摩托车链条多久紧一次 摩托车链条多久要换 摩托车链条多久需要紧

一、摩托车链条多久要换

3年或者2万公里。

一般来说，如果润滑系统良好的话，时规链条是不容易磨损的。即使有少量的磨损，发动机上装有的张紧器也会将链条压紧。时规链用久之后，就会不同程度地延长，发出烦人的噪声。这时就要张紧时规链，当张紧器张紧到极限之后，就必须更换新的时规链条了。

二、摩托车链条多久需要紧

摩托车正时链条一年更换更好，处于节约的方面来说两到叁年也可以的

三、摩托车链条多久紧一下

新车没啥好注意，只要车辆没毛病，按说明书度过磨合期就行了，后面就是保养。

保养主要是看你用车的强度，拿我每天骑车通勤85公里的强度来说，我是这样保养的。

磨合期根据说明书的要求800，1600各换一次机油，后面，如果用专用机油，我会五千公里换一次（说明书要求的里程），也就是不到三个月，如果换了其它牌子的机油，按机油要求的保养，我最长的一次是7000公里才换机油，机滤每换两次机油或更换机油品牌的时候换一次。

链条最开始是半个月加一次油，一个月洗一次，后来下雨链条打结了，用WD40救回后改成一周加一次油，两周洗一次，雨后也要洗链条。

一万六的时候换过一次空滤，下一次是三万公里。

一万五的时候紧过一次链条。

车子买来十五个月，目前跑了两万三千公里了，还没换火花塞，没换轮胎，没换冷却液，没换刹车片，没换刹车油，没紧固重要的螺钉螺母，扭矩扳手都买了，新链条链轮也准备好了，火花塞早买了，就等着需要的时候做了。

保养其实没什么，手册上有，按手册来做就行。

剩下的是防护，比如防盗，防晒，防淋雨，这些都没什么好说了，防盗主要靠人，锁只能防君子。

然后说人，骑车除了要有正规手续，还要穿戴好安全装备，起码要有头盔，如果像我每天都骑车通勤，经常走快速路，最好把能穿的都穿上，头盔，骑行服，手套，护膝，骑行靴，而且还要注意防风保暖，尤其是关节，夏天也不要例外，否则，不知不觉你就老寒腿了，所以最好有防风护膝，冬天膝盖更要保暖。

四、摩托车链条几年换一次

满六年后每年检验一次。

国四排放标准实施，2019年7月1日起摩托车将全面实施国四排放标准，国三车型将禁止销售，停止上牌。

2019年6月1日起摩托车将实施六年免检，并且可以在全国范围内进行年审，这项惠民政策受益的车友范围将会比较广，时间跨度也会比较大，并不是6月1日起上户的车辆才可以享受这项惠民政策，而是上户车辆没有超过六年的都可以享受这项惠民政策。

对6年内免检摩托车，可以跨省(区、市)异地申领检验标志。

五、摩托车链条多久紧一次比较好

2000公里到3000公里

一般5000多公里调整一次就可以了。如果你驾驶水平不是很高的话。或者是摩托车起步发冲的话。行驶过程中变换档位后 急加油门的话。

就会加剧摩托车链条的磨损。2000公里到3000公里，就需要调整一次摩托车的链条了。

关于调整摩托车多少公里调整一次的问题。和你驾驶的技巧。和你行驶的路况有直接的关系。

如果摩托车起步平稳的话。行驶过程中不惜加油门儿。这样操作链条承受的力量就会小一些。磨损也会相应的减少。

六、摩托车链条多久需要更换

链条3年或2万公里更换一次，摩托车链条应按要求定期进行调整，在调整过程中要求其保持良好的直线度和松紧度，所谓直线度便是保证大小齿盘与链条在同一直线上，只有这样才能保证齿盘和链条不致磨损过快和在行驶中不致掉链子。摩托车链条调整过松的现象一般不多见，但行驶较长时间不做调整链条会因磨损或变形而被拉长，不管新旧链条、齿盘，只要链条从齿盘上脱落过一次，按要求一般是不能复用的，因为在脱落过程中，链条会被齿盘顶弯变形，链条带弯后，不管前后齿盘调整得如何准确，带弯的链条不可避免地会咬齿盘，这样不仅损坏链条，齿盘的寿命也会大大缩短。

七、摩托车链条正常行驶多少公里需换

      不同的摩托车，因质量、使用保养情况等不同，链条和牙盘磨损程度不一样，需要更换的里程也不同，等到链条抻长到极限再无法调紧，或是链轮的齿磨的太尖时，就需要换新的了，只要链条没有抻长最长，链轮也没有过度磨损，就不用更换，即是否要更换视具体的使用情况而定。

     链条与牙盘看其磨损程度，牙盘一盘磨一半时赶尽换，还有一种跑一万公里左右也可以换

八、摩托车链条多久换一次?

摩托车正常的链条使用公里数一般是在2万公里左右，链条的使用安装也一定要严格按照标准流程进行，否则链条的使用寿命会大大折扣链条基本选择大品牌，在2万公里是绝对没有任何问题，一定要检查链条的松紧度，时常检查会延长电链条的使用寿命，希望我的回答能够帮助到你。

九、摩托车链条一般多久保养一次

摩托车链条一般2000-3000公里左右就要洗一次，如果路况非常不好的话要提前清洗，只要脏了就可以洗的。具体看车主怎样保养了，肉眼都可以看出油泥的、灰渍的，建议及时清洗

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