摩托车的风冷是什么(摩托车电喷和风冷的区别？)

一、摩托车电喷和风冷的区别？

摩托车发动机有水冷和风冷，风冷发动机，维修保养简单，成本价，长距离骑行，风冷发动机热衰严重。

水冷发动机，保养成本高点，毕竟得靠冷却液减少发动机热量。水冷机车跑长途好，基本上没有热衰。

摩托车发动机点火，电喷最好，都是一枪着车。

二、踏板摩托车有水冷，风冷的吗，水冷和风冷是什么意思，有什么区别？

一般都是风冷，所谓强制风冷，右侧磁电机位置有风扇，另一种就是水冷，因为结构相对复杂，技术要求较高，所以不太多见，网上找白鲨或者黑鲨或者大船图片，经典车型，

三、踏板摩托车风冷原理？

强制风冷却就是利用风扇来提高流经散热片处的冷却空气的流速，从而达到高效冷却的目的。踏板式摩托车广泛采用强制风冷却，原因在于这种车型的结构使发动机不能充分利用自然风冷却，只能从侧面进风冷却。

强制风冷却是由风扇转动加速后，使风压、风量均达到一定值，通过导风罩的合理分配，对汽缸盖、气缸体及进、排气口进行冷却，最后流出风罩。

所用风扇为离心式，装在磁电机转子上。冷却空气在导风罩内转弯少，风压损失小，结构紧凑，维修调整方便。风扇用尼龙材料制成，重量轻，惯性小，噪声低，在发动机工况急剧变化时，可避免风扇因惯性较大而对磁电机转子、曲柄连杆造成额外负荷和冲击

四、摩托车风冷原理？

摩托车风冷是利用车行进中来的风吹向缸盖而制冷

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