雅马哈辐条轮125哪个好(雅马哈辐条125摩托车)

1. 雅马哈辐条125摩托车

原厂的没有，改装的不知道

2. 雅马哈条圈125

安全第一，国内的125cc摩托车,它们的最高时速基本上也就只能跑80-90km/h而已,能上100码的太少了,而有些合资125车型的最高时速也只是这个速度而已。对于摩托车来说，速度决定了安全。进口车也有跑100以上的，还是在80km／h，摩托车安全系数不高，自己把握吧！

3. 雅马哈辐条摩托车有哪款

JYM125-3E是雅马哈天戟，它的不同的配置，如铝轮和辐条轮、鼓刹和碟刹、圆灯和头罩版等，配置不同价格也不一样，一般的价格是六千多元，最高配版本的要七千多（比如头罩、铝轮、碟刹版），最低配版的在有的地方还不到六千元（比如圆灯、鼓刹、辐条轮版），要看具体配置而定。另外各地价格也有差异，具体以当地专卖店报价为准。

4. 125雅马哈摩托车配件

雅马哈是独家配件很贵的，你说的启动盘是那个位置的配件，地方不同配件也有多钟叫法，说来听听也许能够帮到你。

5. 雅马哈125辐条圈的

天琪的铝轮100来块钱左右，辐条辐的也差不多。

6. 雅马哈辐条125摩托车,大灯是圆的

这是最老版本的雅马哈天剑125，车龄已有十多年，应该已过了报废期（摩托车最多13年强制报废），而且这辆是低配版本的，辐条轮鼓刹，当时新车价格也只有六千多到七千元左右。这么久的车且跑了三万多公里，拆旧基本上价格不超过一千元了。

7. 雅马哈125车型

雅马哈125有很多种型号，其中有太子、福发、禧发、天剑、MT等。雅马哈MT-125采用了跟之前发布的MT-15相同的外观设计，车头灯是整车的设计亮点，也是2020款的125系列之一。这款车发动机方面搭载了一台单缸125cc水冷发动机，最大马力依然维持在15匹，这台125搭载了雅马哈的可变气门正时技术

8. 雅马哈125-5

传动系统保养方法

1.除锈：以铜刷或钢刷进行链条外观除锈。

2.清洁：使用低挥发性清洁液搭配链条清洗器进行清洗，清洁链条外的油污及链条内的沙粒。

3.擦拭：将清洗完毕的链条，使用高压空气把链条上的清洁液 吹除，并用干净纸张擦拭。

4.上油：使用干式润滑油进行链条上油。

5.调整：保养完毕后将链条张力调整至厂家标准规范内。

9. 雅马哈125-B

雅马哈巡鹰125应该更合适，车身宽大，车长达到了1870mm，轴距为1280mm，坐垫宽大平直，载人更舒适。而裂行125车长仅为1737mm，轴距为1228mm，因此巡鹰125这款车更适合题主的要求，这款车本身的定位是城市穿行用途，更注重实用，我觉得比裂行更合适。

10. 雅马哈辐条125摩托车质量怎么样

1贝纳利幼狮500

幼狮500堪称是真正意义上的首款国产大排量复古摩托车，时尚而精良，易于骑乘，个性化的外观令人耳目一新。50mm的粗壮前叉看起来特别结实，倍耐力Angel GT运动型旅行轮胎具有不错的抓地力，双径向卡钳以及超大刹车盘具有不错的制动力。在几款贝纳利500cc车型当中，幼狮500的声浪也是最动听的。同时幼狮500有足够的离地间隙，跟随车队跑个小长途会非常惬意。

2杜卡迪Scrambler

进口复古摩托车杜卡迪Scrambler是一个系列，在业内极具影响力。该系列最初于2015年推出，提供Icon、Full Throttle、Urban Enduro及Classic四个型号，如今SCRAMBLER已经独立出来，借着独特的复古风格，成为杜卡迪另一个备受注目的街车系列。2020年4月，该系列推出Icon Dark（自游志暗夜版），全车为全黑色排气管为银色镀铬，充满了现代流行元素，保持了杜卡迪的质感。其售价约9.5万，是目前国内最便宜的入门级杜卡迪Scrambler。

