本田CG125改CM辐条轮(本田cm125改装)

1. 本田cm125改装

一般最简单的都是改牙盘，想提头的后牙改大，想低速省点油的，后牙盘改小。

但是如果说最高速度增加，要改发动机功率，单改牙盘效果不大。

2. 本田cm125改装复古作品

正常，本田的CG机就是震动大，高速时震动大的能让人崩溃，而且摩托车60迈左右，发动机和车身会产生共振，是摩托车震动最大的时候，你的情况正常

3. 本田cm125改装ca250行吗

1、点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针万用表电压挡测试，观察表针摆动，数字表数字变化频繁不易观察，次级有高压产生，接上火花塞会跳火，如果没有火花，表示点火线圈损坏；

2、内藏点火驱动模块的点火线圈，如果发动机电脑送到点火线圈控制端的0v-5v跳变脉冲正常、接地线正常、供电正常、没有火花说明点火线圈总成损坏；

3、拆下检测点火线圈，直流检测：初级阻值0.5~1.2Ω。次级阻值1kΩ~6KΩ，如果内部含有高压防误跳火二极管，要用指针表10k挡位，单向导通，注意的是，有些点火线圈次级有断路现象，但装车正常，那是高压越过了附加的短路间隙，仍可继续使用；

4、拆下跳火试验：用大功率三级管，发射机接地，基极接30-50Ω间歇碰触12v正极，次级应该跳火。观察跳火间隙距离，电压越高可跳间距愈大，观察火花粗细，火花较粗跳火电流大，最好火花较粗、火焰亮白、爆鸣声音清脆响亮。用解码器读取故障码，一般可以读出哪个气缸的点火线圈故障。

4. 本田cm125改装250发动机

本田的CM125和CM250都是双缸同步发动机，它们只是发动机排量不一样，但点火器是可以通用的。

5. 本田cm125改装案例

本田cm125座高是760mm。

本田cb125摩托车是一款跨骑摩托车。发动机为125cc排量。车身重量在125千克左右，整车重量在140千克左右。座高在760mm左右，适合大部分男士摩托车爱好者驾驶。需要提醒的是准备买摩托车需要先报考摩托车驾驶执照的。学习摩托车驾驶技巧等等，安全上路。

6. 本田cm125改装排气管

最大功率：4kw/7000-7500 r/min 

本田CM125太子摩托车的油箱为主、副油箱一体式结构，总容量为12L，其中主油箱10L，副（备用）油箱2L。当主油箱用尽时，加油警示灯亮，开始使用副（备用）油箱的汽油。

油箱的大小于该车的油耗有直接的关系，一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右。每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，因为没有国家标准的。

7. 本田cm125改装复古图片

改装摩托车是不可以上路，改装摩托车没有经过正规审批，是属于非法改装，并且存在安全隐患，肯定是不允许上路。非法改装车辆即对车辆的外观、动力系统、传动系统、制动系统进行非国家法律允许及厂商同意的超出原车设计负载能力及功能的改装。

8. 本田cm125改装排气

9-10这个油耗正常。

我11款1.8手动舒适，平均速度45KM/H，也要8.8个油啊。 轮毂要换直接换17寸的，对动力和油耗基本没影响，如果上R18的就有明显感觉了。

轮胎想飚车就倍耐力P7，抓地非常好，不对称花纹。想舒适就米其林的LC把，不过想性价比高就在网上搞马牌，比米胖子便宜，轮胎网上买没什么问题，不用怕，小车车胎没什么翻新和假胎。

排气不建议改，对油耗和动力没什么影响，毕竟只是一个1.8自吸的车。 不过建议还是不要换了。

我刚买车的时候也是老想换这个换那个，时间长了就淡定了。

改一套轮胎轮毂基本要8000左右，进排气好点得也得4，5千，一个全搞万10W的买菜车，真没啥必要。

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