹车吸收动能以前轮为主。

第二，一般摩托车车前轴重后轴轻，后刹车太强健会很颠簸，簧上质量和簧下质量的比值太小会严重影响舒适性，也是后刹车尺寸小的原因，一般以高摩擦系数刹车皮弥补，更换周期和前轮保持一致就行。

所以，摩托车前刹车盘大后面的小。

9. 摩托车前碟刹太硬

豪爵前刹车硬的调节方法是

1、将总泵上盖打开，加满刹车油。2、将分泵排气螺丝拧松，用一块吸油布垫在分泵下，以免排出的油污车。3、注意观察主泵里的油面，主泵内不能没了油，以防油道内再次进气。4、快速握动刹车手把（踏动刹车踏板），使油道内的油气从排气螺丝排出。重复以上操作直至你认为油道内没有空气可排出了，拧紧排气螺丝即可。

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