一、摩托车链条松紧度怎么看?看哪里?
摩托车的传动链条松紧度,是看链条前、后链轮的中间部位,用螺丝刀等物挑链条的下部,上、下活动量在15-25毫米之间为正常,超过25毫米或感觉明显过松应适当调紧些,但太紧也不好,会加剧链条和链轮的磨损,另外注意链条要及时润滑,发现链条比较干涩时应及时涂少许机油润滑。
二、摩托车链条怎么判断松紧?
链条和链轮是同步损坏的,链轮磨的很尖,牙尖部有的有倒牙现象,链条会变的很松,说明链条的节距会变大,直观检查用手捏柱后链轮与链条啮合的中间位置,感觉非常松旷,而新链条是没有这个现象的,说明链条磨损严重,需要更换,如果更换也是整体更换,也就是链条链轮全部更换,
三、摩托车链条怎么判断松紧?
链条的松紧度查看方法:
用螺丝刀挑起链条的中间部位,跳动幅度不大,链条不搭下面即为松紧度合适。松紧度看的是挑起时链条的中间部位。
大部分车型的链条,上下幅度在15—20毫米之间。车型不同,链条的可浮动范围也不同,一般越野摩托车较大,需要通过长行程的后减震器压缩达到正常范围值。
四、怎么样判断摩托车时规链是否松紧…急?
摩托车的时规链如果松了,会有明显的噪音异响,如果没有异响就没松。另外也可以打开正时链轮盖或缸盖(车型不同,拆开检查部位也不一样),用螺丝刀挑一下链条,如果松了会很明显,很容易看了来,还有可能要检查链条的张紧器,如果张紧器已经顶到头了,即已伸到最长位置,也说明时规链松了,但不管是哪种,只要松了就肯定会产生异响。
五、摩托车链条怎么判断松紧?
摩托车链条松紧标准为,链条上下移动距离在15mm-20mm的范围内为标准松紧度;如果,摩托车链条过松或过紧会有以下影响:
1、链条过松:链条会因磨损慢慢的变形或被拉长,增加维修费用,甚至会有影响出现;
2、链条过紧:齿盘和链条会磨损严重,经常会出现拉断的情况,严重降低链条和齿盘的使用寿命;
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