自行车外胎不圆(自行车外胎不圆怎么修)

1. 自行车外胎不圆怎么修

01

如果车圈变形较为严重，仅靠辐条是难以校正的，此时应该拆下车轮，用脚踩、锤敲（垫上木板以防敲坏车圈）来进行大致的平整。然后，进行下一步。

02

先调圆。亦称调整纵向跳动。先松后紧是原则。先找出最低处，若最低处在右边条A的位置，则松条A1/4周（90度），同时，松动左侧相邻两条各1/8周（45度），调整幅度左=右是原则，如右1/4=左1/8X2，否则就会发生平面变形，常说的“拢”。具体要看凹陷程度决定调整幅度，一般不宜过大，逐步调整到位，不要指望一次调到满意的结果。若最低处在两条之间，则两条各松1/4周。如有必要，远一些的条也要适当松动。

然后，再找出凸出最高处。若最凸处在右边条A的位置，则紧条A1/4周（90度），同时，紧左侧相邻两条各1/8周（45度）；若最凸处在两条之间，则两条各紧1/4周。如有必要，远一些的条也要适当上紧。

按以上方法调整，直到纵向跳动不超过1MM为止。

03

调平。亦称“拿龙”，即调整左右摆动。找出左摆动最大处，若在右边条A的位置，则紧条A1/4周（90度），同时，松左侧相邻两条各1/8周（45度）；若在两条之间，则紧右条1/4周同时松左条1/4周。再找右摆动最大处，进行调整。

04

调中心。即，轮圈要位于花毂的正中心（后轮要考虑飞轮的整体长度）。否则可能出现偏离车架中心线，前后轮不在一个平面。方法是，若偏左，则，松左紧右同等幅度，反之亦然。

05

调圈是需要耐心的细活，通过反复调整直到达到要求。一般单层车圈调整前要先放气，否则可能使钢条扎破车胎，刀圈（双层圈）调整无需放气。

2. 自行车外胎拆不下来怎么办

把后轴两边的螺母拆卸下来，再把链罩后面固定螺丝拆卸下来，把后抱闸的固定螺丝拆卸下来，松开闸线锁紧螺丝。

进行完这些工作后，将后轮向前推动，将链条在后轮飞轮上摘下，就可以将后轮拿下来了。

3. 自行车车胎不圆咋样修好

　　自行车车胎气嘴歪了只能通过放气后，卸下外胎将内胎扶正，然后用压螺丝压紧气嘴即可，在不妨碍打气的情况下，可以不用动它。 　　自行车车况检查： 　　正常的骑乘使用是不须要任何技术的，但却是在自行车的维护中，最重要且最基本的一项，在骑乘前，对自行车的车况加以检查，是很重要，也是常被遗忘的，因此在骑车前，记得做以下的检查： 　　

1、检查骑乘姿势尺寸：如果骑的不是专属于自己的车，记得在骑车前将座垫调至适当高度。 　　

2、检查各部位螺丝松紧：检查前后轮及座垫杆的快拆是否锁紧了，检查车把是否已固定好，其他螺丝是否有松脱情况。 　　

3、检查轮胎：检查胎压是否足够，不足的话将之打到适当压力，检查胎壁是否有裂痕、割伤胎纹是否已经过浅，如果必要则须更换外胎。 　　

4、检查刹车：试拉前后刹车，检查刹车是否可以确实刹停。 　　

5、检查前车腕：刹住前刹车，将车身前后摇动，如有感到有晃动的间隙，表示前车腕须重新调整。 　　

6、检查变速器：起步后先试着分别变前变速与后变速，是否可以顺畅的变到各档速，是否会有奇怪的怪声。

4. 自行车外胎歪了

自行车车轮歪了昨修呢？

如果是车轮子歪的话。有可能是漏气。轮子被钉子钉烂了。那就需要补一下。如果不好补的话，重新买一条。这样就容易点。

如果说轮框子歪的话，那就比较难修，就要 叫师傅把你的轮框光子整园，整好。时间长一点。就完事好了吖！

5. 自行车外胎如何修补

答：自行车外胎破了怎么办？

自行车外胎破了的处理方法与步骤：首先对内胎的漏气处进行修补。自行车外胎破损不严重的话，在自行车外胎的内则垫辅一块内胎橡胶。然后安装内胎与外胎并充气。注意：充气不可充太饱！如果自行车外胎破损严重，建议更换同型号的自行车外胎。

