踏板摩托车空气(踏板摩托车空气滤芯多久换一次)

内容提要：【空气滤芯多少公里换一次】热度：612

1. 踏板摩托车空气滤芯多久换一次

125摩托车。

如果是踏板摩托车的话。每五千公里更换一个空气滤清器的滤芯。后轮齿轮箱的机油一年更换一次。

如果是跨骑式摩托车。空气滤清器的滤芯是不需要更换的。每年清洗一次就可以了。雅马哈牌125排量的摩托车，新车的磨合公里数是2000公里。磨合到500公里时 更换一次机油。然后磨合到2000公里，再更换一次机油。

如果是踏板摩托车的话，后轮齿轮箱的齿轮油也更换一次。在以后行驶的过程中。每2000公里更换一次机油。踏板摩托车齿轮箱的齿轮油每年更换一次。其他的就是日常的保养了。日常保养的主要内容是。保持车辆的整洁。轮胎气压的正常。电瓶电量的充沛。跨骑摩托车传动链条润滑良好。以上这些做到了。就可以延长摩托车的使用年限。

2. 踏板摩托车空气滤芯多少公里换一次

踏板摩托车保养项目具体有：机油更换，空气滤清器的清洗，火花塞更换，空滤更换，更换齿轮油，轮胎清洁，机车上蜡，汽油加注，停车注意。

保养时间主要是：

1、引擎机油没1000公里更换

2、齿轮油每5000公里更换

3、空气滤清器每2000公里清洁，必要时更换。

其他还有：机油滤网每4000公里清洗、液压油每日行车前检查、火花塞每2000公里清洁必要时更换、化油器每4000公里检查、蓄电池电解液每1000公里检查补足、汽油滤网每10000公里更换、刹车系统每1000公里检查修正、传动皮带每8000公里检查、各部分螺栓螺母每5000公里锁紧。

3. 踏板摩托车空气滤芯多久换一次有必要换吗

踏板车的机油在磨合期内第一次是在300－500公里更换，第二次可以在1000公里更换，以后每隔2000公里换一次即可，空气滤芯可以在每次换机油的同时检查、清理或更换。

齿轮油可以在1000公里时换第一次，以后每隔10000－20000公里换一次就行了，其实只要齿轮油不渗漏或进水，一直不换也没事。

其它的部件象火花塞、灯泡、汽油过滤器、油管、刹车等易损件也不必定期更换，只要不坏就可以一直使用。说明书上有各易损件的更换保养间隔，可供参考。

4. 踏板摩托车空气滤芯多久换一次比较好

踏板车的空气滤芯，一般每隔2000公里，即每次换机油时检查、清理，如果滤芯没有透灰或堵塞无法清理现象，可以清理一下再装上，如果已经透灰或堵塞严重无法清理干净时，就需要换新的了。具体多少公里更换，要视使用情况而定，环境空气的清洁程度、路况等都对空气滤芯的更换周期有影响，要视滤芯的使用情况而定。

5. 踏板摩托车空气滤芯多久换一次合适

我是2014款大鬼，大贸店机油机滤记得差不多要1200块，我在车行弄，880块~此外大贸店的一个空气滤芯也超过1000块了，我在车行买的BMC空滤价格也不便宜记得是800块吧，1万公里清洁一次。我上次保养是1万公里出头儿~单子如下。在此之前保养是6700公里时做的，夏天一直都在骑，机油消耗有些大，也就跑了4000多公里吧，观察口就看不到机油下限了。

不光大鬼，杜卡迪整体保养价格不便宜，超过了我的四轮儿，城市油耗比较高，基本在百公里7.5L，高速最低时百公里5.3L，最低喝95的，因为98喝不起...车别摔~别到，配件儿价格，参考奔驰...

6. 雅马哈踏板摩托车空气滤芯多久换一次

雅马哈踏板车保养周期？

1．一般200公里500公里1000公里分别换一次。然后每隔2000功率换一回。这里说道的是普通矿物机油。

2．如果买半合成和全合成的里程要有所增加。磨合期结束后，后期保养一般以1500公里为基准更换机油和空滤。

下面九个方面算是主要部件，做好保养对车子保持良好性能很重要。离合器离心蹄块，还有制动器每6个月检查；、电瓶每3个月检查液体或补充电；气门间隙每3000公里检查；火花塞每一万公里更换；机油、机油滤网每隔3000公里更换、清洗；驱动皮带行驶6000公里检查、行驶24000公里后更换；齿轮箱的机油每6000公里更换；制动液每3000公里检查、每两年更换一次；空气滤清器网每2000公里清洗。

