大排刹车盘(车 刹车盘)

1. 车 刹车盘

可以确保安全

一般正常情况下，行驶达到7万公里左右就要更换刹车盘，刹车片的话是在4万公里左右更换，因为它的使用时间更短一些。所以，我们可以这么记，大概换了两次刹车片之后，就换一次刹车盘。后刹车的话9万公里左右更换一次。如果行驶习惯不良，刹车片更换比较频繁的车子，刹车盘也要提高更换的频率。这类人在使用车子时，多检查刹车盘的厚度，它的最大磨损极限值是2MM，到这个值之后就必须更换新的刹车盘了。我们可以借助螺旋测微尺来测量，尽量多测几次，得到一个准确的数字。

此外，除了正常使用造成的磨损外，有的刹车盘质量不佳或者行驶中的异物造成的刹车盘意外磨损，这种情况可能在刹车盘上发现一些深深的沟槽，或者厚薄不均的磨损，这样的情况也建议更换刹车盘。刹车盘轻微生锈的时候，可以依靠连续制动的办法，进行摩擦除锈。注意选择安全路段进行操作，锈的太严重，无法打磨处理，或许就只能更换了。

2. 超大刹车盘

你好，我是前不久刚去换了刹车片的珠海交警！

如果说你仔细观察过汽车的刹车盘，会发现绝大多数的车型都是前刹车盘比后刹车盘要大，而我们在换刹车片的时候又会发现一个问题，就是前刹车片比后刹车片磨损的更厉害，这究竟是为什么？

前轮刹车片为什么较大？

现在的车绝大多数都是前置前驱的，好像什么发动机、变速箱、驱动桥、一些主要零部件以及总成都是安装在汽车的前半部分。这种布置方式使得汽车的前后质量分布是不均匀的，一般会达到55:45，甚至说60:40这样的比例。也就是说汽车的前轮会承受更大的重量，当然也要承受更大的制动力。所以说为了使前轮有更大的制动力，就得让前轮的刹车盘尺寸更大。

关于前轮刹车片的误区

但是这里会出现一个认识误区，很多人会认为加大刹车盘是单纯的为了增加摩擦的面积，那么摩擦力大了，刹车效果好，其实这种认知是错误的。增大刹车盘的直径实际上是为了增加力矩，研究旋转的物体是要研究力矩的，而不是像平移物体那样，只要研究其所受的力。比如说我们要让一扇门以固定的速度匀速转动，当推门的时候越接近门转轴的时候，推门所需的力就越大，而临门转轴越远的地方就越省力，因为离转轴越远力臂就越长，那力矩是等于力乘以力臂，在施加相同力的情况下，拥有更长的力臂就意味着拥有更大的力矩。

同样的道理，我们要让一个匀速转动的物体停下来，在离中心最远的地方可以使用最小的力让它停下来，增大刹车盘的直径就可以增加皮到旋转中心的距离，也就是增大了力臂，从而增大了刹车力矩，这也就是为什么前轮刹车盘比后轮大的第1个原因。

汽车重心偏移也是原因

另外还有一个原因，汽车在制动的时候会发生一个质量转移，当汽车在制动的时候，虽然说车轮已经是在紧缩，甚至说停下来了，但是由于车身跟车轮之间是一个柔性连接的，所以车身在惯性的作用下仍然会继续向前运动，从而使汽车的重心向前偏移。这种现象称之为汽车制动的质量转移，也就是说汽车在制动的时候会有额外的一部分质量增加到前轮上面，并且随着车速越快制动越猛烈，这种质量转移越大，前轮的负荷就越大。

总结

由于以上两种原因导致汽车在制动的时候，前轮的负荷是要远远大于后轮的，一般前轮要承担整车60%甚至70%以上的制动力，而后轮本身承担的质量就小，再加上制动质量转移的影响，对制动的需求就更小了。也正是因为如此，汽车的前轮刹车片磨损得更快，一般前轮换两次刹车片，后者才需要更换一次，而我们在更换刹车片的时候，也一定要记住，前轮必须使用质量好、安全可靠的品牌刹车片。好，千万说不要随便使用那些劣质的刹车片。

