建设雅马哈150摩托车

一、建设雅马哈150摩托车

建设雅马哈飞致150 平均售价1.1万

飞致150的特点就是低扭充足，燃油消耗量小，续航里程长，这样的车型优势，为它长距离摩旅骑行奠定了良好的基础。也就是说飞致150的这些特性是同价位车型中很多摩托车都不具备的，它700km的续航里程，会让很多同排量车型羡慕嫉妒恨，而它之所以能有如此的表现，主要得益于它所搭载的雅马哈创核科技发动机。

这款发动机的实际性能表现和技术水平，是国内同排量车型中数一数二的，它除了最基本的皮实耐用以外，最大的优势就是燃油消耗量小，只要温柔匀速骑行百公里综合油耗就可以保持在1.9升，这个水平是低于同排量平均表现的，所以注重油耗这款车就是不错的选择。

二、建设雅马哈150摩托车报价及图片

一、踏板系列

1、SYM三阳巡戈Cruisym150

售价：18800元

SYM三阳巡戈Cruisym150的造型非常酷炫，“大头”的设计能够吸引到不少消费者的目光，骑车出门能够获得比较高的回头率。作为一款尺寸较大的踏板车，该车搭载了150CC的排量能够迸发出14.3匹的最大马力，理论最高速度可以达到105KM/H，能够满足消费者对于速度与激情的追求。

2、标致姜戈Django150i

售价：18800-22800元

标致是一个来自于法国的汽车品牌，虽然它的汽车产品在国内市场上并不受欢迎，但是标致摩托车还是有着较高关注度的。标致姜戈Django150i是一款复古型的踏板车，不仅外观造型个性十足，而且车辆的漆水也非常漂亮，甚至能够跟汽车漆水相媲美，是颜值控的最佳选择。

3、豪爵VR150HJ150T-19

售价：9450元

价格是这款车的一大竞争优势，只需要花不到一万元就能够拥有150CC排量的踏板车，这款车的最大马力可以达到9.7匹，峰值扭矩10.5N·M/5000rpm，最高车速可达90KM/H，比较可惜的是车辆并没有配备水冷系统和ABS刹车系统，整车的配置相对来说会比较寒碜，但满足代步需求还是没有问题的。

三、建设雅马哈150踏板摩托车

150摩托的百公里耗油量大概三升，也就是20块钱左右，一公里也就是两毛钱左右的油。

油耗的计算方法

1、比较准确的油耗测试，由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后，除二计算出的实际百公里等油耗的数据。

2、权威的油耗测试，在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下；用专门的计量仪器切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。

3、可以参考的简单油耗计算，加满了油到自动跳枪后，开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时，看看跑了多少公里。直接简单计算油耗。

四、建设雅马哈150太子

以绝大部分人都会沿途拍摄记录，那么低座高方便上下的车会令人愉快，在几款可靠性动力性和经济性都差不多的情形下，这款太子车有更好的挡泥效果，在雨天和泥泞或者碎石道路上，低座高会给你满满的信心，毫不违和的三箱和美式造型能让你的记录充满逼格，故而首推。

极客飒的驾驶体验在目前150级别里是非常拔尖的，唯一不足在于无法享受免税政策，购车成本较高。

本田幻影战神系列算是传统经典，性能算不上突出，也谈不上落后，之所以推荐它而不是推荐大家都看好的雅马哈天剑或小飞致，原因是雅马哈配置竟然比本田还抠门，机器虽好，但配上一身圆钢管，前碟后鼓还机械仪表最细轮胎，算了，一直最抠的本田都给了前后碟刹液晶仪表，那当然得选本田啦！

其实豪爵的DR160也是不错的，也存在不能免税的问题，可以选DR150，只不过这款车主要用途是市内过近处代步玩耍的，驾驶姿势比较战斗，减震也是适合城市铺装路比较硬朗的设定，再加为了年轻化时尚化外形，防水挡泥效果很差，这些都不利于长途旅行，所以得好好斟酌。本田的CB190R也是这类型，虽然也有人用它摩旅，滋味自己知道，那是肯定没有新战鹰和猛鸷来得舒服的。因为你只要推荐150，所以就不谈190了。

五、建设雅马哈150

DKS150是豪爵新推出的一款车型，这款车这两天有点火，它基本上和同级的车型比了个遍，而这款车之所以有这样的实力主要就在于，它相比豪爵早期的通路车做了一些明显的强化，比如配置的增强，刹车联动系统的融入，发动机动力的提升，颜值的优化，都是这款车显而易见的亮点。

建设雅马哈飞致150是一款驰骋沙场的老将，这款车最大的优势就在于动力足，油耗低，非常适合常规的通勤代步和偶尔的中小长途旅行，所以它在常规的实用型通路摩托车中，还是会有很强的竞争优势。

而豪爵DKS150以它的亮点去对比飞致150的话胜算并不大，这主要是因为通路车对于摩友们而言不管什么时候，油耗绝对是第一核心竞争力，如果剔除这种基本需求不谈，那么这两款车型的对比毫无意义，甚至于目前市面上的任何一款150通路车都可以和飞致150来一决高下，所以在这样的前提条件下，如果题主遵循常规的选择标准飞致150就会更值得选。

