1. 嘉陵70整流器接线图
不能接12v的整流器,首先是12v的增光线圈输出电源和12v的整流器相互之间不匹配,其次是12v的整流器输出的12v直流电源与车身电瓶6v的电压也不相同。其实转变后也没有什么用途。
2. 嘉陵70整流器接法
在无改装的情况下,是直流6V电源,起动发动机后,发动机的交流电通过6V整流器,变成直流电通过开关送给大灯。
3. 嘉陵70整流器接线图四线
1、绿线搭铁,接线束中的搭铁线即可(也是绿色)。
2、蓝(一般是蓝/白或蓝/黄)是触发线圈线,接入点火器。
3、黄和白是照明充电线圈线,与整流器相同颜色线相接。
4、红(一般是黑/红或白/红)是磁电机点火线圈线,接入点火器向点火器提供点火电能。 绿色和黄色两条没接,是改直流,这样是没有影响的。
4. 嘉陵70摩托车整流器原理图
由于JH70原车磁电机线圈匝数少,且交流电路与直流电路磁电机线圈接线方式不一样,所以交流半波改直流全波是必须换(或改)线圈的,否则电路不相容且发电量小,改成直流会造成充电不足或不能正常工作。 即使改线圈,由于其线圈发电量不足, 换成直流以后如果开灯时间长了,也一样容易造成电瓶亏电。且嘉陵JH70原车的电瓶较小,也不够直流大灯用的,这样还要换更大的电瓶(至少要12V5AH以上)才行。
简单的改装,断开原照明线圈输出线并把它绝缘包好,拆下原照明线圈的搭铁线,把它与整车线束中原来与照明线圈输出线相连的线接在一起(一般是黄线),把整流器换成直流四线或五线(最好是五线),电瓶换成5AH的,然后把磁电机两照明输出接在整流器输入端,整流器搭铁线接地,红线接正极,黑线接电门锁电源线(向全车供电那条,即开钥匙后有电那条线),并把大灯开关的电源线也接在这条线上,然后起动发动机加大油门(中油门),用万用表测量电瓶两端的充电电压,在开灯时情况下应达到13伏左右,否则长时间用灯就会电瓶亏电,在不开灯时应达到14伏左右,这样就可以使用了。
5. 70整流器接线图解
1、不区分零火线接法(即:火线、零线随便接)。
2、区分零火线接法 火线一般为红色或白色线,零线一般为黑色线。 双镇流器接法: 两根棕色线接火线,两根蓝色线接零线,剩余两根线(双镇流器的地线颜色有可能是相同的,也有可能是不同的)接地线。
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