6. 自行车外胎不圆怎么修理

修旧利废：自行车前轮外胎有1 cm多长的裂口，我修补的具体方法如下：

1. 先把自行车前轮拆下来。

2. 把外胎扒下，并且把外胎的里面向外翻出，使得外胎的里面朝外。

3. 找一块表面带有橡胶的胶布，根据外胎破口的大小剪成大小合适的椭圆形胶布片。

4. 把外胎的破口处清除干净，用木锉挫出毛糙面，同时也要把椭圆形胶布片的橡胶面用木锉挫出毛糙面。

5. 在新挫出的两个毛糙面上涂抹粘鞋用得鞋匠胶，按照说明涂胶后8分钟即可进行粘接，粘接后用力把胶布片与破口处压紧密实，10个小时以后就可以粘接牢固。

6. 把外胎的内侧粘接好后，再把外胎翻回到正常的状态。

7. 根据外胎外侧破口处的大小，剪一块大小合适的破旧内胎的椭圆形胶片，按照补外胎内测破口处的方法，用鞋匠胶把胶片粘接在外胎外侧的破口处用力按压紧密，10个小时以后即可粘接牢固。

8.这样内外用鞋匠胶粘接自行车外胎的方法可谓是双保险，外补既防止了外界杂物进入外胎的破口损伤内胎，内补又能够防止破口处的继续扩大。9. 用这样的方法修补自行车的外胎，如果修补得好，骑行时并没有感觉到颠簸。这样修补好的自行车外胎又可以继续使用了。说明：

1. 这种方法适用于比较新的自行车外胎有破口的修补。

2. 自行车前轮外胎由于负荷较小，用这种方法比较合适。

3. 如果是自行车后轮外胎破裂，外胎破旧，又有比较大的破口，为了安全起见，这种情况就没有修补的必要了，还是换条新外胎更合适。

7. 自行车轮毂不圆了怎么修复

由于车条折断或车条松动引起的车圈变形，一般有轴向跳动（车圈左右摆动）和经向跳动（车圈上下跳动）。若变形不太大可在车上调正，如变形较大，可将车轮拆下，取下车胎，放在平圈器上进行调整。排除轴向跳动的方法：首先调整好轴承档位，旋紧固定螺丝，寻找车圈轴向跳动量的大小和范围，在跳动段的车圈或外胎上做出标记。如果向右摆动，用条扳先将跳动段右花盘上拉得过紧的车条适当放松，再将左花盘上拉得过松的车条适当拧紧；如果向左跳动，调整方法相反。 　　排除经向跳动的方法：首先要排除向心的跳动，将跳动段左右花盘上较紧的车条交替旋松；然后再排除离心的跳动，将跳动段较松的车条交替拧紧。假若车圈仍然跳动，除调整好跳动段车条的松紧之外，还要调整跳动段附近车条的松紧。　　调整车圈是一件细致工作，条帽螺母每次旋动量不要太大。一般只允许旋动四分之一至二分之一周，调整到整个车圈的跳动量不到一毫米时为标准。　　自行车训练时由于碰撞或摔跤，车圈会产生严重的扭曲或“死弯”。用松紧车条的方法不能校正时，可将车圈、车 胎和车条（或部分）拆下，用木棒或锤子敲正（用锤子敲击 时要垫上木片，防止砸坏车圈）。如果扭曲较大，将车圈放 在地上用双脚踩平。也可用横杆将车圈的长轴方向压短 ，或者把短轴方向拉长。然后在地上划一 个直径670毫米的圆圈，进行检查。如果车圈和地上的圆圈基本重合，说明车圈的椭圆形已消除。校正的车圈再装上车条到平圈器上进行精确校正

8. 自行车外胎不圆怎么修视频

你会把胎拔下来么？？首先拆排气，基本就是四个螺丝，两个支撑的，两个链接发动机的以防跑气的。

多一半是10-12的扳手即可，别忘记拆排气筒上面的挡泥板螺丝，在捏住后扎，找个扳手拧下轴螺丝，国产双平叉的摩托【就是双减震的那种】一般是21的扳手单减震的的合资车是19或者21或者24的，拆下螺丝，扒胎即可

9. 自行车没内胎怎么修

可以用火补法来补内胎，这样汽车在夏天行驶中内胎不怕热,不开胶,可靠。

火补法：先将内胎漏气处用由马口铁皮制成的专用刺毛锉锉出粗糙面，将 合适大小的专用火补胶表面的聚氯乙烯薄膜撕去，然后扣在损伤处。用 夹子夹紧火补胶铁皮与内胎，将铁皮内的燃烧纸点燃，等15min后松开夹 子即可。

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