国二化油器和国三(国二化油器和国三哪个省油)

1. 国二化油器和国三哪个省油

可以

国三摩托车跟国二摩托车的化油器基本上没有什么太大的区别，所谓的国三跟国二大体上只是一个出场年限的不同，除此以外基本上没有什么太大的改进。所以你所指的使用国二摩托车上的化油器是正常的，不管是国内还是国一化油器基本上都是一样的。

2. 国三化油器和国二通用吗

雅马哈天剑有柱塞式化油器和真空膜化油器以及带有油门位置感觉器的化油器，主要就是这三种，柱塞式化油器用于国一和国二车型，真空膜化油器用于国三车型，带油门位置感应器的用于天剑K系列。

3. 国三车能用国二化油器吗

国三车限制了化油器的供油量，排气管内添加的触媒又会影响排气的通畅，所以国三车相对于同型号的国二车，动力和极速普遍会略有降低，但也不是很明显，即使如此，铃木赛驰仍然是现在国内弯梁车中动力最强劲的车型之一。

4. 国二化油器和国三化油器有什么区别

国三化油器车和普通化油器车，根本区别是增加了三原催化。 其化油器没有本质区别，只是做工更精细一些。

5. 国二化油器和国三哪个省油些

这就要看“好”的标准是什么了。

传统化油器的优势是，在其它系统都相同的情况下，动力相对强劲调整，维修相对容易，缺点是排放超标，油耗相对较大。

随着排放法规的日益严苛，化油器已无法满足排放指标，现在市场上的新车都是电喷车，其优势在于排放合规，油耗较低，缺点是动力稍弱。化油器摩托车只有二手车市场还有。

如果你的“好”是指动力强劲，那化油器好一点，如果你的“好”是指省油，那电喷的好一点。

6. 国二化油器和国三哪个省油一点

京滨化油器比一般化油器省油，CG125车款一般在2升左右，而且该化油器故障率低，易启动。但假货，很多要注意。国三之后出现了一种电控化油器，比如五羊本田国三基本都用上了德利电控化油器，油耗在1.6~1.8升左右。 

7. 国二化油器和国三化油器通用吗

　　国一、国二和国三，是指尾气排放标准，即尾气中所含有害气体的含量不同，与车的质量、性能没有什么大的关系。但随着国家环保法规的要求越来越严格，包括在摩托车在内的所有机动车都必须执行越来越严格的环保标准，否则不充许生产。　　国二与国一相比，主要是通过增加二次进气系统来达标，国三与国二相比，在原有的二次进气基础上，又在排气管中添加由贵金属制成的转化触媒，来净化尾气中的有害气体，并通过"精控”化油器进一步控制油量，增加碳罐来吸收油箱蒸发的油气，以此来达到更严格的环保要求。部分国三车型还采用了电喷技术来减少排放，而且将来摩托车还必然要实行国四标准，那时基本要彻底淘汰化油器，全部采用电喷了。　　在由国一到国二、国三的升级中，摩托车性能基本没有变化，甚至有可能略有下降，但由于增加了制造成本，所以价格在一路上涨，由于尾气不达标摩托车不充许生产，所以看似与车主没有直接关系也必须要多掏银子买车，也就算摩托车主们为环保买单吧。

8. 国二和国三化油器哪款省油

坑定国四的好，国三化油器，国四电喷，更加省油，排放达到环保要求，希望对你有帮助。

9. 国二和国三化油器有什么区别

国四电喷此国三化油器技术更先进和成熟，省油

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