自己换的自行车内外胎(自己换的自行车内外胎漏气)

1. 自己换的自行车内外胎漏气

气门芯也会出现漏气现象，需要即使检查一下，如果气门芯没有拧紧，或者什么的橡胶圈出现破损就会出现轻微漏气现象。

2. 自行车内胎补过处漏气

1.漏点比较小,且在轮胎正面（与路面接触面）用水液检查时，可看出是慢漏状态，可用自补液，是有效的。如果是侧面漏，用自补液也是无效的。

2.漏气比较快,泄露孔成圆形状，我们需要在口内打补丁，就是我们常说的胶条、蘑菇丁补法，打入后，如果检查继续有微漏，这就需要加入一罐自补液进去，作为补漏的补充，是有效的。

3. 新换的自行车胎漏气

自行车真空胎容易漏气的话，是因为钢圈表面出现了划痕，造成真空度下降。

维修时应该检查一下，可以用眼睛观察一下，是不是有划痕或者硌痕，或者是粘了比较坚硬的东西。

用手慢慢的触摸真空轮胎的胎口处，是否有凹凸不平或者是粘上了硬物。同时用干净的毛巾反复擦拭轮胎胎口、钢圈表面，确认无异物质，重新打气测试。

4. 自己换的自行车内外胎漏气怎么处理

第一 你要看看外胎的破损地方是否很大 很明显 会出现明显破洞 如果是的话 那换是当然的

第二 你要提防修车的骗术 这是感觉最可能发生的 也是流动修车最惯用的招数 现在生意难做 经济危

机导致许多人只能瞄上做生意这道 流动修车的由于没有固定的店铺 所以导致了客源也是分散的

别指望他们会给你完善的售后服务 所以他们修车 都是治标不治本为主的 所以他们很多没什么职

业道德 都是图眼前利 他们赚钱是赚快钱 能捞多少捞多少 所以出问题 他肯定会建议你多换东

西 那他好赚钱吖 零部件是最赚钱的东西 你想 扎个洞至于每次都换外胎么？ 究竟能有多少大

钉子呢 而且有多大的几率是会把外胎弄坏呢？ 外胎是个质量非常坚固的东西 不可能老坏 除非

你是扎了钉子 轮胎没气一直在骑 长时间摩擦加破损处挤压 造成更大的外胎破损 才可能需要更

换 所以最好自己留个心眼 别太相信路边修车的 很多谎言其实能一下子就找到破绽的 只要用心

第三 我举个例子 也是发生在我身上的 我初中的时候要骑车上学 大概15分钟路程 那条是崭新的柏油

马路 路况很好 根本没有石头尖沙 所以第一年没什么爆胎情况 到了第二年 路上开始多修车的

我也很奇怪慢慢爆胎 扎钉子的情况时有发生 最离谱一次 我连续在这路上扎了9次钉子 我仔细看

看环境后发现 路上多了很多钉子 而且是人为打进去的 所以为什么过百来米就有个流动修车的我

就心领神会了 再去让他们修车 破绽又来了 补胎的连个乘水东西都没 连哪儿漏气都不知道 怎

么补？ 我很是纳闷 接着那修车的拿工具把我的车内胎翘出来 展示给我看的是破了5公分大口子

的破口 我明明记得车胎是慢慢没的气 那么大一个口子 如果当时一定是马上没了气才对 加上他

弄开的时候 动作明显过大 所以让我很怀疑 他不出所料的说 没法补了 破这么大 换一条新的

吧 开价18块 等待我答应 我和我同学一把揪着他 喝令他给我免费装上 否则就找公安来抓他

他看我们两三个人 识穿他把戏 也不再说什么 乖乖地换了给我 不敢要钱 我换了新胎 没走两

百米又扎破了 一气之下 我把单车存附近保管的地方 下课回来了 再找个固定的修车 人家老板

认真拿工具检查 修补 最后也只管要了一块五 之后我宁愿绕路也不骑那条路了 也很少再发生那

样的事情

最后 我觉得很多东西如果你不明白 像这样多问很好 很多东西自己留个心眼 就算你不会其实很容易找

到答案的 自行车外胎是拿来保护内胎用的 高温 摩擦 普通尖锐物这些平常情况是最常见的 所

以外胎正常是能克服这些问题的 如果外胎和内胎一样脆弱 那要外胎做什么？？？

5. 自行车内胎不漏气,怎么一装上就漏气呢!

