布雷博刹车盘好重(布雷博和菲罗多刹车盘)

1. 布雷博和菲罗多刹车盘

国内外都有生产，布雷博最大特点是较为渐进的制动反应，即使一些稍微改装过套装避震系统的车型也不会在制动时出现太大点头状况。布雷博的卓越市场表现的开始得益于它在赛车运动界的优良传统。作为对比，布雷博在普通民用车市场的表现稍显逊色，其进入中国市场时间较短，国产与进口的产品性能质量上有差别，布雷博红色背板基本都在国内工厂代工的,在中国国内想买到菲罗多原装进口片实属不易，布雷博的质量与假货问题也被不少消费者诟病。

2. 刹车盘博世和菲罗多哪个好

第一名：博世贸易（上海）有限公司 （博世）

第二名：广州市玛速玛汽车零部件有限公司（玛速玛）

第三名：辉门（中国）有限公司 （菲罗多）

第四名：上海天合汽车安全系统有限公司 （天合）

第五名：焦作市金虹制动器有限公司 （金虹）

第六名：山东金麒麟股份有限公司 （金麒麟）

第七名：淄博中矿汽车安全装置技术开发有限公司 （制豹）

第八名：北京索迈世纪科技发展有限责任公司 （索迈）

第九名：山东纳百川汽车零部件制造有限公司 （佐安）

第十名： 浙江耐磨达刹车片有限公司 （耐磨达）

3. 博世和菲罗多刹车盘

途虎的菲罗多刹车盘是正品。

菲罗多是第一个制造出刹车片的公司，刹菲罗多车片的质量还是不错的，博世也不差，刹车片的评价很不错。刹车片在行车安全上起着很重要的作用，刹车片作为汽车的重要零部件，工艺繁复但好在技术成熟度也高。

4. 雷贝斯托和菲罗多刹车盘

根据个人驾驶习惯而定。像经常在平原地区驾驶习惯也好的8w公里都没问题，像嘀嘀司机出租车司机各种猛踩刹车的三四个月可能就得换。一般来说都是前三后二前面摩擦材料剩余三毫米，后面摩擦材料剩余两毫米更换。综合标准两年三至四万公里。换两副刹车片一副刹车盘。不能前后同时换，换完前轮隔几天换后轮。刹车油两年四万公里更换硬性标准。 一般来说选择大品牌刹车片比较好，产品质量方面可以放心。比如主打美系车的雷贝斯托，主打高端车的泰明顿，德系的博世，还有覆盖较全的菲罗多还有国产品牌阿西莫，车系覆盖较全，从低端车到高端车都有所对应的型号。产品质量也没得问题性价比高。刹车盘就是圣地品牌还有安普德都很不错。

5. 布雷博和菲罗多刹车盘一样吗

布雷博刹车片定位高端，原厂配套实力雄厚，无论是生产工艺还是质量品控都相当可靠，工艺上采用一次成型浇筑钢背，能保证产品良好的热稳定性、恒定的摩擦系数。

布雷博刹车片进入中国市场时间较短，在国内市场的购买渠道有限，主要依赖线下供应商和门店，线上电商市场的市场前景有待开发。

6. 布雷博和菲罗多刹车盘哪个好

布雷博最大特点是较为渐进的制动反应，即使一些稍微改装过套装避震系统的车型也不会在制动时出现太大点头状况。布雷博的卓越市场表现的开始得益于它在赛车运动界的优良传统。作为对比，布雷博在普通民用车市场的表现稍显逊色，其进入中国市场时间较短，国产与进口的产品性能质量上有差别，布雷博红色背板基本都在国内工厂代工的,在中国国内想买到菲罗多原装进口片实属不易，布雷博的质量与假货问题也被不少消费者诟病。

7. 布雷博的刹车盘

Brembo正品刹车分几个型号卡钳，分别ABCDEFGHJMNP十二个字母所代表型号，如ACPF通常所说的F40,即小四活塞卡钳,说明如：A/C卡钳有黑红银三种颜色，A为前轮，C后为后轮卡钳；P卡钳为一体锻造后轮卡钳，有黑红银黄四种颜色；F卡钳极少套装前轮使用，只有黑红两种颜色；M/N/J三款为Brembo正品刹车六活塞卡钳，三种卡钳所适用的碟身尺寸和厚度不同。卡钳为一体锻造，所以无接合中缝，即为一整块材料锻造而成，有红、黑、银、黄四种颜色。

8. 菲罗多布雷博哪个刹车片好

布雷博刹车片更好。

布雷博（BREMBO）是一家享誉全球的提供高性能汽车制动系统的跨国公司，汽车制动系统技术方面处于世界领先地位，是业内公认的创新改革者，能够提供全系列高品质售后零部件并从中为您的爱车甄选出最佳的制动系统产品组合。

9. 布雷博与菲罗多刹车盘

大众车在中国生产了很多年，从开始配套的企业到现在也换了很多，比较知名的制动产品有菲罗多，泰明顿，布雷博等。

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