六、建设雅马哈150价格大全

劲豹150、飞致150、天剑150

七、建设雅马哈150-8

建设雅马哈天剑150z已然成为了实用型车型的标杆，为什么这么说呢?因为只要一款实用型新车型上市都会和这款来比一比，那么开比之前先来看一下五羊本田雄帅150综合表现如何？

五羊本田雄帅150同样是一款定位偏向于实用型的跨骑摩托车，所以这款车的车身结构和性能表现，都比较偏向于实用型，而偏向于实用性的特征就是配置一般，后座平整，动力注重低转。

雄帅150搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机相比老款的CB机型,进行了多项优化,比如采用了超薄活塞环,滚子摇臂,轻量化活塞,并且应用了曲轴移位,缸头冷却通道等新型技术。

这款发动机实际排量149ml,压缩比9.5:1,最大功率9.1kW,最大扭矩12.3N.m,这个动力参数还算不错,但在同级别车型中算不上非常出色,不过它的动力特性比较偏向于低转,所以低扭表现还是可以的。

至于其它方面​除了供油系统值得说道一下以外，并没有什么过多的亮点，但它的细节处理还是比较到位的。

这款车搭载的是本田的第五代PGM-FI智能电喷系统,这套电喷系统在摩托车中的规格还是比较高的，只有一些追求性能的车型才会装配这套系统，这从一个侧面也验证了，五羊本田对这款雄帅150还是看的比较重的。

天剑150Z作为一款比较实用的跨骑摩托车,可以说在性能上是同级别车型中属于领先水平的,它之所以有这种优势,主要是依托于它所搭载的雅马哈创核科技发动机。​

雅马哈的这款创核科技发动机，在150排量的跨骑车中​不管是性能表现还是耐用度，以及技术水平都是比较出色的，从某种意义上来说这款发动机的技术水平，是高于其它合资车系150排量发动机的，所以在发动机耐用程度和性能表现上，天剑150Z将会占有绝对优势。

但外在的表现天剑150z实在是很一般，真的是没办法恭维，所以外在稳定性五羊本田的雄帅150会更胜一筹，所以这两款车型从整体耐用性角度来看，还是五羊本田的雄帅150会更有优势，但天剑150Z会更实用一些,因为它的动力表现和油耗表现,是雄帅150所比不了的。

不过这只是根据五羊本田系列车型以往的表现做出的推测，至于这款雄帅150是否能达到骑士分享预期的水平还需要市场的检验，毕竟作为一款新上市的车型，过早的评价它的耐用性还是有点不靠谱，所以在这种前提下,为了保险一点还是选择天剑150Z吧。建设雅马哈天剑150z已然成为了实用型车型的标杆，为什么这么说呢?因为只要一款实用型新车型上市都会和这款来比一比，那么开比之前先来看一下五羊本田雄帅150综合表现如何？

五羊本田雄帅150同样是一款定位偏向于实用型的跨骑摩托车，所以这款车的车身结构和性能表现，都比较偏向于实用型，而偏向于实用性的特征就是配置一般，后座平整，动力注重低转。

雄帅150搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机相比老款的CB机型,进行了多项优化,比如采用了超薄活塞环,滚子摇臂,轻量化活塞,并且应用了曲轴移位,缸头冷却通道等新型技术。

这款发动机实际排量149ml,压缩比9.5:1,最大功率9.1kW,最大扭矩12.3N.m,这个动力参数还算不错,但在同级别车型中算不上非常出色,不过它的动力特性比较偏向于低转,所以低扭表现还是可以的。

至于其它方面​除了供油系统值得说道一下以外，并没有什么过多的亮点，但它的细节处理还是比较到位的。

这款车搭载的是本田的第五代PGM-FI智能电喷系统,这套电喷系统在摩托车中的规格还是比较高的，只有一些追求性能的车型才会装配这套系统，这从一个侧面也验证了，五羊本田对这款雄帅150还是看的比较重的。

天剑150Z作为一款比较实用的跨骑摩托车,可以说在性能上是同级别车型中属于领先水平的,它之所以有这种优势,主要是依托于它所搭载的雅马哈创核科技发动机。​

雅马哈的这款创核科技发动机，在150排量的跨骑车中​不管是性能表现还是耐用度，以及技术水平都是比较出色的，从某种意义上来说这款发动机的技术水平，是高于其它合资车系150排量发动机的，所以在发动机耐用程度和性能表现上，天剑150Z将会占有绝对优势。

但外在的表现天剑150z实在是很一般，真的是没办法恭维，所以外在稳定性五羊本田的雄帅150会更胜一筹，所以这两款车型从整体耐用性角度来看，还是五羊本田的雄帅150会更有优势，但天剑150Z会更实用一些,因为它的动力表现和油耗表现,是雄帅150所比不了的。

不过这只是根据五羊本田系列车型以往的表现做出的推测，至于这款雄帅150是否能达到骑士分享预期的水平还需要市场的检验，毕竟作为一款新上市的车型，过早的评价它的耐用性还是有点不靠谱，所以在这种前提下,为了保险一点还是选择天剑150Z吧。

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