1. 新海王星化油器解析图
该车油耗为百公里2.5升左右。
在动力上这辆车搭载的是一台实际排量为124cc的单缸风冷四冲程发动机功率为6.9千瓦,扭矩最高为9.69米,匹配的是6.4升的油箱,并且还有DCpfI电喷技术的加持非常耐用。
该车采用了皮质的座椅宽大又舒适,包裹性非常的强,座桶的容积为51.5升,可以容纳一点全头盔,并且还可以加装尾箱,所以在容积这一方面来说的话,它有着极强的优势。
2. 海王星化油器结构图
摩托车长时间骑行后,油箱和汽油滤芯中会沉积大量的铁锈和杂质,这些杂质在汽油进入化油器时会附着在浮子顶针上。在这种情况下,浮子顶针将被宽松地关闭,这将导致汽油不断流入化油器。当汽油超过化油器内部的溢流管时,汽油就会从这个管中流出。
这种原因引起的化油器漏油是最常见的,发现后应及时关闭油箱开关,防止油箱内的汽油全部漏出。
由于磨损导致针阀关闭松动而导致的泄漏。
原因:(1)由于汽油中含有的杂质长期侵蚀,与阀座接触,导致针阀磨损;(2)浮筒两端调整不平衡,带动针阀侧向受力磨损。
排除方法:①更换针阀,同时用户要注意定期清洗汽油滤清器,使用优质汽油。②更换针阀,调整浮筒两端在同一水平面上。不过在这种情况下,修理工可以直接为你更换整个化油器。
3. 海王星更换化油器作业
房东说,化油器版海王星的国家,9400还便宜?我晕! EFI的9400周口市朝阳公司前卖疯了,周口EFI海王星最低10500,化油器,加上精细控制的价格三千“豪爵”太黑了!我在网上看到,有经济版手刹卖7980建议楼主!
4. 新海王星化油器解析图高清
新藏线海拔平均4500米以上,从叶城(海拔1300米左右)开始,骤升到海拔4500米,氧气格外稀薄,高反是免不了的。
相对于川藏线来说,新藏线海拔上升的更快,川藏线从成都出发到西藏,是有一个人体适应的过程的,海拔一点点升高,进入藏区后,才会遇到海拔突升。而新藏公路这条世界上海拔最高的公路,是经济、旅游、物资运输等的重要枢纽。
5. 老款海王星化油器
该车油耗为百公里2.5升左右。
在动力上这辆车搭载的是一台实际排量为124cc的单缸风冷四冲程发动机功率为6.9千瓦,扭矩最高为9.69米,匹配的是6.4升的油箱,并且还有DCpfI电喷技术的加持非常耐用。
该车采用了皮质的座椅宽大又舒适,包裹性非常的强,座桶的容积为51.5升,可以容纳一点全头盔,并且还可以加装尾箱,所以在容积这一方面来说的话,它有着极强的优势。
6. 海王星化油器调节有图
海王星踏板车化油器,气道发生变化,只能更换。
7. 海王星化油器三通图解
豪爵铃木海王星踏板摩托车的化油器,安装在发动机的左上方,与一般常见的踏板车不太一样,拆卸它时要先打开座垫,卸下座垫下面那一整块大的塑料板,然后拆下油门线、电控风门接线,松开化油器前后进气管的卡子螺丝,拔下油管,然后就可以拆下化油器了。
8. 海王星化油器漏油
一、化油器漏油的原因是:
1、主油针被卡住了导致油平面持续升高漏油;
2、针阀磨损关闭不严导致漏油;
3、浮子破损或浸入汽油失去浮力导致漏油。
二、摩托车化油器漏油的解决方法为:
1、清洗浮子室和主油针及其阀即可;
2、更换针阀,同时车主应注意定期清理汽油滤清器和使用品质好的汽油;
3、更换浮子。
9. 新海王星化油器混合比怎么调
说简单点, 第一步也是最重要的。记住现在混合比螺丝的位置。这样如果调了还没以前好可以调回来 在发动热车后调,如果不清楚偏稀还是偏浓 先向左一圈看不出结果再来一圈 如果怠速升高了 那就找那个最高的点 向左没效果可以向右。。向右如果出现喷黑烟怠速不稳就说明向右不对 只要记住你混合比螺丝的初始位置 随便你怎么调都没事 每次转几圈也都记下来 只有当混合比最佳时怠速才会达到最高 调好混合比后调怠速到规定值 。方法之二:1:用大撑把车子撑起,这样可以保持车身和化油器正直 2:打着火预热到正常骑行时的温度,即使是夏天,也必须预热,这样才能保证调节的准确性,冷车调节是不准确的,预热时间3-5分钟 3:熄火,将混合比螺丝顺时针拧紧到底,注意别用力过猛,感觉拧不动了就行了 4:把车打着,拧怠速螺丝,把怠速调到勉强能着住车的状态。就是说,再低点就会熄火的怠速状态。 5:(重要步骤)逆时针拧松混合比螺丝,边拧,边记录拧的圈数(新手可以精确到半圈即可)此时发动机转速会进入一个由低到高的状态,你要做的,是找出你调节混合比螺丝的最高转速。比如,你倒转混合比螺丝到2.5圈的时候,发动机转速表是2500转,然后你继续倒转到3圈时,发动机仍然是2500转,那么你的最佳混合比就可以依据2.5圈来调节就可以了!
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