一、06年哈雷883配置
哈雷883车系也常常被大家叫做硬汉,最早可追溯到上世纪50年代,只是那时候并不是叫硬汉而是铁头。经过几十年的发展,哈雷883逐渐成长为一款既有运动性的巡航车,又颇为畅销的一款哈雷摩托车,在国内也是有着一定的粉丝群体。
就外观造型上,和现在很多巡航车还是有着很大的不同,圆形的车头卤素大灯,宽大的坐垫,硬朗的车身线条,单侧平行的双出排气管,给人格调满满的感觉。此外,低手把的设计使得坐姿并没有高手把那么舒适,符合运动这一特质。
虽然这样的外观对年轻人来说不一定会讨喜,但是配置部分也是偏向于现代化的。刹车部分,采用的是前后浮动碟刹搭配活塞卡钳,标配ABS防抱死系统,保证了制动效果。其他参数部分,坐高为760mm,整备质量为256kg,最小离地间隙为140mm。
动力部分,哈雷883搭载的是一台V型双缸风冷四冲程发动机,配备的是皮带传动。其中,实际排量为883cc,最大马力为45.6匹,最大扭矩67牛米,动力输出还是比较充沛的。虽然油箱不大只有12.5升,但是对于市区骑行倒是足够了,只是不适合长途摩旅。
二、16年哈雷883n
1.6米以上,1.75左右最合适,我这款是2019硬汉1200,和883很接近,如果个头超过1.8米不建议这款车……因为这两款车型都是适合中等身材和中等偏下的身材也特别适合女生和初学者……
三、06年哈雷883二手价格
哈雷好多款啊
不看定制拿标准版的来说
最轻的883,251公斤
最重的road glide旅行车413公斤
四、2020款哈雷883
省油的。883的油耗基本百公里6至7个油耗,
油箱是12.5升,在哈雷里是邮箱比较小的车型。不过883超级低座版的油箱容量是17升多。一般883加满一箱油也就跑100多公里吧。我的车是XL1200n,比883油耗大一些,基本7、8个吧。
五、2012款哈雷883参数
这款哈雷搭载的是一台V型双缸风冷自然吸气发动机,最大扭矩为66牛米,车长达到了2245mm,座高只有760mm,配的是12.5L的油箱,百公里加速5.7秒即可完成,极速可达180时速,百公里油耗为8.8L。指导价为11.36万,落地12万上下,定位太子车,车身设计非常复古,配的是侧边排气。
六、2018哈雷883
极速为180公里每小时。哈雷883是属于非常标准的美式巡航太子,整车没有太多的装饰件,一个简约的圆形大灯,独立仪表,V2发动机,单座椅设计,就是它身份的象征,风格的展现,会将整车点缀和衬托的很有格调,属于那种自带出场音乐的车型。
七、哈雷经典车型883
哈雷883的油耗基本百公里6、7个。883N油箱是12.5升,在哈雷里是油箱比较小的车型。正常骑行一箱油大概可以骑行100公里左右。
哈雷883n一箱油续航里程续航里程:883的油耗基本百公里6、7个。883N油箱是12.5升,在哈雷里是油箱比较小的车型。正常骑行一箱油大概可以骑行100公里左右。摩旅需要提前标记沿途加油站或者增加备用油箱。
负载功能:作为哈雷车主之一,对于哈雷风格略懂一二。883只适合加装小边包,其他任何款式尾箱都会显得非常突兀。而且官方也只预留尾部坐垫安装孔,相信基本不会有883车主会给自己哈雷安装一个大尾箱的。从风格上不太适合摩旅。Evolution系列的883cc发动机采用45度夹角V型双缸风冷布局,推杆式顶置气门。长冲程设计使得这副发动机在3750转时能够提供66牛米的最大扭矩。放置于车身右侧的单边进气风箱是Sportster车系的一大特征,883硬汉的车身长度为2255mm,座椅高度为735mm,而重量方面也仅有244kg。对于一款哈雷机车来说,它绝对是轻量级选手,所以这也是把它称为美式重机入门良物的原因。
八、哈雷883历代区别
区别在于特点不同,哈雷48细节方面进行了优化,使得质感提升了一个档次,而且线条硬朗,哈雷883颜值表现十分不错。同时性价比进一步提升,很值得入手。
九、883l哈雷
排放不达标
从2021年1月1日起,欧洲所有新生产的摩托车都必须符合新的Euro 5法规。从大多数厂商目前已更新的车型来看,欧5排放确实是一个比较“棘手”的问题。哈雷戴维森在2021年还有很多工作要做,因为多数车型都不符合最新的排放标准
十、哈雷883r
三者发动机,变速箱一样883L叫低座超级版,座椅是883中最低的,695MM,邮箱容积17升,前轮毂18寸,后轮毂17寸。 L最普通的车,也是最经济的车,但是 后减震不敢恭维。883R是运动版,座椅高度760MM,邮箱容积12.5升,前轮毂19寸,后轮毂16寸,而且是双碟刹,原厂带双人座,R骑起来最舒适,车型也比较运动。
十一、08年哈雷883
哈雷883摩托车只有一个座位。
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