7. 踏板摩托车空滤多久更换一次

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踏板车的寿命主要取决于产品质量和后期保养，如果车型品质佳，保养到位，合理使用，那么跑完报废期绝对是没问题的。

都说踏板摩托车故障率高，但也不能一概而论，因为有些踏板车还是非常耐用的。不过相比跨骑车因为传动形式和变速方式的特殊性，某些部件出现故障的几率确实会大一些。

比如，踏板车的皮带，普利珠，离合器就是后期使用过程中容易出现故障的零件，但如果将这些零件和跨骑车相对应的部件进行对比的话，其实它们所出现的一些小问题，也在情理之中。

首先踏板车的皮带对标的是跨骑车的链条，普利盘可以看成是链轮，而离合器可以直接对标离合器，这几个零件在跨骑车中也属于易损件，因此踏板车故障率高它不是绝对的。

排除传动系统再来看动力总成，摩托车的发动机只要是单缸，基本构造大同小异，内部的主要零件也就那么几个，所以踏板车的发动机理论寿命和跨骑车的动力总成没有多大区别。

只不过实际的骑行中，因为无级变速会有延后性，所以发动机无形中会浪费掉一些动力，并且在某种程度上也会加速磨损，所以相对于跨骑车来说，踏板车的动力总成耐用性会略微降低一点，但即便是这样它的使用寿命依然比较可观，并没有我们想象中的那么脆弱。

至于行走机构踏板车和其它车型细究的话也是没有多大区别的，只不过踏板车的动力总成充当了其它车型的后平叉，因此整体的车身结构并不会因为这种差异，而出现提前衰竭的现象，不过前提依然是建立在合理使用的基础上，如若不然减震折了，轮胎瘪了也是很正常的表现。

综上所述，踏板车整车的使用寿虽然和跨骑车会有差异但不会太大，而真正影响踏板车寿命的是后期的使用，所以只要合理保养正常使用，在车型品质靠谱的前提下，报废期内踏板车绝对没问题。车友们，你的小踏板使用了多少万公里呢？有可能的话晒晒表吧!

8. 踏板摩托车多长时间换空气滤芯

新车1000公里内，时速不宜超过50公里/小时；2000公里内，时速不宜超过80公里/小时。只要不超过推荐的使用时速，尽可能挂入各档磨合，使摩托车磨合到最佳状态。

摩托车的机油有着润滑、冷却、密封、清洁、防锈等作用，它相当于发动机的血液，作用非常重大。发动机没了机油或机油质量低劣，很快就会造成内部各零件烧损，大大减短发动机的寿命。因此，保持适量的机油量与使用纯正机油事关重大。

二、四行程发动机机油不可互替；注入的机油量因机种而异，以油尺为准；加入的机油油量不是越多越好，一定要在油尺的上下限之间。

空滤器是把进入发动机气缸的空气进行过滤，因此空滤器的滤芯很容易变脏，如不及时清洁，会造成进气不足、混合气过浓，从而引起发动机功率下降、油耗增多，时间长了还会造成烧机油。因此，空滤器一定要及时清洁，特别是灰尘大的地方。

9. 踏板摩托车的空气滤芯多久换一次

5000公里以内的磨合期，建议更换6次机油。过了磨合期，一般是2000公里更换一次，不要相信所谓的5000公里才更换的机油。

滤网，一般在更换机油的时候，痛会用高压风吹下一，如过有堵塞情况的，就要汽油清洗。

有些纸质的滤网，建议更换机油的时候一起更换

10. 踏板摩托车空气滤芯多久换一次最好

踏板车的机油在磨合期内第一次是在300－500公里更换，第二次可以在1000公里更换，以后每隔2000公里换一次即可，空气滤芯可以在每次换机油的同时检查、清理或更换。

齿轮油可以在1000公里时换第一次，以后每隔10000－20000公里换一次就行了，其实只要齿轮油不渗漏或进水，一直不换也没事。

其他的部件象火花塞、灯泡、汽油过滤器、油管、刹车等易损件也不必定期更换，只要不坏就可以一直使用。

说明书上有各易损件的更换保养间隔，可供参考。

11. 踏板摩托车空气滤芯多久换一次多少钱

踏板车的机油在磨合期内第一次是在300－500公里更换，第二次可以在1000公里更换，以后每隔2000公里换一次即可，空气滤芯可以在每次换机油的同时检查、清理或更换。

齿轮油可以在1000公里时换第一次，以后每隔10000－20000公里换一次就行了，其实只要齿轮油不渗漏或进水，一直不换也没事。

其它的部件象火花塞、灯泡、汽油过滤器、油管、刹车等易损件也不必定期更换，只要不坏就可以一直使用。说明书上有各易损件的更换保养间隔，可供参考。

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