一、货车油门一松瞬间减速怎么回事？

发动机排量不够、车辆负载过重、行驶路面坡度过大、制动系统出现故障等等都可能出现车子一松油门减速明显这种情况。总之，就是发动机的动力输出不能满足正常行车需求所致。

车子一松油门减速明显

通常情况下，只有一些小排量的车型会出现加油无力而松油减少明显的情况，特别是在使用空调时，由于空调压缩机又消耗了部分发动机输出的动能，这种现象尤为明显。如果受发动机排量限制造成的这种情况，基本是没有解决办法的，只有自己适应。

二、摩托车油门一松就顿挫？

1、摩托车低速时一顿一顿的原因有很多，应针对问题进行维修。

2、供油问题，油箱盖或汽油过滤器有点堵塞，但不厉害，造成在大油门的时候供油不顺畅。

3、化油器问题，化油器如果出现轻微堵塞，也会造成供油不顺畅，这时清洗化油器一般也会解决这个问题。

4、电路问题，检查下火花塞看看积碳多不多，积碳多的话这个有可能是化油器的混合器太浓了，造成混合汽燃烧不完全，要调整化油器的混合汽的比例，将积碳刮掉。

5、看看空气滤清器有没有堵塞，空气过滤器堵塞会造成供气不足，供气不足会导致混合汽过浓，造成不完全燃烧而导致发动机无力，堵塞的话更换空气过滤器或吹干净滤芯。

三、摩托车冬天油门一松就熄火？

如果只有冷车时有这种情况是比较正常的，配合风门和油门预热一会儿就好了。

如果热车也这样，可以先检查一下怠速是否偏低，热车时怠速应达到1500转/分左右，检查化油器的混合比是否不对（过浓或过稀都不行），风门是否使用不正确。检查气门间隙是否过小，以及是否因积碳、磨损等造成气门关闭不严，进气管以及其他与发动机、化油器有关的胶管是否有轻微漏气情况，火花塞是否不良或电极间隙不合适，仔细清洗化油器，检查汽油是否不良或含水，气缸压力是否偏低，空气滤芯是否堵塞或通气性不好等，这些都可能会造成收油门熄火。

四、摩托车松减油门时放炮？怎么回事？

我的旧车以前有段时间也是放炮，我没怎么理，等换过机油并且用其他地方加油站的油后，又没这个症状了，原因不明

五、女装摩托车油门一大，车就减速是怎么回事？

清洗一下化油 器吧，有可能是化油器堵了，同时检查空滤是否灰尘较多，进气管等处是否有漏气情况。

六、摩托车油门一松就熄火是乍回事？

有以下几个原因：

1、可能是与天气冷了有关，车还没有预热好，所以一松油门就熄火了。

2、带速的问题，到修车铺让修车的把座位底下的一个小螺丝一拧就好了。

3、一般摩托车稳定怠速在1500-+200左右可以达到不熄火。如果在1500左右还熄火那就不正常了。一般惯性是调节化油器混合柄，按照提供信息应该是往紧旋转。还应该检查化油器接头器是否有裂痕，密闭不严也可能造成混合气过稀。 所以，本着先简后难得原则，先清洗空虑，更换火花塞。试车，再调节混合柄，检查接口密封。如果还出现问题，就调节气门间隙，理论是应该是调大，进气比出气大一点。 简单得例行检查完毕，如果还出现，就应该检查线路和发动机（一般不会的），检查跳火试验，高油是否断火，如果可能把高压线头剪短一截。 发动机请找专业技师，不过像怠速不稳一般除了气门外和发动机没有太大关系。 那应该是气门间歇过小了。没说的，绝对的了。

七、弯梁110摩托车油门一松就熄火？

1、摩托车燃油混合比不合理：冷启动时怠速低是常见现象，如果热车后没有恢复，检查怠速是否过低或燃油比不对。

2、摩托车发动机漏气：一般由于化油器与发动机之间密封不良而发生漏气。火花塞、气罩、曲轴箱密封是否良好，直接影响发动机的工作状态。长期使用化油器会堵塞化油器，导致发动机熄火。

3、混合气过浓：如果发动机气门过紧，熄火时就会出现大量黑烟。调整好化油器的混合后，还应该更换火花塞。

如果摩托车怠速不稳，很容易熄火。如果摩托车怠速过高，在驾驶车辆时会消耗更多的燃料。如果怠速较低，摩托车在高速行驶时可能会熄火，容易造成事故，也不利于摩托车驾驶员的骑行。而且，当机体冷却时，润滑油会不断减少。因此，不要认为摩托车怠速低就会节省燃料，事实上，它会对发动机造成一定的损坏。

八、踏板摩托车减速(就是松油门)顿挫，感觉一松一紧的。怎么回事？

化油器的问题，化油器里的油针被弹簧稍微卡住或者油门线生锈了。

九、踏板摩托车减速（就是松油门）顿挫，感觉一松一紧的。怎么回事？

你先检查一下是不是龙头松动了！你住前刹 前后晃动 如方向柱松动 就会这样

十、摩托车收油门减速在轻轻加油就咔嚓一响？

这种情况是链条松了，还有就是链条磨损严重，需要更换新链条。