3. 改装大刹车盘

不可以，因为尺寸不合尺寸能够不可以加装220刹车盘，因为220的刹车盘尺寸达到11寸，所以刹车盘要超出轮廓的距离，无法达到刹车的目的，同时会给刹车盘带来的的车的磨损程度，让生活使用刹车盘的时候一定要符合轮胎的尺寸才能够进行正常使用

4. 高档车刹车盘

可林特刹车盘不算是杂牌。莱州市可林特制动部件有限公司于2016年04月06日成立，是一家专业汽车零部件生产企业，主要为一汽解放、重汽、大众、江淮等国内著名主机厂配套，属二线品牌，中高端档次。

已通过IATF 16949、ISO14000、OSHMS18000认证，被认定为山东省著名商标，也是省级守合同重信用企业，

5. 加大刹车盘

可以

后轮盲目的加大刹车盘，对制动效果没有任何帮助的，而且会由于刹车盘加大导致制动力出现变化，引起后轮比前轮先抱死的情况，这时候会明显的增加车辆出现甩尾的几率，影响到行驶安全。所以不建议对刹车盘的尺寸进行改装，原厂的已经是调教到最均衡的状态了。

6. 大货车盘式刹车

货车看是鼓刹还是碟片刹车很容易分辩的，鼓刹是车辆为轮轱式的刹车片在轮轱内包裹着利用摩擦电张开与轮轱摩擦产生制动效果，而碟片刹车是利用碟片左右二人口夹住刹车盘而产生制动效果的，它们区别是产生不同的力而产生制动效果。

7. 十大刹车盘

刹车盘一般有碳纤和铸铁两种，比较常见的刹车盘的材质是采用我国的灰铸铁250标准，简称HT250,等同于美国G3000标准。化学 成分三大主要元素的要求分别是：C:3.1∽3.4 Si:1.9∽2.3 Mn:0.6∽0.9。 机械性能要求：抗拉强度>21on/mm2 ，硬度要求在：187∽241之间。还有一些特殊或者高档车型也选用陶瓷、高炭双铝合金等！

8. 大车刹车盘图片

大概需要1000左右，卡罗拉一个刹车盘大概在200-300左右的价格不同的店价格是不一样的，4S店的价格是比较贵的，外面的维修店便宜点

9. 大刹车盘和小刹车盘

前刹车盘越大越安全。一般的电动车和摩托车刹车盘是这样设计的。前刹车盘大后刹车盘小。这样设计的目的主要是。在刹车的过程中。如果前后刹车一块儿使用的话。前轮儿占刹车效果的70%。而后轮则在刹车效果的30%。也就是说刹车主要靠前轮儿来完成。

所以电动车和摩托车在设计刹车盘的时候。前面的刹车盘设计比后轮儿刹车盘要大。就是这个道理。

10. 大车盘刹视频

碟刹相对来说刹车间隙比较小。在紧急制动的时候刹车距离相比鼓刹来说要短很多。也是碟刹的最大优点。

我们这边简单的介绍一下，怎样将鼓刹改为碟刹。

直接用这种专门鼓刹改碟刹的套件把原来的刹车片去掉。它的原理是根据碟刹盘上面那个螺丝拧紧下面的四个蹄块涨开。所以安装的时候一定要将碟刹盘和转子的外圈齐平，不能有间隙。我们将这个碟刹盘上面的四颗内六角螺丝，按照对角的方式拧紧，确保碟刹盘牢固以防止没有刹车。

然后我们再装固定支架。我们需要确保碟刹盘，在两块刹车片的中间。如果我们的碟刹盘靠近外端刹车皮，那我们中间需要垫一些垫片，如果是靠近里面这一端的话，我们把里面的垫片去掉就可以。

调这个间隙还是挺重要的刹车盘处于碟刹片的中间位置，这样我们车子在跑起来的时候就不会产生磨刹的现象。如果刹车片会磨到碟刹盘，第一声音难听，第二比较耗电。

装起来之后，我们可以转动电机如果没有异常响声说明就可以了，剩下的就是排空气，这些东西都是比较简单的，大家有兴趣的可以看一下相关视频。动手能力强一点的朋友，自己就可以完成。

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