用40。
夏天天热的时候用50.机油粘度大,零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加,这样不仅使零件摩损增加,而且摩擦损失功率也增加,另一方面曲轴的搅油阻力也会增大,这样发动机内部的损失功率增多,也就降低了发动机的有效功率。机油粘度大,流动性差,循环速度慢,从摩擦表面带走热量的速度也就慢,其冷却效果也就差,易使发动机过热。
你说的夏天用没关系,结果是夏天用后果更严重,机油粘度大,油的循环速度慢,通过滤清器的次数也就少,不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走,其清洗作用差。
新车用粘度大的机油造成油环负荷加重出现早起磨损,不要以为提高机油的粘度会带来更好的润滑效果,这样做反而适得其反,卡友们,还是按车辆手册推荐的粘度使用机油,更有利于发动机寿命长久,20W50这个粘度只适合老旧车辆机件配合间隙磨损大的机器。
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