内胎有漏气情况没有修补，这样更换外胎以后就会加重漏气现象，只有更换内胎才能解决，和更换外胎没有任何关系的。

6. 自行车后胎漏气是怎么回事!

山地车补完胎还是慢慢地漏气就是没有修补好，正常情况下修补好内胎以后还要经常外胎内部是否存在异物，很多东西会扎在外胎上面，需要拔出来，不拔出来就安装好充气以后很容易被再次扎破，所以可以去另外一家补胎店检查一下看看。

7. 没有内胎的自行车车胎漏气了怎么修

无内胎自行车轮胎补胎的方法如下：

1、卸下车轮，扒下轮胎。扒胎时最好用竹板撬起一边后，车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒下，注意不要把车胎两边缘弄破；

2、将破口处的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛涂上冷补胶水（可多涂些，但只涂一次）待5分-7分钟后用大片的冷补胶片贴在胎内即可。如果车速较高，可冷补咸双层以提高修补强度，并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片，以保持车轮平衡；

3、装上车胎后，如是人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上气门针打至规定气压，再将气门针旋紧。最后检查，如不漏气即可安装使用

8. 自己换的自行车内外胎漏气了

可能是轮毂或者气门嘴有问题。

原因及解决方法：

一，气门嘴问题，多数因为气门嘴使用时间长老化（橡胶气门嘴都会老化），检查的方法是在气门嘴内火气门嘴根部与轮毂啮合处喷水，对于这个问题，只需要重现更换新的气门嘴即可。

二，轮毂问题，多数为轮毂与轮胎啮合处氧化，致使与轮胎啮合不严密，造成的轮胎慢撒气。

由于轮胎分为内侧和外侧，所以这种原因只能将车轮拆卸下来进行检查，解决方法是对轮胎与轮毂啮合进行打磨。

同时还有一种原因会造成换新胎慢跑气，是由于安装工人的失误，导致轮胎损坏，这种问题需要将轮胎从轮毂上重新拆卸下来进行检查，轮胎经销商会给予赔偿。

9. 自己换的自行车内外胎漏气怎么办

单车的轮胎补了一次仍然漏气，就要重新检查是否还有扎破的地方。

如果是内胎的话，首先把内胎充上气，浸泡在水中，观察是否新补的补丁，没有补好，如果新补丁不漏气，就要检查气门嘴根部或者其他的部位是否还有小孔，找到漏气孔补好就行了。

如果是真空外胎，就要检查一下，是否原先的堵漏不彻底，或者胎口和钢圈之间是否结合不紧密，是否粘接有污物，然后排除故障。

10. 自行车换了胎还是漏气

先检查一下具体原因，首先看看气门芯是否安装正常，然后打气试试情况，如果漏气比较严重就可以听到具体漏气部位，如果是轮子上面漏气，那么很可能是被异物扎破了，如果骑行过程中有爆裂的声音，那么就是充气过饱而爆胎，可以去店铺检查维修。

11. 自行车内胎换了还是漏气怎么办

答：内胎漏气要换吗？这个问题看似简单，而做起来有点说法。内胎漏了气，如果发生在春冬季，又不出远门，载重量又不大，漏气眼也不大的情况下，找专业的师傅补好是完全可以的。如果发生在夏季，漏气眼过大，又出远门，载重量又不小，为了行驶安全，必须的换新胎！

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