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摩托车前刹车泵不回位？
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原因以及解决办法如下:
1、刹车泵内部生锈。
长时间不换刹车油，导致刹车泵内部生锈。
解决办法：内部生锈的话直接把刹车泵拆开，然后用细砂纸将生锈的部分打磨一下就可以了。当然还可以涂上机油，这样一来就可以很好地防止再次出现生锈。
2、卡钳精密度和刹车片精密度不够。
卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位。刹车片精密度不好，过厚，导致活塞回位不到位。
解决办法：:刹车泵的配件买不到，没有办法单独维修需要更换一个新的上去。但要注意，更换刹车泵这个过程是需要进行排空气，而这时肯定会损耗到该位置的刹车油，所以刹车油最好也一起更换。
1、不知道热胀冷缩型号要选小一点的刹车泵活塞卡住了，换刹车泵彻底分解刹车泵，轴、销、活塞就可以解决问题了，只要不怕费劲就行；
2、用细砂纸沾点机油磨一下分泵；或者换个新的。谁给你换的不知道热胀冷缩型号要选小一点的刹车泵活塞卡住了，换刹车泵；
3、彻底分解刹车泵，轴、销、活塞就可以解决问题了，只要不怕费劲就行。用细砂纸沾点机油磨一下分泵；或者换个新的
制动缸不回原位是因为长时间不换刹车油导致制动缸内部生锈，或者卡钳精度不好导致活塞不回原位。也可能是制动缸管路堵塞造成的，需要更换刹车油或相关配件。
因灰尘而卡住:
检查制动缸的活塞是否因脏污而被卡住。也有可能是固定制动缸的管道堵塞，制动缸无法回到原来的位置。拆下制动泵，用细砂纸打磨。
刹车分泵是靠刹车油的液压力推动活塞来进行工作的，一般刹车分泵不回位分为两种情况，拥有三种解决方法。
第一，刹车分泵的活塞不回位。由于长时间不更换刹车油，或者刹车分泵内部做工不精密，时间一长就会导致活塞内部锈死。在处理时，可以将刹车分泵进行拆解，把活塞、活塞缸内的锈迹与杂质清理，然后更换全新的刹车油即可解决。
第二，刹车分泵导向滑动销不回位。导向滑动销是与刹车分泵安装在一起的零部件，在导向销上涂抹有润滑油脂，外部是覆盖有橡胶套进行保护，以免油脂受到污染。随着车辆行驶里程增多，橡胶套可能就会损坏，内部的油脂也会耗尽，再加上车辆行驶至一些涉水路面，就会让滑动销锈死，风泵也就不能回位，导致刹车抱死等故障。在处理时，需要把导向销拆下，用砂纸将锈死部分打磨，然后清洗干净、涂抹润滑油脂、更换新的橡胶套即可解决。
第三，对于不回位零部件，比如风泵活塞不回位、导向销不回位等，直接更换刹车分泵总成即可解决故障。
我觉得应该是刹车油管有脏东西睹住了应检查一下
1、 刹车分泵不回位的原因跟ABS有无关系可做一下几个测试就知道了，断开ABS电源，如果回位就说明ECU有问题（主要是截止线圈驱动导通所致），如果还是不回位就说明跟ECU无关了；
2、判定跟HCU（即ABS总泵）有无关，你可把对应轮的CHU出油管松开（不要完全拆开），同时叫另外人踩踏刹车踏板，观察有无制动液流出（2人配合好，不要进空气！）；
3、如有制动液喷出就说明HCU也没问题了。以上2项测试都无关的话就说明不是ABS所致。
刹车分泵不回位的原因：
1、 刹车分泵不回位的原因跟ABS有无关系可做一下几个测试就知道了，断开ABS电源，如果回位就说明ECU有问题（主要是截止线圈驱动导通所致），如果还是不回位就说明跟ECU无关了；
2、判定跟HCU（即ABS总泵）有无关，你可把对应轮的CHU出油管松开（不要完全拆开），同时叫另外人踩踏刹车踏板，观察有无制动液流出（2人配合好，不要进空气！）；
3、如有制动液喷出就说明HCU也没问题了。以上2项测试都无关的话就说明不是ABS所致。
刹车分泵不回位是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，或是卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位，也有可能是制动分泵管路堵塞导致的，需更换刹车油或者相关配件。
刹车泵回位慢处理方法如下：
1、检查一下刹车分泵的活塞是否因为脏污导致出现卡滞的现象。再有可能是因为固定刹车分泵的导管出现卡滞的现象，刹车分泵不能回位造成的，取下刹车泵，用细砂纸打磨即可；
2、长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，然后涂抹上黄油，最后装车，用细砂纸打磨一下；
3、刹车片精密度不好，过厚，导致活塞回位不到位。更换分泵前，把新的分泵全部分解，用化油器清洗剂洗干净出厂前抹的保护油，洗干净后在整个分泵腔体内，活塞，抹上医用凡士林安装到位即可。
近年来，随着经济的快速发展，越来越多的人选择购买汽车作为出行工具，而东风小康作为国内知名的汽车品牌之一，在市场上拥有广泛的用户群体。然而，随之而来的状况也不可避免，就是刹车不回位的问题。那么，为什么东风小康的刹车会出现不回位的情况？又该如何解决呢？本文将为大家详细介绍。
1.刹车蹄板过于磨损：刹车蹄板是刹车系统中的重要部件，负责与刹车盘进行摩擦从而减速和停车。长时间的使用会导致刹车蹄板磨损，使其无法正常回位。
2.刹车蹄板与刹车盘间存在异物：在行驶过程中，路面上的尘土、石子等杂质容易进入刹车蹄板和刹车盘之间，导致刹车蹄板无法回位。
3.刹车片老化变形：刹车片是刹车系统中的重要组成部分，长期使用会导致其老化变形，使刹车不回位。
4.制动器泵活塞密封件破损：制动器泵是刹车系统的核心部件之一，如果泵的密封件破损，就会导致刹车不回位。
5.刹车油路堵塞：刹车系统中的刹车油路如果出现堵塞，就会导致刹车不灵敏，甚至无法回位。
1.更换刹车蹄板：当刹车蹄板磨损严重时，应及时更换新的刹车蹄板。选择适当的制动材料和正确的安装方法，能够有效解决刹车不回位的问题。
2.清洁刹车蹄板与刹车盘间的异物：定期清洁刹车蹄板和刹车盘之间的异物，防止杂质堆积影响刹车性能，确保刹车系统正常回位。
3.更换刹车片：老化变形的刹车片应及时更换，选择质量可靠的刹车片，确保刹车系统的正常工作。
4.更换制动器泵密封件：如果制动器泵的密封件破损，应及时更换新的密封件，确保刹车系统的正常运行。
5.清洗刹车油路：定期清洗刹车油路，保持刹车油路畅通，避免堵塞导致刹车不回位。
总之，东风小康刹车不回位问题是一种常见的汽车故障，但并非无法解决。通过合理的维护和保养，及时更换磨损的部件，可以有效地提高刹车系统的工作效率，保障行车安全。
如果您发现刹车有不回位的情况，建议立即到专业的维修店进行检查和维修，切勿私自操作。因为刹车系统是汽车安全的重要保障，必须由专业人员来处理。
希望本文对您解决东风小康刹车不回位的问题有所帮助，谢谢阅读！
刹车分泵不回位一般是刹车油长期未更换过脏，使刹车分泵出现卡滞阻力，或有异物卡住导致分泵不回位。此故障需要把车开车专业的汽车维修店进行维修，已经超过个人动手解决的范围了。
踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力，这种现象就是刹车不回位。需判断制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。
