摩托车链条半圈紧半圈松是咋回事(摩托车链条半圈紧半圈松是咋回事啊)

一、摩托车链条半圈紧半圈松是咋回事

可以把齿轮传动卸下来矫正一下就好了

链条越紧就越容易出现这种情况,特别是在调了链条松紧之后更容易发生。

链条一定不要调得太紧,否则就会加剧链条和链轮的磨损.

二、摩托车链条半圈紧半圈松是咋回事啊

建议调整下垂行程为20mm到35mm最好

链条太松容易脱落太紧会缩短链条寿命。正确的松紧度就是，用手拿住链条中部上下活动间隙两厘米为宜。紧了费链条但动力大，松了链条不费动力小，最好是15到25MM的上下摆动间隙。车链刚好绷直,紧了阻力大,松了损失动力。摩托车传动链条过松或者过紧都对链条和车辆不好。

三、摩托车链条半圈紧半圈松是咋回事儿

因为摩托车碟刹器或者碟片变形才会导致碟刹有时半圈松半圈紧的情况，发现这种故障就需要检查摩托车碟刹是否受外力碰撞而出现变形的情况，如果属于外力碰撞造成变形的话，就要更换碟刹器或者碟片，如果不是变形故障就可能是来令片需要更换。

四、摩托车链条半圈松半圈紧什么原因

这种做法是不正确的螺丝在拧紧后，为了防止松动，应该施加一个预紧力，因此松半圈后预紧力将消除，因此不应该是为了防松，况且要防松应该加装弹性垫圈或是止动垫圈或是其他方法，用这种方法似乎不妥。一般拧螺丝是不能“再往回拧半圈”因为螺丝下面是要加弹簧垫圈的，弹簧垫圈本身具有止倒功能，如果“再往回拧半圈”，弹簧垫圈和螺丝都会受到损坏。这应该是德国人的习俗

五、摩托车链条半圈松半圈紧是怎么回事

对于BMX来说，链条转半圈紧半圈松~是很正常的现象。因为BMX的牙盘在安装时，和中轴是有一些间距的，有间距也就是说~当你在转起来时，牙盘不能完全以中轴为对称中心点转动，，，所以就会出现轻微的半圈紧半圈松现象！当然，这里说的是“轻微”。

六、摩托车链条半边松半边紧怎么修

三个原因1链条一侧碰到石头了，导致一侧变钝。

2导板一侧磨偏，一般是材质不好或是缺油所致。

3用圆锉伐链条的时候，手法不佳，导致两侧刀刃角度不一致，也会引起跑偏！

七、摩托车链条一半紧一半松是什么原因

链轮的加工质量问题，半圈松半圈紧，链条调松些吧，也可以更换合格的链轮，

八、摩托车链条一半紧一半松有关系吗

您是指转动还是没固定好，转动一个松一个紧是刹车鼓没有装好，刹车不均匀，紧的轮胎有带刹车现象，拆下轮胎调整一下就行了。

九、摩托车链条一圈紧一圈松

你说的是磁电机T点刻线转一圈时气门摇臂紧，再转一圈松吧？

这是正常的。因为这冲四冲程发动机，曲轴（磁电机）每转两圈作功一次，而这活塞到达上止点的两次中，只有在压缩上止点时两个气门才同时关闭，气门摇臂才会处于松驰状态，这时才能调气门，另一次对准T点刻线时，气门处于打开状态，气门摆臂也很紧，是不能调气门的。

十、摩托车链条一段紧一段松怎么根治

第一大小牙盘不好了，第二链条不好了，第三牙盘没装好。

十一、摩托车链条转一圈有松有紧怎么办

cb190链条一般是摩托车普遍采用的产品，使用一定时间后，链条会产生松旷现象，可以通过后轮轮轴进行调整松紧程度…

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