3阿普利亚CR150

最耳熟能详、最好看的复古摩托车之一，源于跑车之乡意大利，是一款让你看上一眼还想看第二眼的车型。其整车设计来自欧洲Mondial车厂，裸露的车架和发动机部分使它具有了工业气息。油箱与座垫在同一水平线上，这种设计只有在少数经过深度改装的复古车型中才能看到。同时现代元素也融入了不少，醒目的赛车条纹和导流板的出现，将CR150的颜值又提升到了新的高度。

4鑫源400

复古摩托车推荐鑫源400，这是国产车型中少有的大排量复古车，车友们习惯称它为“国棍”。上市以来，鑫源400以“复古改装的好胚子”的形象，一直深受国内外复古车迷们的喜爱，如今已更新到了国四车型。鑫源400之所以能经久不衰，除了得益于较大的改装空间，还因为它还是国内最早推出的复古摩托车之一，并且它的外观和动力都是来自于已经停产的本田CB400SS。

5宝马R NineT

2013年底宝马正式推出的全新世代复古车款R nineT，可以说是开启了复古车市场的先河。这辆致敬1932年BMW R32的90周年纪念车款，舍弃当下许多车款所追求的酷炫、运动设计，将摩托车拉回20世纪，用简单的圆灯搭配造型洗练的油箱，再次唤起许多骑士的热血灵魂。2018年，该系列推出R-Ninet Racer款，以经典的全罩式子弹头导流罩，以及“独眼巨人”前灯组，博得了诸多资深摩友的青睐。

6赛科龙RE3 ZS400

2019年摩博会，赛科龙RE3正式开启预售。该款摩托无论是颜值、配置以及品控，都属于一款合格的英伦复古车型。RE3在坐姿方面下了番狠功夫，在外观的美感和骑行的舒适性上做出了很好的权衡。平直毛毛虫样式的复古座垫延续经典复古车风格，水滴形前宽后窄油箱保证用户腿部夹持感，高位手把带来稍显直立的坐姿，脚踏的稍稍后移，在运动与休闲之间做了一个很好的平衡。

7雅马哈SR400

SR400这款进口复古摩托车是雅马哈于上世纪七十年代末推出的一款经典单缸车，这款车在复古车迷眼里的价值并不亚于本田的CB400SS，享有崇高的地位。它数十年来一直坚持原有的简约风格，其实称为复古并不算贴切，它并不是特意针对怀旧而刻意去“复”古，只是在风格一直保留了上世纪的烙印而已。就骑行感受来说，SR400甚至比本田的CB400SS更加出色。

8凯旋Bonneville

堪称英伦机车经典的凯旋Bonneville系列，一贯以内敛低调、绅士品味的风格著称。作为近百年来最好看的复古摩托车型之一。Bonneville系列于1959年推出初代车型，如今更有现代时尚的Speed Twin和Street Scrambler、咖啡赛车Thruxton R、定制Bonneville Bobber和Speedmaster，以及永恒经典的Bonneville T120和T100。其中T100售价最低，其独特的垂直并列双缸结构，既耐看又极具辨识度。

9龙嘉V咖LJ250-v

龙嘉是一家位于宁波的摩托车企业，主销踏板车型。由于此前为意大利品牌ITALJET代工BUCCANEER 250i这款车，所以龙嘉抓住这一机会，以贴牌销售的方式推出了名为龙嘉V咖LJ250-V的车型。对国内市场来说，V缸复古车是稀有物种，而龙嘉V咖的诞生满足了一部分美式V缸复古车迷的心愿，就外观来说，外露的车架、钢丝辐条胎、前后圆形大灯、机械指针仪表等，都具有着那股子粗旷的味道。

10凯越500F

国产网红级摩托凯越500F，搭配了单摇臂技术和前后辐条轮，更富有了高端车的品质。除了单摇臂外，凯越500F在外观设计上同样给人留下了深刻印象，堪称最好看的复古摩托车之一。其标准的现代复古外观透露出难得的运动气息，与本田当下CB系列的设计语言有明显的相似之处，除此之外，旷野版和攀爬版均采用了前大后小的轮圈搭配，不仅视觉效果提升，也更贴近时下流行的Scrambler风格。

11. 雅马哈125系列

没问题，125的摩托只要不上高原动力是没有问题的。小排量摩托风冷问题也不大。

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