摩托车链条声特别大(摩托车链条声特别大怎么解决)

一、摩托车链条声特别大

原因及解决措施

1.缺水，里面空气多

地暖管道流水声音特别大特别响，有可能是缺水，进去空气，里面空气比较多。多放放气，把气排出来就行。如果是第一次使用，记得多排气。

2.压力大

地暖管道流水声音特别大特别响，有可能是压力大，造成水速过快。这只需要减小压力或者降低水的速度即可。

3.管道堵塞

地暖管道流水声音特别大特别响，有可能是地暖管道局部管道堵塞，热量滞留在一个地方，发热不均匀。这种需要维修人员来上门维修，解决堵塞。

4.地板缝隙没留好

地暖管道流水声音特别大特别响，有可能是地板缝隙没留好，长期使用地板膨胀起来，不断产生摩擦声。这种情况，只能重新装地板，别无他法。所以一开始装修的时候就要装好。

5.未装龙骨

地暖管道流水声音特别大特别响，有可能是未装龙骨的原因，地板也不平整，这种需要重装龙骨或重装地板，铺整好地板。

二、摩托车链条声特别大怎么解决

答:

链条声大解决办法如下:

首先将链轮放在无磨损的链轮座上，装上链轮固定螺钉，套上锁紧垫片，螺钉不要拧得太紧。将链条与轮胎安装在一起，稍微收紧链条后慢慢转动后轮，链条声大的问题就得到解决了。

三、摩托车链条响声大

1、首先检查链条是否调的太紧，正常情况下链条调好后，应该在上下有20－30毫米的活动量，链条太紧不但会出现异响，还会加剧链轮和链条的磨损。

2、如果链条不紧，再检查调链器刻度是否正确，以及链条是否缺油润滑等。有时链条刚调过之后可能会有些啮合不好而出现响声，如果链条不是太紧，左右也调的正，且不缺油，也可以用一段时间看看再说。

3、另外，检查链条是否已经抻的太长了，如果链条抻的太长，链条节距大于链轮齿距也会造成异响，这种情况要及时更换链条并视情况决定链轮是否需要更换。

四、摩托车链条太响

这种情况检查两个地方，第1个是凸轮轴的链轮是否出现异常的磨损，新的链条与链轮本身咬合出现问题或者旧的链轮出现磨损就会造成这种声音。

第2个原因是张紧器没有打开或者机油压力不足引起的这种情况可以缓慢提高发动机转速，让机油压力增加，然后再听一下声音是否出现变化，还是不行的话，可以保证链条是原厂件，就更换凸轮轴链轮就可以了

五、摩托链条有声音怎么回事

链条声分为擦刮声和链节转动声，轻微的转动声无所谓，清洗一下上点链条油就能缓解。在意的话换油封链条就好了。擦刮声可以顺着链子看看哪里有干涉的地方，适当调节就可以避免，前后牙盘不同平面也可能导致链条声过大，不过这个在新车上很少见，看看牙盘和链条是不是偏磨就能发现

六、摩托车链条异响是什么声音

链轮润滑不足导致的异常声音:

如果链条与链轮配合不好，骑行时链条与链轮有摩擦，链条可能会有异响。

解决方法:这种情况是无法自行调整的，而且这个更换整个链条和链轮的过程需要专业的人来处理，如果强行调整，可能会造成更大的故障

七、摩托车链条的骑行噪音

1.链条和链轮配合不良:

当与链轮配合不好时，链条在骑行时可能会有噪音的问题，无法自行调节。更换整个链条和链轮，应由专业人员处理，并自行检查。如果你自己做，可能会引起更多的麻烦。

2.摩托车链条润滑不足:

这是平时骑行时发现链条有响声就开始检测的地方。如果检测后发现是因为润滑不足，需要加润滑油，可以自己解决。

3.链条卡住了:

当链条被卡住时，骑行时必然会有噪音，所以您应该立即检查并清洁，以防止链条在骑行时脱落。

附件:摩托车链条维护:

1.平时用车时:

骑行的时候要对摩托车的链条有一个很好的保证。如果在恶劣天气骑行，骑行后需要清洁摩托车链条。清洗后，可以在链条上刷专用润滑油。

2.立即刷摩托车链条油:

为了让摩托车链条有一个良好的工作环境，需要立即喷链条油，多为300公里一次，这样摩托车链条才能有一个恢复期。如果打算长时间骑行，要随身携带链条油，防止骑行过程中链条油造成故障，导致骑行隐患。

3.购买摩托车链条需要质量保证:

在购买摩托车链条的时候，要有一个好的参考，尽最大限度选原厂的配件，这么在使用的时候相当有确保，在购买摩托车链条的时候要确定店家的服务态度以及售后服务，这么在以后遇到问题的时候也能有一个相当好的解决方式。

八、摩托车小链条声音

没有规律的啪啦啪啦的声音，出现在气缸位置，怠速明显，要考虑更换小链条链轮压条等部件了，这个位置是自动涨紧的，无法调整，有问题只能更换，

九、摩托车链条有规律异响

因为摩托车链条缺油，摩托车链条缺少机油的时候会导致摩擦力过大，所以链条会产生咔咔响的后果，要及时的天天机油站的使

十、摩托车链条哗哗响

一是链条松了，二是链条和链轮不匹配了。

十一、摩托车链条响声很大

检查链条松紧是否不合适，调链器左右刻度是否样，链条和链轮是否磨损较大，是否有咬链、偏磨情况，档位与当时车速是匹配，如果档位与车速不合适，档位过高或过低也有可能出现这种情况，如果只在换档时链条跳动，行驶中正常，有可能是换挡时的操作问题，车可能没问题。

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