摩托车链条用紧一下么(摩托车链条要紧还是松)

一、摩托车链条用紧一下么

14、17、19、22等型号的梅花扳手。

摩托车链条有很多种,它们的螺丝不同,所用工具也不都一样,一般是需要拧松后轮轴的梅花扳手,大多是14、17、19、22等型号的梅花扳手,还有些需要松开后平叉左侧锁紧螺母的套筒(一般是23)或活动扳手,还有10、12、13、14的套筒或梅花、开口扳手等。

二、摩托车链条要紧还是松

最好紧一些的，防止进水，而且空隙大容易产生尴尬。

根据卫生上讲，也是紧的比较好。

泳衣太松会和水流产生阻碍。

三、摩托车链条需要紧吗

摩托车链条保养一般每2000公里进行一次，如果车辆装配的是高品质油封链条，可以适当地延长至3000公里左右保养一次。摩托车的链条保养主要是及时润滑和调整到适当的松紧程度，检查链条如果没有缺油表面干涩，或是没有链条太松情况，就不需要保养。

链条上下松紧度一般保持在20-35毫米之间即可，不同车型会有差别，在此范围内不拍打链盒或平叉就是不松。由于使用情况不同，

四、摩托车链条稍微紧一点点可以吗

松开轮轴螺母2-3周，部分车辆左边还有个反冲体空心轴母，松开1周，然后用适当工具顺时针拧调整螺栓（当然得先将锁紧螺母松开），左右两边的调整螺栓拧相同的角度，到链条垂度为2-3cm时锁紧轴母，转动轮子复查垂度正常，就可以锁紧调整螺栓的锁母了。注意同时检查一下后刹车的间隙。

这没啥可再详细的，实际调整情况，跟车型和车辆的技术状态有关，如果车况极好，后平叉无松弛现象，看标尺调整即可，如果后平叉摆动严重，那就得根据实际需要调整了。可以支主支架，将车辆摆放的非常竖直，按行进的方向转动后轮，观察链条和链轮的结合，使链轮正好走在链条的中间而不是偏向某边即可。

五、摩托车的链条是松一点好还是紧一点好

建议调整下垂行程为20mm到35mm最好

链条太松容易脱落太紧会缩短链条寿命。正确的松紧度就是，用手拿住链条中部上下活动间隙两厘米为宜。紧了费链条但动力大，松了链条不费动力小，最好是15到25MM的上下摆动间隙。车链刚好绷直,紧了阻力大,松了损失动力。摩托车传动链条过松或者过紧都对链条和车辆不好。

六、摩托车链条一般紧到什么程度

轮胎螺丝紧到强度一般在10.9以上的程度，当轮胎螺母以规定的扭矩扭紧后，螺母与螺栓的螺纹互相贴合，螺栓发生弹性变形，将车轮紧紧的固定在轮毂上。这种三角螺纹在理论上是可以自动锁止的，在静载荷作用下一般不会发生松脱现象。

汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使联接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象，汽车的轮胎螺丝一般都是用高强度钢制作的，强度一般在10.9以上，使用普通的三角螺纹紧固。

七、摩托车链条很紧有什么坏处

1 调得太紧会对摩托车链条和其他部件造成损伤，影响摩托车的性能和安全性。2 原因是摩托车链条因为长时间的摩擦和使用，会产生松弛和磨损，需要定期进行调整和保养。如果调得太紧，会产生过度的张力和摩擦，导致链条和齿轮的磨损加剧，链条容易断裂和脱落，影响车辆的稳定性和行驶安全。3 推荐按照摩托车制造商提供的调整方法进行操作，掌握正确的调整技巧和规范，遵守保养周期和注意事项，可以保证摩托车的稳定性和安全性。

八、摩托车链条已经紧到底了怎么办

链条松紧到底以后，如果还松的话，可以把链条去掉两扣，再接好链条就可以了。前提是你的链条和大小飞轮没有到更换的公里数，

九、摩托车链条太紧会断吗

太紧容易加快链条磨损，动力输出不到位，容易崩断链条。链条调整过紧比较常见。这其中大致有三种原因:

(1)不懂维修常识自己动手调整，误把链条调紧。此属概念摸糊，只知链条调整是保养的范畴，不知怎样调整才是正确的标准.

(2)因齿盘链条磨损严重，但时间或经济不允许，或异形车当地当时购不到同型号的齿盘，便将链条调紧后免强维持车辆行驶.

(3)更换链要齿盘时，误将失园偏心的齿盘装到摩托车上，致使链条忽紧忽松，检查与调整时，巧遇松的一端，另一端则过紧。

不管以上哪种原因致链条调整过紧，都会因此而大大降低链条和齿盘的使用寿命。当链条调整过紧时，因与齿盘的接触压力增大，链条易拉长，链节板易变形或拉断，链条滚柱也会因此而破碎。除此之外，齿盘也会因此磨损而过早地使齿形变尖，严重时呈锯齿状。　　另外，链条调整过紧，还会损坏副轴轴承及滚针（衬套），后轮缓冲体轴承的寿命也会因此而大大缩短。

这种情况的出现主要是因为链条拉紧后，会在副轴与后轮缓冲体之间形成一个较大的强制性的牵制力矩，在此力矩的影响下，轴承的工作特性被破坏，单面受力较大，易发热破损。即使不破损，也会在较短的时间内造成间隙增大。轴承间隙增大后，副轴的工作直线性被破坏，滚针轴承也会很快因此而破损，此时故障会由链条齿盘转移到发动机上。

由此可见，正确适时地调整摩托车链条的松紧是非常重要的。

十、摩托车链条紧一次多少钱

2000公里到3000公里

一般5000多公里调整一次就可以了。如果你驾驶水平不是很高的话。或者是摩托车起步发冲的话。行驶过程中变换档位后 急加油门的话。

就会加剧摩托车链条的磨损。2000公里到3000公里，就需要调整一次摩托车的链条了。

关于调整摩托车多少公里调整一次的问题。和你驾驶的技巧。和你行驶的路况有直接的关系。

如果摩托车起步平稳的话。行驶过程中不惜加油门儿。这样操作链条承受的力量就会小一些。磨损也会相应的减少。

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