辐条松动怎么办(辐条松了 会响吗)

1. 辐条松动怎么办

这是肯定的。

普通直行车就调节后链条下方的小拉，能够调节松紧度。如果是变速车，先查看是否链条偏移，然后在调节松紧。带上线手套，使用工具。

辐条扳子可以紧的，但是一般人搞不好，车圈会变形，最好找修理人员。

太紧，钢圈没有弹性，易折;。太松，钢圈容易变形，不能负重。

2. 辐条松了 会响吗

可能的原因：

一、辐条松了，去修车的地方让他给你紧一下。

二、轴承磨损了，如果是后轴响，换新轴承就好了。

三、刹车太紧了，擦刹车鼓的声音，一般的刹车鼓都有可以调节的螺丝。你看一下应该有的，找个十字的螺丝刀，转动下应该就可以的，后轮响一般是刹车片磨损严重，如果不行，就是刹车片应该更换了。

3. 辐条怎么调紧

调整辐条松紧是为了保持车圈的周正。可以通过以下3种方法观察车圈的周正：

1、将车轮拆卸下，装在专门的校圈架上。

2、不拆下车轮，一手握住车叉，翘起拇指靠近车圈内侧。

3、观察车闸与车圈的间隙，转动车轮，车圈离参照物间隙大，则收紧此处辐条，反之松辐条；车圈某处偏向左侧，则收紧右侧辐条，松左侧辐条。反之紧左侧，松右侧。

最后将整个车圈各处离参照物的间隙完全均匀，且每根辐条松紧程度均匀，则校车圈完成。扩展资料校圈分轴向校正和径向校正。

1、轴向校正（1）轴向校正就是校正车圈在转动时的左右晃动。校正前，把车轮固定在校正架上。

注意，车轴中心应与校正架中心重合。

调整校正架上的活动臂，使指示螺杆端头对准车圈的外侧，拧紧活动臂上的固定螺钉，转动车圈，检查车圈的晃摆程度与晃摆段。

（2）用条扳手拧紧晃摆段背面一侧辐条，将晃摆段拉过去；也可以拧松晃摆段内侧的辐条，使这一侧的拉力减小。

（3）操作时要注意三点：

第一，条帽每次的拧动量不要太大，一般不超过一到两圈，第二，临近及根辐条的松紧程度要尽可能差不多。车圈左右两侧的晃摆段，要交替几次进行校正，直到车圈左右两侧的晃动量之和，除车圈接头处在1毫米左右。

2、径向校正（1）径向校正就是使车圈由椭圆成为同心圆，观察车圈外沿与托板的距离，了解不同车圈的半径差，用条扳手先将最短半径段两侧的三到五只条帽适当拧松，使其拉力减小，半径增大。

然后，再将长半径段两侧的三到五支条帽适当拧紧，使其拉力增大，半径减小。

（2）这样调整后，再将托板略微调近一些，进一步校正各段短半径长半径处的辐条紧松度，直至各处半径基本相等。

径向校正应注意三点：

第一，应先放松短半径段的辐条，再收紧长半径段的辐条。

4. 单车辐条松了怎么调

调整辐条松紧是为了保持车圈的周正。可以通过以下3种方法观察车圈的周正：

1、将车轮拆卸下，装在专门的校圈架上。

2、不拆下车轮，一手握住车叉，翘起拇指靠近车圈内侧。

3、观察车闸与车圈的间隙，转动车轮，车圈离参照物间隙大，则收紧此处辐条，反之松辐条；车圈某处偏向左侧，则收紧右侧辐条，松左侧辐条。反之紧左侧，松右侧。最后将整个车圈各处离参照物的间隙完全均匀，且每根辐条松紧程度均匀，则校车圈完成。

5. 辐条一边松一边紧

山地车刹车时前轮偏向一边的原因：

第一，可能是你的前轮辐条没编好，一边紧一边松，导致车轮不对称。

第二，也有可能是你的前叉外形不正，两个叉子叉开角度不一样大。

如果特别明显的话，建议重新把快拆拆掉，安装一遍。或者你看看碟刹的碟片在来令片定位准不准，不准的话，重新定位刹车。

6. 辐条断了怎么办

山地自行车辐条断了一条还可以骑吗；普通的通勤自行车辐条数量比较多，断一根还是可以骑，但是时间长了会因为受力不均导致其它辐条被拉长以及轮子偏摆，短时间不要紧，最好是尽快维修换条辐。自行车在骑行一段时间后，各部伴应进行检查与调整，骑行在路上安全是第一。

7. 辐条松动怎么办小妙招

　　一、调节辐条的松紧来调整自行车轮子转动是否在同一个平面上。

　　首先需要一个辐条扳手。

　　辐条编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。

　　辐条与辐条帽之间有罗纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧。

　　但是，调整辐条之前，必须给轮胎放气。否则旋转辐条帽极易戳破内胎。

　　二、调整辐条松紧是为了保持车圈的周正。可以通过以下3种方法观察车圈的周正：

　　1、将车轮拆卸下，装在专门的校圈架上。

　　2、不拆下车轮，一手握住车叉，翘起拇指靠近车圈内侧。

　　3、观察车闸与车圈的间隙。

　　无论哪种方法，原理都是：

　　转动车轮，车圈离参照物间隙大，则收紧此处辐条，反之松辐条；

　　车圈某处偏向左侧，则收紧右侧辐条，松左侧辐条。反之紧左侧，松右侧。

　　最后将整个车圈各处离参照物的间隙完全均匀，且每根辐条松紧程度均匀，则校车圈完成。

　　三、为了保持车圈的周正，需要调整辐条的松紧。需要一个辐条扳手，形状似一圆圈，有4-6个不同大小的卡口，适合不同尺寸的辐条帽。 辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔，另一端有辐条帽穿过车圈的辐条孔。 辐条编网最常见的是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。 辐条与辐条帽之间有罗纹，用辐条扳手旋转辐条帽，可以调整辐条松紧。

8. 辐条松了怎么解决

只要不影响轮组平衡性，只要用手扳端正就行了，后期也没有什么影响，都是要看辐条是否有松动，或者轮组有出现变形情况，这时候就要去自行车店维修调整辐条，如果不及时维修，那么后期轮组可能会变形严重，导致无法继续使用，后期也很难修好的。

9. 辐条松了自己可以拧紧吗

　　自行车中轴松了可以用活动扳手进行拧紧即可。；　　

1、车体部分：包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等，是自行车的主体。传动部分包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等，由人力踩动脚蹬，通过以上传动件带动车轮旋转，驱车前行。　　

2、行动部分：即前后车轮、包括前后轴部件、辐条、轮辋（车圈）、轮胎等。　　

3、安全装置：包括制动器（车闸）、车灯、车铃、反射装置等。　　根据需要，还可增加一些附件，如支架、衣架、保险叉、挡泥板、气筒等。另外，装有变速机构的运动车、竞赛车、山地车等还装有变速控制器和前后拨链器等。　　

4、手脚双动力自行车的组成：在传统自行车的车架上增加了一个合金制成的盒子，盒子内包含着各种传动零件，通过力的相互作用，从而实现了手脚双动力，简单的推拉车把动作，从而实现用车把就能让车子前进，不仅省力，还能健身。

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