摩托车链条左右(摩托车链条左右刻度差半个)

一、摩托车链条左右

不正常，检修

摩托车链条有一定的伸缩间隙，但是不能左右摆动，正常上下跳动，幅度不能大。

因为摩托车链条是动力传递，又是节节链接，可以有一定量伸缩间隙，在加油时，链条吃紧，缓油时，链条松动，

左右摆动，一是链条太长了，二是发动机飞齿有问题，检查维修，避免发生意外。

二、摩托车链条左右刻度差半个

如果链条无法调整时,必须更换张紧轮和链条:1、如果是链条过松会导致跳齿,正时错误导致发动机抖动,加速不良。油耗增加。严重的还可能会造成不能启动。建议马上去维修点检查修复;

2、过松会导致打滑,直接导致错齿,过紧会增加拉力,高负荷容易断裂;

3、过松或过紧都会影响使用寿命,如果发现皮带有问题,一定要及时调整。发动机链条松了会导致跳齿,导致发动机抖动,加速不良,油耗增加,严重的还可能会造成不能启动。所以,发动机一旦发生异响,应及时检修。

三、摩托车链条左右不一致会怎样

太紧容易加快链条磨损，动力输出不到位，容易崩断链条。链条调整过紧比较常见。这其中大致有三种原因:(1)不懂维修常识自己动手调整，误把链条调紧。此属概念摸糊，只知链条调整是保养的范畴，不知怎样调整才是正确的标准.(2)因齿盘链条磨损严重，但时间或经济不允许。

四、摩托车链条左右摆动咋回事

造成这种现象的原因有很多，尤其是货车，拉得货物过重、装得过高、捆扎不牢，再遇到路况不好的时候，就极易出现左右晃动的现象，所以必须引起注意。

另外，如果是车辆本身（比如货车空载行驶时）也有左右晃动的现象，可能的原因是：轮胎气压不足、前桥变形或磨损严重。

五、摩托车链条左右晃动

这是完全正常的，两个小螺栓固定的链轮都是有晃动的，没有任何问题，都是这样的。

有些车，比如铃木AX10、GS125等是用一个很大的螺母固定，这种是不晃动的，只是两种不同的设计方式而已，不用担心。

六、摩托车链条左右刻度差两毫米

你在行驶时感觉往一边偏，或有卡链的声音，那肯定得重新调整，但不一定着刻度就是正确的。

七、摩托车链条左右刻度不一样

20－25mm

1.松开后轴螺帽，这一步很重要如果不松开后轴通过调整器是无法调整链条松紧度的。

2.松开调整器紧固螺帽，然后左右仅可能同时进行调整，这样可以有效的避免车轮调歪引起的一些不必要的磨损和隐患。

3.保持合理的松紧度，这里再次重申链条合理的松紧度，也就是上下的摆动幅度应该在20——25mm之间。

4.观察左右刻度线,正常情况下左右刻度线一定要一致不能发生误差。

5.锁紧后轴螺帽，这一步也非常重要调整好以后必须先锁死后轴，这样的好处就在于调整好的链条间隙不会发生偏移。

6.锁紧调整器紧固螺帽，首先必须将顶丝拧紧然后就可以锁紧紧固螺帽。

7.检查刹车自由行程，一般情况下刹车间隙可能会变小，但如果调整的幅度不是很大可以省略这一步。

八、摩托车链条左右摆动

摩托车的链条左右摆动，是因为摩托车的链条松了，松垮了，所以说一旦出现左右摆动的就要赶紧去调整，首先要用张紧螺丝把面条给张紧，如果说不紧的话，松动动的链条很容易造成卡齿那是非常危险的交通事故，所以说一定要及时的去张紧链条，如果说实在是过长的链条，可以去专业的修理铺把它摘掉一截

九、摩托车链条左右刻度不一样怎么修复

答：重新做漆，将尺上涂满油漆，等干后，用平整铁块包一张砂纸，轻轻的去除多余的漆。

最简便方法：如有鲜柠檬，可榨出其汁液滴在锈渍上用手揉擦之，反复数次，直至锈渍除去，再用肥皂水洗净。

（用柠檬汁和食盐调成的糊抹在污处，搓一搓，再用水洗两次，铁锈便可除掉。）或者 用草酸刷洗。

你可以直接将草酸撒在有铁锈的地方，因为草酸是小颗粒固体，又是弱酸，且对人体无太大的腐蚀性（不过为习惯起见，清洁时最好戴胶皮手套，以保护我们的皮肤），然后用抹布或刷子擦洗干净，再用水冲净即可。

十、摩托车链条左右怎么调一致

调整摩托车的传动链条，先用主支架把车支起来，然后松开后轮轴的螺丝，有的车在轮轴一侧的平叉上还有一个大螺母，这样的要把那个螺母也松动。

然后转动后平叉后面左右两侧的调链器，把链条松紧调整到合适幅度，一般是链条下半可以上下浮动20－30毫米之间即可，并且注意左右调链器刻度要一致。最好拧紧松开的各螺丝，并视链条情况适当润滑即可

十一、摩托车链条左右刻度最大能相差多大

型号不同，承受力也不一样。4L20链条载荷16.00KN 428链条载荷18.00KN 428H链条载荷20.6KN。

链条所承受的压力根据车的动力会有相应的设计，保证在一定时间和运行后保持在正常范围内。其实每个部件都是有寿命的，只要链条达到整车的基本寿命就可以了。

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