豪爵铃木王大威(豪爵集团董事长王大威)

一、豪爵集团董事长王大威

创始人是王大威，原在洛阳北方企业集团，从事摩托车技术工作。1991年，是中国摩托车行业的黄金发端期。在这前后一两年里，诞生了今天的三大民营巨头力帆、隆鑫、宗申。

看到商机的王大威决定下海，90年代年来到广东，先是到珠海创业。1992年1月，在广东省江门市创立大长江摩托车实业有限公司。

二、豪爵铃木 豪爵

作为国产摩托车中为数不多的"成功者"，豪爵的成功的确与铃木的扶持分不开，但事实上豪爵自身的努力和天分，才是豪爵杀出重围自成一派的重要因素，可以说铃木的扶持更是一种锦上添花。

就豪爵如今的全系车型来看，豪爵小排量车型的把控，已经到了青出于蓝，更加炉火纯青的阶段，比如豪爵旗下上市的多款小排量踏板车，从各方面来看完全都不亚于合资品牌。可见即便是没有铃木在背后把控，豪爵在小排量领域一样可以做到更好，因此，对于豪爵来说去掉铃木车标已经是势在必行了。

但通过铃木的角度来看，豪爵是自己亲密的战友，但同时更是一个潜在的强有力的劲敌，所以对于铃木来说，现在的这种情况它更愿意与其他厂家进行结盟，而不是继续帮助豪爵打压其他合作伙伴。

所以目前来看，对于豪爵去除铃木车标一事，无论是豪爵还是铃木都是当下最好的选择。因为这样一来豪爵接下来会有更自由的发展空间，而铃木也可以有两手准备，所以他们先择这样做也是无可厚非的事

三、豪爵铃木 铃木

豪爵和铃木在摩托车上有合作关系。

四、豪爵铃木董事长

日本铃木的社长是铃木修，国内合资企业轻骑铃木的现任董事长是陈永强，总经理是冈崎淳，豪爵铃木的董事长是王大威。

五、豪爵铃木企业

豪爵控股有限公司（简称：豪爵控股）是以摩托车产业为主的多元化投资公司，旗下拥有多家全资或控股子公司，先后在广东江门、江苏常州、重庆江津投资创建了三大摩托车生产基地，截止到2010年底，有员工1.4万人，总资产达91亿元人民币，历年累计纳税超过93亿元人民币。豪爵控股有限公司所生产的豪爵和SUZUKI两大品牌摩托车，不仅畅销国内，而且出口到70多个国家和地区，产销量和经济效益连续九年名列中国摩托车行业第一。豪爵是“中国名牌”和“中国驰名商标”，顾客满意度连续七年行业排名第一，品牌价值2011年达142.26亿元人民币，连续八年中国品牌行业排名第一。豪爵控股下属子公司江门市大长江集团有限公司是中国目前最大的摩托车制造企业，连续多年荣登“中国企业500强”和“中国纳税500强”。豪爵控股和日本铃木株式会社合资成立的常州豪爵铃木摩托车有限公司，是中国目前建设规模最大的中外合资摩托车制造企业。豪爵控股是一家具有高度社会责任感的公司，先后成立了残疾人福利企业、广东省豪爵慈善基金会和江苏省豪爵慈善基金会，长期致力于各种慈善公益事业，2008年荣获中国公益慈善最高政府奖——中华慈善奖。

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